{"id":51106,"date":"2026-06-09T07:08:11","date_gmt":"2026-06-09T05:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51106"},"modified":"2026-06-08T10:51:15","modified_gmt":"2026-06-08T08:51:15","slug":"stellantis-2-000-trabalhadores-chineses-esperados-em-espanha-para-a-gigafabrica-de-baterias-que-comeca-a-ganhar-forma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/stellantis-2-000-travailleurs-chinois-attendus-en-espagne-pour-la-gigafactory-de-batteries-qui-commence-a-prendre-forme\/","title":{"rendered":"Stellantis: 2.000 trabalhadores chineses esperados em Espanha para a gigaf\u00e1brica de baterias que come\u00e7a a ganhar forma"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 apenas seis meses, os terrenos entre Figueruelas e Pedrola n\u00e3o eram mais do que uma enorme extens\u00e3o de terra remexida por m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o. Hoje, a paisagem mudou. Os primeiros pilares de bet\u00e3o emergem do solo, as estruturas dos edif\u00edcios auxiliares tornam-se vis\u00edveis a partir da autoestrada A-68 e a futura gigaf\u00e1brica de Stellantis<\/a> e a CATL est\u00e1 finalmente a come\u00e7ar a tomar forma.<\/p>\n\n\n\n

Este projeto industrial, um dos maiores atualmente em constru\u00e7\u00e3o na Europa, est\u00e1 a entrar numa nova fase. Com mais de 250 oper\u00e1rios e t\u00e9cnicos j\u00e1 no local, a chegada progressiva dos cerca de 2000 trabalhadores chineses previstos para as pr\u00f3ximas fases \u00e9 mais atual do que nunca.<\/p>\n\n\n\n

O estaleiro entra na sua fase vis\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento simb\u00f3lico da primeira pedra teve lugar em 27 de novembro de 2025. Desde ent\u00e3o, os trabalhos aceleraram consideravelmente. De acordo com informa\u00e7\u00f5es publicadas pela imprensa regional espanhola, a fase de funda\u00e7\u00f5es e estrutura est\u00e1 agora em pleno andamento.<\/p>\n\n\n\n

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Foto novembro 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Centenas de pilares de bet\u00e3o pr\u00e9-fabricados j\u00e1 est\u00e3o a formar o esqueleto daquela que ser\u00e1 uma das maiores f\u00e1bricas de baterias para ve\u00edculos el\u00e9ctricos da Europa, num terreno de 89 hectares. A partir da autoestrada A-68, que passa ao lado do local, os automobilistas podem agora ver as primeiras estruturas dos edif\u00edcios auxiliares da futura f\u00e1brica de produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas. \u00c9 uma mudan\u00e7a espetacular, se pensarmos que, h\u00e1 apenas alguns meses, o local estava ainda em fase de terraplanagem. O investimento de mais de 4 mil milh\u00f5es de euros da empresa comum CSE, entre a Stellantis e o gigante chin\u00eas CATL, assume agora uma dimens\u00e3o muito concreta.<\/p>\n\n\n\n

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Foto de maio de 2026 de heraldo.es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uma verdadeira Torre de Babel no local<\/h2>\n\n\n\n

A atividade j\u00e1 \u00e9 intensa no local. Mais de 250 pessoas trabalham atualmente no estaleiro, repartidas por cerca de cinquenta subcontratantes. A empresa romena Synergy Construct, j\u00e1 envolvida na constru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica CATL na Hungria, est\u00e1 a gerir uma grande parte desta fase. Est\u00e1 rodeada por um grande n\u00famero de empresas especializadas de v\u00e1rios pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Os observadores locais descrevem-na como uma verdadeira \u00abTorre de Babel\u00bb. Os trabalhadores v\u00eam de Marrocos, da Arg\u00e9lia, de v\u00e1rios pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e da Europa de Leste. As equipas de gest\u00e3o incluem tamb\u00e9m muitos perfis turcos, o que reflecte a forte presen\u00e7a da Synergy Construct neste pa\u00eds. Esta diversidade ilustra a dimens\u00e3o do projeto. Mas, para j\u00e1, a presen\u00e7a chinesa mant\u00e9m-se relativamente discreta.<\/p>\n\n\n\n

Os 2.000 trabalhadores chineses ainda n\u00e3o chegaram<\/h2>\n\n\n\n

Uma das quest\u00f5es que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o quando o projeto foi anunciado foi a chegada prevista de quase 2.000 trabalhadores chineses. Nesta fase, ainda s\u00e3o poucos os que se encontram no local. S\u00e3o sobretudo engenheiros, t\u00e9cnicos especializados, gestores de log\u00edstica ou quadros encarregados de supervisionar o projeto para a CATL.<\/p>\n\n\n\n

O grande n\u00famero de trabalhadores chineses previsto ainda n\u00e3o come\u00e7ou a chegar. A sua chegada est\u00e1 prevista para as fases seguintes do projeto, nomeadamente quando se iniciar a instala\u00e7\u00e3o do equipamento industrial, a montagem das linhas de produ\u00e7\u00e3o e as opera\u00e7\u00f5es de entrada em funcionamento. Por outras palavras, a fase mais t\u00e9cnica ainda est\u00e1 para vir. \u00c9 precisamente neste momento que a experi\u00eancia acumulada pela CATL nas suas numerosas f\u00e1bricas de baterias em todo o mundo se tornar\u00e1 indispens\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o do seu alojamento ainda est\u00e1 a ser discutida. A solu\u00e7\u00e3o que parece ser a preferida atualmente \u00e9 a de instalar alojamentos modulares diretamente junto ao complexo industrial para acolher este contingente de trabalhadores nas melhores condi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Uma f\u00e1brica estrat\u00e9gica para os futuros autom\u00f3veis el\u00e9ctricos da Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Paralelamente \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da nova gigaf\u00e1brica, est\u00e3o j\u00e1 a decorrer outros trabalhos no complexo Stellantis, em Figueruelas. V\u00e1rias instala\u00e7\u00f5es existentes est\u00e3o a ser remodeladas para acolher actividades log\u00edsticas e a montagem de m\u00f3dulos de baterias. De acordo com o calend\u00e1rio atual, estas primeiras actividades poderiam come\u00e7ar j\u00e1 no final de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Esta primeira fase ser\u00e1 constitu\u00edda por baterias LFP (fosfato de ferro e l\u00edtio), uma tecnologia que se tornou estrat\u00e9gica para a Stellantis. Menos caras do que as baterias NMC utilizadas nos ve\u00edculos topo de gama, estas baterias dever\u00e3o permitir ao grupo autom\u00f3vel propor modelos el\u00e9ctricos mais acess\u00edveis. Em particular, a f\u00e1brica espanhola fornecer\u00e1 os futuros ve\u00edculos baseados na plataforma STLA One, incluindo v\u00e1rios modelos produzidos nas f\u00e1bricas europeias do grupo.<\/p>\n\n\n\n

Arag\u00e3o v\u00ea nascer o seu maior projeto industrial desde a chegada da Opel<\/h2>\n\n\n\n

Para a regi\u00e3o de Arag\u00e3o, o que est\u00e1 em jogo vai muito al\u00e9m do sector autom\u00f3vel. As empresas locais j\u00e1 est\u00e3o fortemente envolvidas no projeto. \u00c0 medida que os edif\u00edcios se erguem do solo, os habitantes locais come\u00e7am a apreciar a dimens\u00e3o da transforma\u00e7\u00e3o em curso.<\/p>\n\n\n\n

Muitos j\u00e1 est\u00e3o a estabelecer paralelos com a chegada da General Motors a Figueruelas nos anos 80, um acontecimento que transformou profundamente a economia local. Mais de quarenta anos depois, a gigaf\u00e1brica Stellantis-CATL poder\u00e1 representar um ponto de viragem igualmente importante.<\/p>\n\n\n\n

De momento, apenas s\u00e3o vis\u00edveis os primeiros pilares. Mas por detr\u00e1s destas estruturas de bet\u00e3o est\u00e1 um projeto destinado a tornar-se um dos principais centros de produ\u00e7\u00e3o de baterias da Europa. E quando os milhares de t\u00e9cnicos chineses anunciados se juntarem ao estaleiro, a transforma\u00e7\u00e3o de Figueruelas assumir\u00e1 uma dimens\u00e3o ainda maior. Recorde-se que a futura bateria do Fiat 500 el\u00e9trico dever\u00e1 sair desta f\u00e1brica... j\u00e1 em 2027.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-51106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a six mois \u00e0 peine, le terrain situ\u00e9 entre Figueruelas et Pedrola n\u2019\u00e9tait qu\u2019une immense \u00e9tendue de terre remu\u00e9e parcourue par des engins de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/stellantis-2-000-trabalhadores-chineses-esperados-em-espanha-para-a-gigafabrica-de-baterias-que-comeca-a-ganhar-forma\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - 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