{"id":50776,"date":"2026-05-29T18:11:28","date_gmt":"2026-05-29T16:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50776"},"modified":"2026-05-29T15:03:45","modified_gmt":"2026-05-29T13:03:45","slug":"um-lamborghini-eletrico-o-ceo-da-a-sua-visao-da-inovacao-nao-faz-sentido-se-os-clientes-nao-estiverem-preparados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/une-lamborghini-electrique-le-ceo-donne-sa-vision-de-linnovation-ca-na-aucun-sens-si-les-clients-ne-sont-pas-prets\/","title":{"rendered":"Um Lamborghini el\u00e9trico? O CEO d\u00e1 a sua vis\u00e3o da inova\u00e7\u00e3o: \u00abN\u00e3o faz sentido se os clientes n\u00e3o estiverem preparados\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Enquanto Lamborghini<\/a> acaba de apresentar o seu espetacular Fenomeno Roadster<\/a>, Uma pergunta era quase inevit\u00e1vel. Perante jornalistas curiosos, Stephan Winkelmann, Diretor-Geral da marca de Sant'Agata, em Bolonha, foi questionado sobre um assunto candente: o que pensa da Ferrari Luce<\/a>, o primeiro Ferrari 100 % el\u00e9trico, que j\u00e1 est\u00e1 a suscitar uma enorme rea\u00e7\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

Sem nunca citar diretamente o seu rival ou comentar as cr\u00edticas feitas ao Ferrari Luce, o patr\u00e3o da Lamborghini aproveitou a ocasi\u00e3o para reafirmar a sua pr\u00f3pria vis\u00e3o da inova\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Uma vis\u00e3o que tamb\u00e9m explica porque \u00e9 que a marca abandonou recentemente os seus planos para um Lamborghini el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Para a Lamborghini, a inova\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve ser imposta<\/h2>\n\n\n\n

Entrevistado pela CNBC, Stephan Winkelmann defendeu a decis\u00e3o da Lamborghini de abandonar o seu futuro modelo el\u00e9trico, derivado do conceito Lanzador. Para ele, a op\u00e7\u00e3o de concentrar os esfor\u00e7os nos motores h\u00edbridos recarreg\u00e1veis foi simplesmente a correta.<\/p>\n\n\n\n

\u00abA nossa decis\u00e3o de mudar de um motor de combust\u00e3o para um h\u00edbrido plug-in foi muito importante para n\u00f3s e funcionou\u00bb, explicou.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o CEO insiste num ponto essencial: a inova\u00e7\u00e3o continua a ser essencial na ind\u00fastria autom\u00f3vel. Mas, na sua opini\u00e3o, nunca deve tornar-se um fim em si mesma. Na sua opini\u00e3o, o lan\u00e7amento de uma tecnologia s\u00f3 porque \u00e9 nova n\u00e3o faz sentido se os clientes n\u00e3o estiverem preparados para a adotar. A Lamborghini observou a evolu\u00e7\u00e3o do mercado dos autom\u00f3veis el\u00e9ctricos topo de gama e constatou que o interesse dos clientes por um supercarro el\u00e9trico de 100 % n\u00e3o estava a crescer o suficiente.<\/p>\n\n\n\n

Foi precisamente esta an\u00e1lise que levou a marca abandonar o Lanzador el\u00e9trico no final de 2024<\/a> e a favorecer uma estrat\u00e9gia baseada na hibrida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Lanzador, s\u00edmbolo de uma mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Esta posi\u00e7\u00e3o confirma o que a Lamborghini j\u00e1 tinha sugerido nos \u00faltimos meses. Apresentado em 2023, o conceito de Lanzador<\/a> O objetivo do projeto era dar in\u00edcio a uma quarta gama de modelos e a uma nova era para o construtor italiano. Na altura, o projeto parecia inevit\u00e1vel. Mas a realidade do mercado mudou rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

\"lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio Stephan Winkelmann admitiu recentemente que o interesse dos clientes por um Lamborghini el\u00e9trico era quase nulo. Esta foi uma declara\u00e7\u00e3o particularmente forte para uma marca que tinha investido maci\u00e7amente neste programa. Em vez de seguir a via totalmente el\u00e9ctrica a todo o custo, a Lamborghini optou por regressar aos seus principais pontos fortes: autom\u00f3veis emocionais e de alto desempenho com uma forte personalidade mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

Esta orienta\u00e7\u00e3o j\u00e1 se reflecte na gama atual. O Revuelto, o Temerario e o Urus SE est\u00e3o todos equipados com grupos motopropulsores h\u00edbridos recarreg\u00e1veis, combinando eletrifica\u00e7\u00e3o e motores de combust\u00e3o com uma forte identidade.<\/p>\n\n\n\n

Um futuro GT h\u00edbrido em vez de um supercarro el\u00e9trico?<\/h2>\n\n\n\n

O abandono do Lanzador tamb\u00e9m levou a Lamborghini a pensar de novo. Nas \u00faltimas semanas, Stephan Winkelmann tem vindo a falar sobre a possibilidade de desenvolver um quarto modelo, completamente diferente<\/a>. A ideia de um SUV compacto ou de uma berlina de quatro portas j\u00e1 n\u00e3o existe. A op\u00e7\u00e3o preferida \u00e9 agora um verdadeiro Gran Turismo 2+2.<\/p>\n\n\n\n

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Uma dire\u00e7\u00e3o que levaria a Lamborghini de volta \u00e0s suas origens. Antes de se tornar o fabricante de supercarros extremos que conhecemos atualmente, a marca foi constru\u00edda em torno de grandes autom\u00f3veis GT capazes de percorrer longas dist\u00e2ncias a alta velocidade. Este futuro Lamborghini poderia retomar o esp\u00edrito dos modelos hist\u00f3ricos, incorporando simultaneamente a moderna tecnologia h\u00edbrida.<\/p>\n\n\n\n

Mas a Lamborghini continua a preparar-se para o futuro<\/h2>\n\n\n\n

Esta rejei\u00e7\u00e3o da eletricidade n\u00e3o significa que a Lamborghini esteja a virar as costas \u00e0 inova\u00e7\u00e3o. Pelo contr\u00e1rio, h\u00e1 v\u00e1rios sinais de que a empresa est\u00e1 a preparar ativamente os pr\u00f3ximos desenvolvimentos tecnol\u00f3gicos para os seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

O mais revelador \u00e9, sem d\u00favida, o recente nomea\u00e7\u00e3o de Ferm\u00edn Soneira como Diretor T\u00e9cnico<\/a>. O seu perfil \u00e9 particularmente interessante no contexto atual. Antes de se juntar \u00e0 Lamborghini, liderou o projeto de coopera\u00e7\u00e3o entre a Audi e a SAIC na China, onde ajudou a desenvolver uma nova marca de ve\u00edculos el\u00e9ctricos para o maior mercado autom\u00f3vel do mundo. Durante dois anos, trabalhou em arquitecturas el\u00e9ctricas avan\u00e7adas, sistemas de carregamento ultra-r\u00e1pidos, plataformas conectadas e software da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A sua experi\u00eancia inclui tamb\u00e9m v\u00e1rios programas Audi e-tron, o que faz dele um dos especialistas em eletrifica\u00e7\u00e3o mais experientes do Grupo Volkswagen. A chegada de um tal perfil pode parecer paradoxal numa altura em que a Lamborghini acaba de abandonar o seu autom\u00f3vel el\u00e9trico. De facto, ilustra perfeitamente a filosofia defendida por Stephan Winkelmann.<\/p>\n\n\n\n

Inova\u00e7\u00e3o segundo a Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

No final, a mensagem do CEO \u00e9 bastante clara: a Lamborghini n\u00e3o rejeita a inova\u00e7\u00e3o, recusa-se simplesmente a seguir uma tend\u00eancia sem qualquer certeza da sua ado\u00e7\u00e3o pelos clientes. A empresa continua a investir em novas tecnologias, em software, em arquitecturas el\u00e9ctricas modernas e na eletrifica\u00e7\u00e3o dos seus ve\u00edculos. Mas quer integrar estes avan\u00e7os ao seu pr\u00f3prio ritmo, mantendo-se fiel ao seu ADN.<\/p>\n\n\n\n

A nomea\u00e7\u00e3o de um especialista em ve\u00edculos el\u00e9ctricos como chefe de I&D mostra que a Lamborghini j\u00e1 est\u00e1 a preparar-se para o futuro. A diferen\u00e7a \u00e9 que esse futuro pode n\u00e3o envolver imediatamente um supercarro 100 % el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a Ferrari optou por dar o salto com o Luce, a Lamborghini prefere continuar a sua viagem com os h\u00edbridos plug-in. Duas vis\u00f5es diferentes da inova\u00e7\u00e3o, para duas marcas que continuam a moldar o futuro do autom\u00f3vel italiano. E, ao ouvir Stephan Winkelmann, a Lamborghini est\u00e1 convencida de que, por enquanto, escolheu a dire\u00e7\u00e3o certa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-50776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUne Lamborghini \u00e9lectrique ? 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