{"id":49846,"date":"2026-05-21T10:29:32","date_gmt":"2026-05-21T08:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49846"},"modified":"2026-05-21T10:29:32","modified_gmt":"2026-05-21T08:29:32","slug":"este-suv-v8-da-maserati-compete-no-rally-raid-mas-nao-e-realmente-um-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/ce-suv-maserati-v8-court-en-rallye-raid-mais-ce-nest-pas-vraiment-une-maserati\/","title":{"rendered":"Este SUV V8 da Maserati compete em rally-raid... mas n\u00e3o \u00e9 bem um Maserati"},"content":{"rendered":"
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Durante a Baja TT Norte de Portugal, a principal prova do campeonato portugu\u00eas de todo-o-terreno, um ve\u00edculo inesperado chamou a nossa aten\u00e7\u00e3o: um Maserati Grecale<\/a>... transformado numa verdadeira m\u00e1quina de rally-raid. A Maserati<\/a>, N\u00e3o \u00e9 algo que se encontre nos ralis ou mesmo nas subidas de montanha, embora o tenhamos mencionado h\u00e1 algum tempo. um Biturbo transformado num monstro das rampas\u201c<\/a>...por isso, no rally-raid, imagine-se! Um conceito virtual de um MC20 \u201cdakar\u201d circulou na Internet, em resposta ao Huracan Sterrato, mas n\u00e3o passou disso mesmo.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 apenas uma silhueta<\/h2>\n\n\n\n

Sejamos realistas: ao contr\u00e1rio do modelo de produ\u00e7\u00e3o, que \u00e9 um SUV desportivo concebido para a estrada, este Grecale manteve apenas a sua apar\u00eancia de \u201csilhueta\u201d. Na verdade, trata-se de um prot\u00f3tipo T1, desenvolvido pela equipa portuguesa Team Consilcar. Por baixo da carro\u00e7aria, inspirada no SUV italiano, est\u00e1 um chassis tubular concebido para competi\u00e7\u00e3o, com suspens\u00e3o de longo curso. Desenvolvido de raiz para substituir a sua anterior Ford Ranger Proto, \u00e9 alimentado por um motor V8 a gasolina com mais de 300 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Recorde-se que o verdadeiro Grecale, na sua vers\u00e3o mais potente \u201cTrofeo\u201d, \u00e9 alimentado pelo famoso motor Nettuno V6 Biturbo com 530 cv e 620 Nm de bin\u00e1rio, permitindo que o SUV italiano atinja velocidades at\u00e9 285 mph!<\/p>\n\n\n\n

Uma m\u00e1quina seriamente preparada<\/h2>\n\n\n\n

Este prot\u00f3tipo beneficia de um pacote t\u00e9cnico completamente revisto, incluindo uma caixa de velocidades mais eficiente, uma suspens\u00e3o de maior curso, trav\u00f5es de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e chassis e dire\u00e7\u00e3o optimizados. A competir na principal categoria de todo-o-terreno do mundo, este \u201cGrecale Proto\u201d reflecte as carater\u00edsticas dos ve\u00edculos do tipo Dakar: extrema robustez, elevado desempenho e capacidade para enfrentar terrenos exigentes.<\/p>\n\n\n\n

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