{"id":50818,"date":"2026-06-01T10:03:11","date_gmt":"2026-06-01T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50818"},"modified":"2026-05-31T21:34:54","modified_gmt":"2026-05-31T19:34:54","slug":"lancia-vence-o-3o-rali-consecutivo-no-japao-a-frente-da-toyota-um-pequeno-erro-pode-mudar-tudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lancia\/lancia-remporte-son-3e-rallye-de-suite-au-japon-devant-toyota-une-petite-erreur-peut-tout-faire-basculer\/","title":{"rendered":"A Lancia vence o seu 3\u00ba rali consecutivo no Jap\u00e3o... \u00e0 frente da Toyota: \u00abum pequeno erro pode mudar tudo\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apenas algumas semanas depois de deixar a sua marca na Cro\u00e1cia<\/a> depois nas Ilhas Can\u00e1rias<\/a>, Lancia<\/a> continua o seu espetacular regresso ao mais alto n\u00edvel dos ralis mundiais. Desta vez, foi no Jap\u00e3o que a marca italiana fez um grande sucesso. No final de um rali particularmente competitivo, Nikolay Gryazin e o copiloto Konstantin Aleksandrov deram ao Ypsilon Rally2 HF Integrale mais uma prestigiosa vit\u00f3ria, a terceira da \u00e9poca no WRC2.<\/p>\n\n\n\n

Mas, ao contr\u00e1rio do sucesso relativamente controlado de Yohan Rossel no in\u00edcio do ano, esta vit\u00f3ria japonesa foi constru\u00edda com tens\u00e3o at\u00e9 aos \u00faltimos quil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Um duelo que foi at\u00e9 \u00e0 \u00faltima etapa especial<\/h2>\n\n\n\n

O Rali do Jap\u00e3o nunca teve a reputa\u00e7\u00e3o de ser uma prova f\u00e1cil. Estradas estreitas e cheias de valas, mudan\u00e7as constantes de ader\u00eancia, sec\u00e7\u00f5es molhadas alternando com asfalto mais abrasivo: o mais pequeno desvio pode custar v\u00e1rios lugares, ou mesmo a reforma.<\/p>\n\n\n\n

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Nikolay Gryazin apercebeu-se rapidamente desse facto. Depois de um primeiro dia complicado, o piloto b\u00falgaro encontrou gradualmente o seu ritmo. Etapa ap\u00f3s etapa, come\u00e7ou a reduzir a diferen\u00e7a para o espanhol Alejandro Cach\u00f3n, o seu principal rival do fim de semana. A batalha ganhou ent\u00e3o uma nova dimens\u00e3o. Os dois homens enfrentaram-se nas estradas japonesas, mantendo o suspense at\u00e9 \u00e0 pen\u00faltima etapa. Nessa altura, apenas 2,8 segundos separavam as duas equipas.<\/p>\n\n\n\n

Nem mesmo um incidente atrasou Gryazin. Na especial Obara 1, com mais de 16 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, conseguiu estabelecer o tempo mais r\u00e1pido, apesar de ter entrado em contacto e sofrido um furo. Foi uma demonstra\u00e7\u00e3o de velocidade e compostura que se revelaria decisiva para o resto do rali.<\/p>\n\n\n\n

Liberta\u00e7\u00e3o no palco do poder<\/h2>\n\n\n\n

No final, tudo se resumiu \u00e0 \u00faltima etapa especial, a famosa Power Stage no Lago Mikawako. Com uma pequena vantagem antes da partida, Gryazin sabia que n\u00e3o tinha margem para erros. Cach\u00f3n continuou a exercer uma press\u00e3o constante e a vit\u00f3ria permaneceu totalmente indecisa.<\/p>\n\n\n\n

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Foi ent\u00e3o que aconteceu o ponto de viragem do rali. Nos \u00faltimos quil\u00f3metros, o espanhol fez um pi\u00e3o que lhe custou preciosos segundos. Gryazin aproveitou imediatamente para aumentar a sua vantagem e cruzar a meta com 15,5 segundos de vantagem. Uma vit\u00f3ria alcan\u00e7ada ap\u00f3s v\u00e1rios dias de intensidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

\u00abO Rali do Jap\u00e3o \u00e9 sempre um dos eventos mais exigentes do calend\u00e1rio\u00bb, disse Gryazin ap\u00f3s o final. \u00abAs estradas s\u00e3o incrivelmente t\u00e9cnicas, a ader\u00eancia est\u00e1 constantemente a mudar e um pequeno erro pode virar tudo de pernas para o ar.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Ypsilon Rally2 HF Integrale confirma corrida ap\u00f3s corrida<\/h2>\n\n\n\n

Acima de tudo, este sucesso japon\u00eas confirma uma tend\u00eancia que se tem vindo a verificar desde o in\u00edcio da temporada: o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale \u00e9 agora uma refer\u00eancia no WRC2. Ap\u00f3s os seus desempenhos no asfalto croata e nas estradas vulc\u00e2nicas das Can\u00e1rias, o carro italiano demonstrou mais uma vez a sua versatilidade num terreno completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n

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De acordo com Gryazin, a confian\u00e7a proporcionada pelo carro desempenhou um papel fundamental durante todo o fim de semana. A equipa Lancia Corse HF tamb\u00e9m foi capaz de reagir rapidamente \u00e0s mudan\u00e7as nas condi\u00e7\u00f5es e de fazer os ajustes necess\u00e1rios entre as etapas. Esta capacidade de adapta\u00e7\u00e3o explica em grande parte a consist\u00eancia demonstrada pelo construtor italiano desde o seu regresso \u00e0 competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Lancia assume a lideran\u00e7a no WRC2<\/h2>\n\n\n\n

Para al\u00e9m da vit\u00f3ria, as consequ\u00eancias para o campeonato s\u00e3o particularmente importantes. Gra\u00e7as a este sucesso, Nikolay Gryazin lidera agora a classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos do WRC2 com 56 pontos. Ele tem agora apenas quatro pontos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa Yohan Rossel, enquanto a luta continua extremamente renhida com L\u00e9o Rossel e Roope Korhonen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Konstantin Aleksandrov tamb\u00e9m assumiu a lideran\u00e7a dos co-pilotos, enquanto a Lancia Corse HF manteve o primeiro lugar no campeonato das equipas. Apenas alguns meses ap\u00f3s o seu regresso oficial aos ralis, a marca italiana j\u00e1 n\u00e3o se contenta em deixar o seu glorioso passado falar por si. Estabeleceu-se como a atual refer\u00eancia na categoria.<\/p>\n\n\n\n

WRC2 2026 - Classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Nikolay Gryazin (Lancia) - 56 pontos<\/li>\n\n\n\n
  2. Yohan Rossel (Lancia) - 52 pontos<\/li>\n\n\n\n
  3. Roope Korhonen (Toyota) - 52 pontos<\/li>\n\n\n\n
  4. L\u00e9o Rossel (Citro\u00ebn) - 52 pontos<\/li>\n\n\n\n
  5. Alejandro Cach\u00f3n (Toyota) - 46 pontos<\/li>\n\n\n\n
  6. Teemu Suninen (Toyota) - 42 pontos<\/li>\n\n\n\n
  7. Roberto Dapr\u00e0 (Skoda) - 37 pontos<\/li>\n\n\n\n
  8. \u00c9ric Camilli (\u0160koda) - 33 pontos<\/li>\n\n\n\n
  9. Andreas Mikkelsen (\u0160koda) - 27 pontos<\/li>\n\n\n\n
  10. Robert Virves (\u0160koda) - 25 pontos<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    A caminho do desafio da Acr\u00f3pole<\/h2>\n\n\n\n

    No entanto, a pr\u00f3xima ronda poder\u00e1 baralhar as cartas. Depois do asfalto japon\u00eas, o campeonato est\u00e1 prestes a regressar \u00e0 gravilha com o lend\u00e1rio Rali da Acr\u00f3pole, na Gr\u00e9cia. Um evento lend\u00e1rio, conhecido pelas suas altas temperaturas, pistas quebradi\u00e7as e condi\u00e7\u00f5es particularmente duras para as m\u00e1quinas. Um desafio totalmente diferente para o Ypsilon Rally2 HF Integrale.<\/p>\n\n\n\n

    Mas depois de tr\u00eas vit\u00f3rias no espa\u00e7o de alguns meses em pistas t\u00e3o variadas como a Cro\u00e1cia, as Can\u00e1rias e agora o Jap\u00e3o, a Lancia chega \u00e0 Gr\u00e9cia com um novo estatuto: o de l\u00edder do campeonato e de equipa a bater. H\u00e1 apenas alguns meses, o regresso da marca italiana era objeto de muita curiosidade. Agora, inspira respeito.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26,553,323],"tags":[],"class_list":["post-50818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-rally2","category-competition","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : "une petite erreur peut tout faire basculer" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques semaines seulement apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 les esprits en Croatie puis aux \u00celes Canaries, Lancia poursuit son retour spectaculaire au plus haut niveau\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lancia\/lancia-vence-o-3o-rali-consecutivo-no-japao-a-frente-da-toyota-um-pequeno-erro-pode-mudar-tudo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : "une petite erreur peut tout faire basculer" - 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