{"id":50074,"date":"2026-05-14T19:58:50","date_gmt":"2026-05-14T17:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50074"},"modified":"2026-05-14T19:58:50","modified_gmt":"2026-05-14T17:58:50","slug":"comprado-novo-ha-21-anos-o-lamborghini-com-maior-quilometragem-do-mundo-bate-um-novo-recorde-este-carro-reescreve-o-livro-dos-supercarros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/achetee-neuve-il-y-21-ans-la-lamborghini-la-plus-kilometree-au-monde-franchit-un-nouveau-record-cette-voiture-reecrit-le-livre-des-supercars\/","title":{"rendered":"Comprado novo h\u00e1 21 anos, o Lamborghini com a maior quilometragem do mundo estabeleceu um novo recorde: \u00abeste carro est\u00e1 a reescrever o livro dos supercarros\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Existem Lamborghini<\/a> que passam a vida numa garagem climatizada, debaixo de uma cobertura, com algumas centenas de quil\u00f3metros acrescentados todos os anos, e depois h\u00e1 o SG54 LAM. A Murci\u00e9lago<\/a> uma lenda por direito pr\u00f3prio. Cerca de 6 meses ap\u00f3s o nosso artigo anterior sobre este autom\u00f3vel \u00fanico<\/a>, E agora est\u00e1 de volta com outro marco louco: mais de 308.000 milhas no rel\u00f3gio, ou quase 500.000 quil\u00f3metros. Sim, um Lamborghini Murci\u00e9lago V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural com quase meio milh\u00e3o de quil\u00f3metros no rel\u00f3gio.<\/p>\n\n\n\n

Um supercarro que se recusa a morrer... duas vezes<\/h2>\n\n\n\n

Este Murci\u00e9lago de 2004 \u00e9 provavelmente o exato oposto da imagem clich\u00e9 da Lamborghini. Num v\u00eddeo recentemente publicado pelo canal Supercar Driver, a sua hist\u00f3ria \u00e9 contada como a de um sobrevivente. O autor do v\u00eddeo abaixo resume o fen\u00f3meno na perfei\u00e7\u00e3o: \u00abeste carro reescreve completamente o livro dos supercarros que nunca s\u00e3o usados\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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A hist\u00f3ria come\u00e7a h\u00e1 21 anos, quando Simon George comprou um Murci\u00e9lago quase novo que n\u00e3o tinha dinheiro para comprar. Para tornar a compra vi\u00e1vel, decidiu p\u00f4r o carro a trabalhar. Seria utilizado em track days, em que os clientes pagavam para assumir o volante com um instrutor a bordo. Durante anos, milhares de pessoas conduziram este Lamborghini. Depois, Simon George continuou a utiliz\u00e1-lo diariamente, acumulando quil\u00f3metros a um ritmo completamente absurdo para um supercarro italiano.<\/p>\n\n\n\n

Dois acidentes, v\u00e1rias reconstru\u00e7\u00f5es... e ainda aqui<\/h2>\n\n\n\n

No entanto, este Lamborghini Murci\u00e9lago quase desapareceu v\u00e1rias vezes. Durante os anos em que esteve nas pistas de corridas, um condutor saiu da estrada e foi contra uma \u00e1rvore. O impacto destruiu toda a parte dianteira. O chassis ficou torcido e as portas nem sequer fechavam corretamente. Muitos teriam desistido. Mas depois de muito dinheiro e muito trabalho \u00e1rduo, o carro foi reconstru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

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E ainda n\u00e3o acabou. Alguns anos mais tarde, enquanto conduzia na estrada, um cami\u00e3o perdeu uma escada mesmo \u00e0 sua frente. Era imposs\u00edvel evit\u00e1-la. O Lamborghini bate-lhe de frente. Outro desastre: parte inferior da carro\u00e7aria destru\u00edda, frente danificada e uma surpresa desagrad\u00e1vel ap\u00f3s as repara\u00e7\u00f5es. O V12 tamb\u00e9m tinha sido atingido. O veredito: o motor tem de ser substitu\u00eddo. A fatura teria ultrapassado as 86.000 libras (100.000 euros, 115.000 $). Apesar de tudo isto, o carro ainda c\u00e1 est\u00e1 hoje.<\/p>\n\n\n\n

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500 000 km para um Lamborghini V12<\/h2>\n\n\n\n

Neste novo v\u00eddeo, o Murci\u00e9lago conta agora com 308.000 milhas com 2 motores. Ou seja, cerca de 495.000 quil\u00f3metros. Um n\u00famero quase inimagin\u00e1vel para um Lamborghini equipado com um 6.2 V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural. E, no entanto, de acordo com o jornalista ao volante no v\u00eddeo abaixo, o carro continua surpreendentemente s\u00f3lido. Ele descreve o carro como sendo quase como um carro novo. At\u00e9 fica surpreendido com a suavidade da embraiagem e a facilidade com que este Murci\u00e9lago pode ser conduzido, apesar da sua reputa\u00e7\u00e3o de ser intimidante.<\/p>\n\n\n\n

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Este autom\u00f3vel parece imortal. Ao longo dos anos, trocou de pe\u00e7as, de motores e de pain\u00e9is da carro\u00e7aria, mas continua a andar sempre de novo. Atualmente, este Lamborghini \u00e9 mais conhecido pela sua matr\u00edcula SG54 LAM do que pelo seu nome completo. Tornou-se uma esp\u00e9cie de celebridade do mundo autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

E, ao contr\u00e1rio de muitos supercarros que se tornaram investimentos financeiros, este continua simplesmente a viver a sua vida. Conduz \u00e0 chuva, em auto-estradas, em estradas pequenas, sem se preocupar com a quilometragem ou a revenda. A hist\u00f3ria do SG54 LAM est\u00e1 longe de ter terminado.<\/p>\n\n\n\n

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