{"id":49976,"date":"2026-05-13T19:42:24","date_gmt":"2026-05-13T17:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49976"},"modified":"2026-05-11T18:14:05","modified_gmt":"2026-05-11T16:14:05","slug":"este-barco-tem-o-logotipo-da-lamborghini-mas-os-seus-dois-motores-v12-de-4000-cv-nao-sao-de-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/ce-bateau-porte-le-logo-lamborghini-pourtant-ses-deux-moteurs-v12-de-4-000-ch-ne-viennent-pas-ditalie\/","title":{"rendered":"Este barco tem o log\u00f3tipo da Lamborghini... mas os seus dois motores V12 de 4000 cv n\u00e3o v\u00eam de It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"
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Quando se pensa em Lamborghini<\/a>, Quando se pensa num Lamborghini, imagina-se imediatamente um supercarro agressivo, de baixa altura, com um V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural, a gritar por uma estrada italiana. No entanto, a marca do touro tamb\u00e9m se aventurou na \u00e1gua com um projeto totalmente ultrajante: o Tecnomar for Lamborghini 63, um iate de luxo capaz de ultrapassar os 110 km\/h gra\u00e7as a... dois motores V12 com um total de 4.000 cv.<\/p>\n\n\n\n

E enquanto aguardamos a chegada do espetacular Lamborghini 101FT e os seus tr\u00eas motores de 16 cilindros<\/a> Com uma pot\u00eancia declarada de 7.600 cv, o Tecnomar 63 j\u00e1 continua a impressionar, com uma folha de especifica\u00e7\u00f5es digna de um ca\u00e7a mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

Um iate Lamborghini que n\u00e3o esconde as suas inspira\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 primeira vista, \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o reconhecer o ADN Lamborghini. As linhas do iate fazem imediatamente lembrar os supercarros de Sant'Agata Bolognese, incluindo o Si\u00e1n FKP 37 e o moderno Countach. As superf\u00edcies esticadas, as formas hexagonais e o cockpit ultra-futurista d\u00e3o realmente a impress\u00e3o de que um Lamborghini foi transformado num barco.<\/p>\n\n\n\n

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O nome em si n\u00e3o foi escolhido ao acaso. O n\u00famero 63 refere-se n\u00e3o s\u00f3 ao ano em que a Lamborghini foi fundada, 1963, mas tamb\u00e9m ao comprimento do iate: 63 p\u00e9s, ou seja, cerca de 20 metros. Mesmo a produ\u00e7\u00e3o foi limitada a apenas 63 unidades, para refor\u00e7ar a exclusividade do modelo.<\/p>\n\n\n\n

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A bordo, tudo foi concebido como uma homenagem aos autom\u00f3veis da marca italiana. O cockpit reflecte o esp\u00edrito dos supercarros Lamborghini, com um bot\u00e3o de arranque inspirado diretamente nos modelos de estrada, elementos omnipresentes em fibra de carbono e um ambiente que mistura luxo e desportivismo extremo.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o, estes n\u00e3o s\u00e3o motores Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Este \u00e9 provavelmente um dos pormenores mais surpreendentes sobre este iate (na verdade, n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o surpreendente se pensarmos duas vezes). Ao contr\u00e1rio do que se possa pensar, os dois motores V12 que equipam o Tecnomar for Lamborghini 63 n\u00e3o s\u00e3o motores Lamborghini. O fabricante por detr\u00e1s destes motores n\u00e3o \u00e9 outro sen\u00e3o a MAN, um reconhecido especialista alem\u00e3o em motores mar\u00edtimos. Nas suas redes sociais, a MAN Engines partilha regularmente v\u00eddeos e imagens do iate em a\u00e7\u00e3o, nomeadamente durante as curvas apertadas a mais de 48 n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

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O barco utiliza dois motores MAN V12-2000, dois V12 de 24 litros, cada um capaz de desenvolver 2000 cv por si s\u00f3. O resultado: uma pot\u00eancia combinada de 4000 bhp. E os n\u00fameros s\u00e3o impressionantes.<\/p>\n\n\n\n

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Com o V12-2000, a MAN afirma ter estabelecido uma nova refer\u00eancia no mundo dos motores mar\u00edtimos de alto desempenho. Este motor de 24 litros desenvolve 1471 kW, ou 2000 hp, o que o torna um dos motores V12 mais potentes do mercado mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

O construtor destaca em particular a sua excecional densidade de pot\u00eancia: 61 kW por litro de cilindrada. Apesar desta enorme pot\u00eancia, o motor permanece relativamente compacto para a sua categoria. A MAN salienta que o V12-2000 mant\u00e9m as dimens\u00f5es do seu antecessor, o V12-1900, enquanto ganha 100 bhp adicionais. Cada motor pesa cerca de 2.380 kg a seco, o que n\u00e3o deixa de ser impressionante, uma vez que \u00e9 mais ou menos o mesmo peso do SUV Lamborghini URUS.<\/p>\n\n\n\n

Mais de 63 n\u00f3s na \u00e1gua<\/h2>\n\n\n\n

Gra\u00e7as a estes dois motores V12, o Tecnomar for Lamborghini 63 pode atingir uma velocidade m\u00e1xima de 63 n\u00f3s, ou seja, cerca de 117 km\/h. A esta velocidade, o iate torna-se literalmente um foguet\u00e3o flutuante. E, ao contr\u00e1rio de muitos iates ultra-luxuosos, este n\u00e3o se limita ao conforto. Tudo no seu design foi pensado para proporcionar sensa\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas das de um supercarro. A estrutura utiliza amplamente a fibra de carbono para manter o peso baixo, enquanto a aerodin\u00e2mica do tejadilho e das superf\u00edcies foi trabalhada da mesma forma que num carro desportivo.<\/p>\n\n\n\n

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Um barco que se torna viral nas redes sociais<\/h2>\n\n\n\n

Desde o seu lan\u00e7amento, o Tecnomar para Lamborghini 63 tornou-se uma verdadeira estrela nas redes sociais. Entre Miami, Dubai, M\u00f3naco e Saint-Tropez, o iate aparece regularmente em v\u00eddeos virais onde atravessa a \u00e1gua azul-turquesa a toda a velocidade.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 preciso dizer que a mistura funciona na perfei\u00e7\u00e3o: design Lamborghini, desempenho excecional e uma atmosfera ultra-luxuosa. Com um pre\u00e7o que pode ultrapassar os 3 euros consoante a configura\u00e7\u00e3o, este barco demonstra at\u00e9 onde pode ir a imagem da Lamborghini quando deixa o asfalto para enfrentar o mar.<\/p>\n\n\n\n

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