{"id":49485,"date":"2026-05-06T19:03:21","date_gmt":"2026-05-06T17:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49485"},"modified":"2026-04-30T16:47:44","modified_gmt":"2026-04-30T14:47:44","slug":"cresci-numa-quinta-sem-nada-conta-a-viagem-que-lhe-permitiu-comprar-o-seu-ferrari-f50-amarelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/jai-grandi-dans-une-ferme-sans-rien-il-raconte-son-parcours-qui-lui-a-permis-dacheter-sa-ferrari-f50-jaune\/","title":{"rendered":"\u00abCresci numa quinta sem nada\u00bb: conta o percurso que lhe permitiu comprar o seu Ferrari F50 amarelo"},"content":{"rendered":"
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\u00c9 o tipo de hist\u00f3ria que os carros por vezes produzem. \u00c9 a hist\u00f3ria de uma crian\u00e7a criada numa quinta, sem privil\u00e9gios especiais, que sonhava em frente a um poster de um Lamborghini Countach. Anos mais tarde, essa mesma pessoa est\u00e1 a conduzir um Ferrari F50 amarelo, um dos hipercarros mais raros alguma vez produzidos por Maranello.<\/p>\n\n\n\n

O seu nome: Louis Flory. O seu carro: um Ferrari F50<\/a> 1996, amarelo, chassis n\u00famero 17. E, segundo ele, este carro tem uma distin\u00e7\u00e3o ainda mais louca: foi o primeiro F50 a ser pintado de amarelo pela Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Um sonho tornado realidade<\/h2>\n\n\n\n

Para Louis Flory, a compra deste Ferrari F50 nunca foi apenas uma quest\u00e3o de colecionismo. Ele n\u00e3o pretendia colecionar todos os grandes Ferraris modernos. Acima de tudo, ele tinha dois sonhos: o F40 e depois o F50. Depois de ter adquirido um F40, o passo seguinte foi natural. Ele precisava de um F50. E n\u00e3o um carro qualquer. Para ele, embora os Ferraris vermelhos sejam magn\u00edficos, o F50 \u00e9 um carro que se destaca realmente em amarelo (como em o antigo Ralph Lauren F50 Spider<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

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Admite, no entanto, que ter um carro destes parecia, em tempos, totalmente fora do seu alcance. Um sonho demasiado long\u00ednquo, irreal. Ainda hoje, parece apreciar o caminho percorrido quando fala deste carro, n\u00e3o como um ativo financeiro, mas como a realiza\u00e7\u00e3o de uma vida.<\/p>\n\n\n\n

O Ferrari F50, h\u00e1 muito incompreendido<\/h2>\n\n\n\n

O Ferrari F50 ocupa um lugar especial na hist\u00f3ria da Ferrari. Segue-se ao imenso F40, cuja aura ofuscou durante muito tempo o seu descendente. Quando foi lan\u00e7ado, o seu estilo e posicionamento n\u00e3o foram unanimemente apreciados. Com o tempo, no entanto, a sua imagem mudou profundamente. O seu V12 derivado da F\u00f3rmula 1, a caixa de velocidades manual e a arquitetura radical fizeram dele um dos Ferraris mais puros do seu tempo. Enquanto o F40 impressionava com o seu car\u00e1cter brutal, o F50 oferece um tipo diferente de intensidade: mais mec\u00e2nico, mais sonoro, mais completo.<\/p>\n\n\n\n

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Acima de tudo, \u00e9 muito mais raro. A Ferrari produziu cerca de 1300 F40, em compara\u00e7\u00e3o com apenas 349 F50. No caso do exemplar de Louis Flory, a raridade \u00e9 quase espantosa: apenas 31 F50 foram produzidas em amarelo.<\/p>\n\n\n\n

Comprada por 5 milh\u00f5es, est\u00e1 agora avaliada em mais do dobro desse valor<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria torna-se ainda mais louca quando ele fala do valor do seu carro. Louis Flory explica que comprou o F50 por cerca de 5 milh\u00f5es de d\u00f3lares, numa altura em que esse pre\u00e7o j\u00e1 parecia muito elevado. Desde ent\u00e3o, o mercado disparou. De acordo com o v\u00eddeo, recebeu recentemente uma oferta de mais de 12 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Ele pr\u00f3prio estima que uma F50 amarela poderia valer atualmente entre 12 e 15 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cS\u00f3 tenho uma vida, por isso conduzo-a\u201d.\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Louis Flory rejeita a ideia de possuir um Ferrari para o deixar im\u00f3vel. Ele explica que conduz todos os seus carros, ao ponto de utilizar uma aplica\u00e7\u00e3o para se certificar de que nenhum deles passa mais de 30 dias sem ser conduzido. Com cerca de 28 ou 29 carros na sua cole\u00e7\u00e3o, isso significa conduzir um modelo diferente quase todos os dias!<\/p>\n\n\n\n

A sua filosofia \u00e9 simples: um autom\u00f3vel existe para ser habitado. Mesmo quando vale mais de 10 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Mesmo quando \u00e9 insubstitu\u00edvel. Mesmo quando um simples acidente pode transform\u00e1-lo numa cat\u00e1strofe financeira. Ele deixa claro: ele s\u00f3 tem uma vida. Ele tem este F50 porque lhe d\u00e1 alegria. Por isso, conduz.<\/p>\n\n\n\n

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Com a sua mulher, chegou mesmo a fazer uma viagem de carro entre Houston e Palm Beach, na Florida, ao volante deste F50. Mais de 2.000 quil\u00f3metros, incluindo v\u00e1rias horas sob uma chuva torrencial. \u00c0 chegada, o carro foi apresentado em Cavallino, onde ganhou um pr\u00e9mio de Platina e o t\u00edtulo de melhor F50 do evento.<\/p>\n\n\n\n

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