Güçlü olmakla yetinen otomobiller vardır, bir de bir hikaye anlatanlar. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ile İtalyan marka sadece yeni bir özel seriye imza atmıyor: rüzgar, yarış ve İtalyan tutkusundan doğan teknolojik ve duygusal bir manifesto sunuyor. Dünya prömiyerini 2026 Brüksel Otomobil Fuarı'nda yapan bu Giulia, Quadrifoglio konseptinin sınırlarını zorluyor.
Benzeri olmayan bir Quadrifoglio
Bu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Alfa Romeo ile rekabetçi yelkencilikte bir mihenk taşı olan Luna Rossa arasındaki işbirliğinin ilk meyvesidir. Bu sadece bir etiket veya pazarlama ortaklığı değildir. Proje gerçek bir beceri alışverişine dayanıyor: malzemeler, aerodinamik, performans araştırması ve detaylara olan takıntı. Cassino'da bir araya getirilen bir Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio'dan üretilen her araç, daha sonra Alfa Romeo ve Maserati'nin özelleştirme ve yüksek performans uzmanlığını bir araya getiren yeni yaratıcı merkez BOTTEGAFUORISERIE'de dönüştürülüyor. Sonuç mu? Dünya çapında sadece on örnek. On araba şimdiden satıldı.
Aerodinamik takıntısı
Giulia Luna Rossa tek bir kelimeyle özetlenecek olsaydı, bu hiç şüphesiz 'verimlilik' olurdu. Alfa Romeo, bugüne kadar tasarlanan aerodinamik açıdan en verimli Quadrifoglio'yu duyurdu. Yeni karbon kit sadece görsel efekt için değil: tamamen çok yüksek hızlarda denge sağlamak için tasarlandı. İtalyan sedan 300 km/s hızda standart Giulia Quadrifoglio'dan neredeyse beş kat daha fazla, yaklaşık 140 kg bastırma kuvveti geliştiriyor. Kaputun altında, mekanik kendinden kilitli diferansiyel ile birlikte efsanevi 520 bhp 2.9 çift turbo V6'yı bulmak sürpriz değil.
Okyanus yarışlarından ilham alan estetik
Görsel olarak bu özel seri hemen ayırt edilir. Kaporta, çeliğin metalik etkisini ve bir yarış teknesinin gövdesinin yansımalarını çağrıştıran elle uygulanan bir renkle tamamlanmıştır. Marka tarihinde ilk kez Alfa Romeo logoları kırmızı bir arka plana sahip. Tavan, scudetto ve dikiz aynası kapaklarının tümü görünür karbondan oluşurken, 19 inçlik jantlar da kırmızı bir vurguya sahip.
İç mekanda Luna Rossa dünyası özel Sparco koltuklar ve hepsinden önemlisi son derece sembolik bir ayrıntıyla devam ediyor: gösterge paneline entegre edilmiş ince bir hakiki Luna Rossa yelkeni tabakası.
En aşırısı mı?
Evet, bu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Quadrifoglio adı altında şimdiye kadar tasarlanmış en uç nokta. Ancak 540 bhp'ye ulaşan ve son derece gelişmiş aerodinamik çalışmalardan yararlanan Alfa Romeo Giulia GTA ve Alfa Romeo Giulia GTAm'ı unutmak haksızlık olur. Fark başka bir yerde yatıyor. GTA ve GTAm radikal kartını oynarken, Quadrifoglio Luna Rossa daha çok genel verimlilik ve ayrıcalıkla ilgileniyor. GTA/GTAm için birkaç yüz örneğe kıyasla sadece on örnek. Neredeyse el yapımı bir yaklaşım ve onu hemen koleksiyoncuların saflarına yerleştiren bir nadirlik.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
"10 esemplari in totale" - È una vergogna.
John Elkann Alfa Romeo ve Maserati'yi yönetti. Giulia'da başarılı olamadığı gibi, Alfa 159'da da başarılı olamadı. Stelvio, Quattroporte ve Levante için de başarılı olamadı.
Benim için Giulia bir araba
Muhteşem bir iç mekan
Hatları ve yol tutuşunun yanı sıra
Yine de sürüş keyfi
Benimki 2.2 dizel çünkü ben
Bunu karşılayamazdım.
Serinin en iyisi ama onu seviyorum ❤️
Saf Alfa tutkusunu en güzel haliyle görmek ne büyük bir zevk.
İtalyan mükemmeliyetinin muhteşem bir kutlaması.
Grazie mille!
40'lı yıllarda logo bir süreliğine kırmızı değil miydi? Aklımda kalmış ve kontrol ettiğimde var olduğunu görüyorum. Bu bana 40'lardan kalma o eski logoyu düşündürdü. Eğer bir övgü ise güzel, değilse de yine güzel 😁