{"id":49220,"date":"2026-04-24T11:55:38","date_gmt":"2026-04-24T09:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49220"},"modified":"2026-04-24T11:25:40","modified_gmt":"2026-04-24T09:25:40","slug":"no-japao-este-maserati-v8-ganhou-o-premio-do-publico-gracas-a-sua-cor-unica-apos-30-anos-esta-como-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/au-japon-cette-maserati-v8-a-remporte-le-prix-du-public-grace-a-sa-couleur-unique-apres-30-ans-elle-est-comme-neuve\/","title":{"rendered":"No Jap\u00e3o, este Maserati V8 ganhou o pr\u00e9mio People's Choice Award pela sua cor \u00fanica... ap\u00f3s 30 anos, est\u00e1 como novo!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel 2026 foi cheio de surpresas, mas uma em particular chamou a aten\u00e7\u00e3o de todos. No cora\u00e7\u00e3o do Makuhari Messe, entre dezenas de modelos excepcionais, incluindo dos modelos Lancia Delta que mencion\u00e1mos anteriormente<\/a>, Uma berlina italiana azul brilhante chamou imediatamente a aten\u00e7\u00e3o dos visitantes. Este carro \u00e9 um Maserati Quattroporte IV, e n\u00e3o \u00e9 um carro qualquer. Exibido pelo especialista japon\u00eas Lusso Cars, dominou literalmente o evento, ganhando o Pr\u00e9mio Escolha do P\u00fablico 2026.<\/p>\n\n\n\n

Uma cor \u00fanica, fora do cat\u00e1logo<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 primeira vista, muitos poderiam pensar que se tratava de um Ghibli. Mas se olharmos mais de perto, os pormenores s\u00e3o inconfund\u00edveis: quatro portas, uma silhueta mais escultural... e, sobretudo, uma configura\u00e7\u00e3o rara. Sob o capot, este Quattroporte esconde um V8 3.2 twin-turbo de 335 cv, identific\u00e1vel pela inscri\u00e7\u00e3o \u201cotto cilindri\u201d. Mas o que o torna verdadeiramente excecional \u00e9 a sua cor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chamada Blu Sprint, esta cor nunca foi inclu\u00edda no cat\u00e1logo. Maserati<\/a>. Foi especialmente encomendada na altura por um cliente determinado que estava disposto a fazer tudo para obter esta tonalidade inspirada na Ferrari. O c\u00f3digo de cor, ainda vis\u00edvel no porta-bagagens numa etiqueta original escrita \u00e0 m\u00e3o, testemunha o car\u00e1cter artesanal e quase \u00edntimo desta encomenda.<\/p>\n\n\n\n

Um Maserati congelado no tempo<\/h2>\n\n\n\n

O que mais impressiona, para al\u00e9m da sua raridade, \u00e9 o seu estado de conserva\u00e7\u00e3o. Quase 30 anos ap\u00f3s o seu lan\u00e7amento, este Quattroporte est\u00e1 como novo. O interior, revestido a pele azul profunda a condizer com a carro\u00e7aria, est\u00e1 impecavelmente preservado. A madeira brilha t\u00e3o intensamente como no primeiro dia, enquanto todos os pormenores exalam o cuidado dos seus sucessivos propriet\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com apenas 25.000 km no rel\u00f3gio, este Maserati n\u00e3o foi esquecido numa garagem. Foi cuidado, utilizado com respeito e mantido em condi\u00e7\u00f5es quase ideais. <\/p>\n\n\n\n

Representante de uma \u00e9poca<\/h2>\n\n\n\n

Este Quattroporte IV n\u00e3o \u00e9 apenas um carro bonito. Encarna um per\u00edodo chave para a Maserati, mesmo antes de ficar sob o controlo da Ferrari. O seu design, da autoria de Marcello Gandini, mistura as linhas angulares herdadas do Biturbo com uma modernidade mais fluida. Uma assinatura \u00fanica que se tornou emblem\u00e1tica. Encomendar uma configura\u00e7\u00e3o deste tipo na \u00e9poca, com um V8 e uma caixa de velocidades manual, j\u00e1 era uma exce\u00e7\u00e3o. A adi\u00e7\u00e3o de um esquema de cores completamente personalizado torna este autom\u00f3vel praticamente imposs\u00edvel de encontrar atualmente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00e9mio do p\u00fablico<\/h2>\n\n\n\n

Em frente, outra raridade: o Lancia Thema 8.32, equipado com um Ferrari V8. Uma combina\u00e7\u00e3o quase irreal, dada a raridade destes modelos em t\u00e3o bom estado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mas foi o Maserati Blu Sprint que conquistou os cora\u00e7\u00f5es do p\u00fablico japon\u00eas. Por detr\u00e1s deste pr\u00e9mio, h\u00e1 uma hist\u00f3ria humana: a de um primeiro propriet\u00e1rio determinado, depois a de coleccionadores cuidadosos que preservaram este patrim\u00f3nio rolante.<\/p>\n\n\n\n

\n