{"id":50237,"date":"2026-05-18T19:32:28","date_gmt":"2026-05-18T17:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50237"},"modified":"2026-05-17T15:17:11","modified_gmt":"2026-05-17T13:17:11","slug":"27-anos-apos-o-primeiro-modelo-um-cliente-muito-rico-encomenda-um-pagani-zonda-personalizado-e-a-marca-aceita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/pagani\/27-ans-apres-le-premier-exemplaire-un-tres-riche-client-commande-une-pagani-zonda-personnalisee-et-la-marque-accepte\/","title":{"rendered":"27 anos ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o do primeiro, um cliente muito rico encomendou um Pagani Zonda personalizado... e a marca aceitou."},"content":{"rendered":"
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Enquanto a maioria dos supercarros desaparece poucos anos ap\u00f3s a sua produ\u00e7\u00e3o, o Pagani Zonda<\/a> continua a desafiar o teste do tempo. Vinte e sete anos ap\u00f3s o primeiro modelo ter sido apresentado no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra de 1999, um cliente abastado conseguiu o impens\u00e1vel: convencer o mundo a comprar um. Pagani<\/a> para produzir um novo Zonda totalmente personalizado. E a marca italiana aceitou.<\/p>\n\n\n\n

O resultado \u00e9 o Pagani Zonda Cervino, um modelo \u00fanico que ser\u00e1 apresentado oficialmente no Villa d'Este 2026 Concours d'Elegance, nas margens do Lago Como. Mais uma prova de que, para a Pagani, o Zonda n\u00e3o \u00e9 apenas um hipercarro antigo: \u00e9 uma obra de arte viva.<\/p>\n\n\n\n

Um hipercarro nascido em 1999... ainda fabricado em 2026<\/h2>\n\n\n\n

Quando Horacio Pagani apresentou o Zonda no final dos anos 90, ningu\u00e9m imaginava que o modelo se tornaria uma lenda capaz de atravessar as d\u00e9cadas sem nunca perder a sua aura. Concebido em torno de um AMG V12 atmosf\u00e9rico, com uma estrutura em fibra de carbono e um n\u00edvel de personaliza\u00e7\u00e3o in\u00e9dito na altura, o Zonda rapidamente adquiriu um estatuto quase m\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

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1999 Pagani Zonda C12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oficialmente, a produ\u00e7\u00e3o deveria permanecer limitada. Mas ao longo dos anos, a Pagani continuou a satisfazer as exig\u00eancias de coleccionadores extremamente ricos, dando origem a uma longa s\u00e9rie de modelos \u00fanicos, muitas vezes desenvolvidos a partir de chassis existentes. O novo Zonda Cervino segue exatamente esta filosofia. Segundo a Pagani, trata-se de uma reinterpreta\u00e7\u00e3o completa de um Zonda existente, criada no \u00e2mbito do programa \u201cUnico\u201d, o departamento mais exclusivo da oficina de San Cesario sul Panaro.<\/p>\n\n\n\n

O Zonda Cervino, uma encomenda por medida no valor de milh\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Diz-se que esta nova cria\u00e7\u00e3o se baseia num Zonda Oliver Evolution Roadster, amplamente transformado a pedido do seu propriet\u00e1rio. Exteriormente, o carro mant\u00e9m a silhueta ic\u00f3nica do Zonda, mas muitos dos detalhes foram revistos.<\/p>\n\n\n\n

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A carro\u00e7aria \u00e9 acabada numa combina\u00e7\u00e3o de dois tons de azul met\u00e1lico e fibra de carbono exposta. O cliente tamb\u00e9m solicitou uma s\u00e9rie de altera\u00e7\u00f5es de estilo espec\u00edficas, incluindo novos far\u00f3is traseiros redondos mais cl\u00e1ssicos, que substituem os elementos inspirados no Zonda R, e um spoiler traseiro redesenhado que \u00e9 menos agressivo do que o do modelo Oliver Evolution.<\/p>\n\n\n\n

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O interior tamb\u00e9m foi completamente reformulado. A Pagani descreve o interior como vestido em pele azul e branca com padr\u00f5es axadrezados azuis nos bancos, enquanto os instrumentos seguem o mesmo tema colorido. Como sempre acontece com a Pagani, cada pormenor parece ter sido pensado como uma pe\u00e7a de relojoaria. O fabricante italiano ainda n\u00e3o deu especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas precisas, mas tudo indica que este Zonda Cervino mant\u00e9m o AMG V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural na sua configura\u00e7\u00e3o mais potente... provavelmente mais de 750 cv.<\/p>\n\n\n\n

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O Zonda Cervino demonstra que, apesar da chegada do Huayra<\/a> e depois o\u2019Utopia<\/a>, O Zonda continua a ser o modelo mais ic\u00f3nico da Pagani. Poucos carros no mundo se podem dar ao luxo de ainda serem encomendados quase tr\u00eas d\u00e9cadas ap\u00f3s o seu lan\u00e7amento. E enquanto os clientes estiverem dispostos a investir v\u00e1rios milh\u00f5es de euros para obter um Zonda \u00fanico, parece \u00f3bvio que a Pagani continuar\u00e1 a fabric\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n

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