
2025 yılı iyileşme yılımız olarak hatırlanacak... ama aynı zamanda kırılganlığımızın da yılı olacak. Alfa Romeo 2024'ün sonunda Avrupa kariyerine ciddi bir şekilde başlayan Junior'ın lansmanı sayesinde önemli bir ilerleme kaydediyor. Polonya'da üretilen bu küçük SUV, büyümeye geri dönen bir markanın temel taşı haline gelirken, tek bir modele olan bağımlılığın da giderek daha belirgin hale geldiğini ortaya koyuyor. Yeniden şekillendirilen Tonale, birkaç hafta önce denediğimizyıl sonuna doğru ivmeyi korumaktı. Şu an için rolü ikinci planda kalıyor.
Genel olarak, Ocak-Kasım 2025 döneminde Alfa Romeo, takip ettiğimiz ana pazarlarda 58.665 tescil ile +24 % büyüme kaydetti. Gerçek bir performans, ancak tarihsel olarak düşük bir 2024'ün ardından gelen bir performans. Ve hepsinden önemlisi, bu yükselişin arkasında bir gerçek göze çarpıyor: Junior olmasaydı, 2025 muhtemelen aynı görünmeyecekti.
İtalya: Şaşırtıcı derecede zayıf bir Kasım ayı
Markanın en büyük pazarı olan İtalya, karışık bir Kasım ayı geçirdi. Alfa Romeo, 1.906 adetlik tescil ile Kasım 2024 ve Kasım 2023'e kıyasla daha az başarılı oldu ve hacim açısından bir yaz ayına yaklaştı. Junior 1.094 adetle İtalya pazarında Peugeot 2008'in hemen önünde 30. sıradaki yerini korudu. Ancak serideki başka hiçbir model ilk 50'ye giremedi. Lansman ivmesi şimdiden azalıyor mu? Bununla birlikte, 2024 yılına kıyasla +27 % artış ve toplam 26.538 tescil ile yıl yine de büyük ölçüde olumlu geçti.
Almanya: Stelvio'nun şaşırtmaya devam ettiği sağlam bir pazar
Alfa Romeo'nun dünya çapındaki en büyük ikinci pazarı olan Almanya, herhangi bir aşırılık olmaksızın iyi bir Kasım ayı geçirdi. Ayın 461 kaydı arasında 262 Juniors'ın yanı sıra 106 Stelvio da yer aldı. Sınıfının en iyisi SUV, Almanya'da İtalya ve Fransa'dan çok daha iyi performans göstermeye devam ediyor.
Ülke, Ocak ayından bu yana 6.806 tescil sayesinde +20 % büyüyerek markanın toparlanmasındaki stratejik rolünü teyit etti.
Fransa: güçlü büyüme ancak 72 % ile Junior'ın hakim olduğu bir pazar
Dünyanın üçüncü büyük pazarı olan Fransa, 397 tescil ile dinamik bir Kasım ayını geride bıraktı. Bunlar arasında 286 Juniors, 77 Tonale, 19 Giulia ve 15 Stelvios yer aldı; bu da serideki mevcut hiyerarşiyi mükemmel bir şekilde gösteren bir denge. Ocak ayından bu yana ülke 47 adet % artışla toplam 5,561 kayda ulaştı ve şu anda Amerika Birleşik Devletleri'ni geride bıraktı. Bir kez daha, Fransız pazarının yükselişi neredeyse tamamen Junior'dan kaynaklanıyor.
Amerika Birleşik Devletleri: giderek zorlaşan bir yıl
Dördüncü sıraya gerileyen Amerika Birleşik Devletleri sıralamadaki düşüşünü sürdürüyor. Kasım ayındaki 323 tescil, Ocak ayından bu yana 34 adetlik %'lik düşüşle sadece 5.294 adede gerileyen karmaşık bir yılın trendini sürdürüyor. Ülke şu anda tek bir modelle yaşıyor ve nefes alıyor: Tonale. Bu pazara pek de uygun olmayan Junior'un yokluğu, Giulia ve Stelvio'nun yenilenmesini bekleyen Alfa Romeo'yu büyüme için tek motorundan mahrum bıraktı.
İspanya, Birleşik Krallık, Polonya: Junior etkisi yayılmaya devam ediyor
İspanya'da Kasım ayındaki 278 tescil, 234 Juniors ile iyi bir ivme yakalandığını teyit etti. Ülkede yıl içinde 18 adet %'lik bir artış yaşanarak küçük SUV'lara olan büyük bağımlılık bir kez daha gözler önüne serildi.
Birleşik Krallık'ta Junior teslimatları Eylül ayından bu yana artarak 248 adetle mükemmel bir Kasım ayı geçirilmesini sağladı. Ülke, Ocak ayından bu yana +76 % ve 2.705 tescil ile Avrupa'nın en iyi performans gösteren ülkelerinden biri.
Junior'ın üretildiği Polonya'da Alfa Romeo ilerleme kaydetmeye devam ediyor. Kasım ayındaki 196 tescil, yıllık toplamı 2.000 adedin üzerine çıkardı ve Junior ulusal ilk 20'ye yaklaşıyor. 'Polonyalı' bir Alfa Romeo için güçlü bir sembol.
Türkiye, Japonya ve diğer pazarlar: tekdüze bir ilerleme
Türkiye'de 2025 çok olumlu bir yıl olmaya devam ediyor. Kasım ayındaki 178 tescil, 54 %'lik genel büyümeyi teyit etti. Japonya'da, ilk Juniors'ın gelişinin ardından, ay boyunca 152 tescil kaydedildi ve bu da yılbaşından bugüne +61 %'lik bir artışı temsil ediyor. Belçika 68 adetle zayıf bir ay geçirdi - yılın en düşük rakamlarından biri - ancak yine de bugüne kadarki yıl için 40 %'lik bir artış kaydetti. Avusturya 104 adet ve yıllık +32 % artışla istikrarlı bir seyir izledi. İsviçre, 20 adet % artışla 93 tescil bildirdi. Hollanda'da Junior etkisi dikkat çekici: Geçen yıl 442 olan tescil sayısı Ocak ayından bu yana 926 oldu. Bunların 751'i Junior'lardan oluşuyor. Etkileyici bir ölçek değişikliği.
Zıt sonuçlar ve hızlandırılmış Avrupalılaşma
Ocak ve Kasım 2025 arasında Alfa Romeo, izlenen pazarlarda +24 % artışla toplam 58.665 araç tescil ettirdi. Avrupa bu hacimlerin büyük çoğunluğunu emerken, Amerika Birleşik Devletleri geriledi. Marka her zamankinden daha Avrupalı ve her zamankinden daha fazla tek bir model tarafından yönlendiriliyor.
Junior görevini açıkça yerine getirdi: Alfa Romeo'yu 2025'te yeniden piyasaya sürmek ve ABD pazarındaki düşüşü telafi etmek. Ancak yarattığı aşırı bağımlılık büyük bir risk. Yeniliğin etkisi geçerse veya rekabet yoğunlaşırsa, Alfa Romeo kendini hızla zor bir durumda bulabilir. Yeniden şekillendirilen Tonale'nin 2026'da kesinlikle daha önemli bir rol oynaması gerekirken, yelpazenin yeniden dengelenmesinde belirleyici olacak olan gelecekteki Giulia ve Stelvio'yu beklemek zorunda kalacak.
| Ülke | Ocak - Kasım 2025 | Evrim |
|---|---|---|
| İtalya | 26538 | 16% |
| Almanya | 6806 | 11% |
| Fransa | 5561 | 27% |
| Birleşik Devletler | 5294 | -40% |
| İspanya | 3052 | 7% |
| Birleşik Krallık | 2705 | 62% |
| Polonya | 2069 | |
| Türkiye | 1482 | 18% |
| Belçika | 1429 | 40% |
| Avusturya | 1419 | 25% |
| Japonya | 1377 | 43% |
| İsviçre | 933 | 8,5% |
| Hollanda | 926 | 90% |
Fransa'da sokakta hiç görmediğim Junior, bu arabanın var olup olmadığını merak ediyorum.
Bu 2025 yılının tamamında ne yapar? 60.000, iyimser olursak toplamda 70.000 satış! Kendi ülkesi İtalya'da bile Alfa, yabancı markalara kıyasla sadece rakamları telafi ediyor 😂😂😂
Ve Alfa'yı kurtaranın kılık değiştirmiş bir Peugeot olduğunu düşünmek... özellikle de Tonale FL'nin nasıl tekrar yükselişe geçeceğini gerçekten göremediğim için.
Ama bu küçükler nerede, çünkü onları yollarda göremiyorsunuz? Daha geniş bir motor seçeneği ve bir dizel ile kesinlikle daha fazla satacaktır.
Junior ile Alfa Romeo'nun her şeyi mükemmel. Sadece E Auto setzen war auch richtig. Alfa bir Leidenschaft'tır ve öyledir. Es gibt dafür keine Erklärung. Entweder man will es oder man will von der Stange