{"id":49200,"date":"2026-04-28T18:47:44","date_gmt":"2026-04-28T16:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49200"},"modified":"2026-04-28T15:06:31","modified_gmt":"2026-04-28T13:06:31","slug":"um-ferrari-f80-e-um-daytona-sp3-juntos-numa-autoestrada-italiana-10-milhoes-de-euros-entre-dois-camioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/une-ferrari-f80-et-une-daytona-sp3-ensemble-sur-une-autoroute-italienne-10-millions-deuros-entre-deux-camions\/","title":{"rendered":"Um Ferrari F80 e um Daytona SP3 juntos numa autoestrada italiana... 10 milh\u00f5es de euros entre dois cami\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 cenas que s\u00f3 os apaixonados por autom\u00f3veis podem apreciar verdadeiramente! Numa autoestrada italiana, no meio de um tr\u00e1fego normal constitu\u00eddo por carros citadinos e ve\u00edculos pesados, surgem duas figuras invulgares: um Ferrari F80<\/a> e um Daytona SP3<\/a>. Dois monstros de Maranello, duas vis\u00f5es de desempenho radicalmente diferentes... e mais de 10 milh\u00f5es de euros tranquilamente entre dois cami\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Um encontro quase irreal na autoestrada<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 bastante raro ver um hipercarro na autoestrada. Ver dois deles lado a lado \u00e9 quase irreal. E, no entanto, a cena aconteceu em It\u00e1lia, imortalizada numa s\u00e9rie de imagens que se tornaram virais. Os dois carros, registados em Mil\u00e3o, n\u00e3o s\u00e3o dois carros quaisquer. De um lado, um Ferrari F80 recente, registado pela primeira vez em mar\u00e7o de 2026. Do outro, um Daytona SP3 registado desde maio de 2024. Dois modelos produzidos em s\u00e9ries muito limitadas, para uma clientela ultra-exclusiva.<\/p>\n\n\n\n

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Daytona SP3: o culto do V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural<\/h2>\n\n\n\n

O Daytona SP3 faz parte da prestigiada s\u00e9rie Icona. Apresentado em 2021, presta homenagem aos prot\u00f3tipos Ferrari<\/a> vitorioso nas 24 Horas de Daytona em 1967. O seu design evoca imediatamente os anos 60, com linhas inspiradas no 330 P3\/4 e no 412 P. Sob a sua carro\u00e7aria, n\u00e3o h\u00e1 compromissos modernos: um V12 de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural que desenvolve 840 cv. O autom\u00f3vel acelera dos 0 aos 100 km\/h em 2,85 segundos, com uma velocidade m\u00e1xima de 340 km\/h. Uma m\u00e1quina crua e emocional, concebida para os puristas. Apenas 599 exemplares do SP3 foram produzidos, com um pre\u00e7o inicial de cerca de 2 milh\u00f5es de euros. Mas a realidade no mercado \u00e9 bem diferente: alguns exemplares j\u00e1 conseguiram mais de 5 milh\u00f5es de euros num leil\u00e3o em 2025 (sem incluir a vers\u00e3o 499+1 por 26 milh\u00f5es de euros<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

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Foto @davidclementephotography<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto @davidclementephotography<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari F80: a nova era do desempenho<\/h2>\n\n\n\n

O Ferrari F80 \u00e9 exatamente o oposto. O \u00faltimo supercarro homologado da marca, segue as pisadas de lendas como o F40, F50 e LaFerrari. Aqui, a Ferrari mudou completamente a sua filosofia. O V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural desapareceu, substitu\u00eddo por um V6 twin-turbo de 3 litros derivado do hipercarro 499P, combinado com tr\u00eas motores el\u00e9ctricos. O resultado \u00e9 uma pot\u00eancia total de 1.200 bhp. Os valores de desempenho est\u00e3o \u00e0 altura desta especifica\u00e7\u00e3o impressionante: 0 a 100 km\/h em 2,15 segundos e uma velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h. Com 799 unidades produzidas, o F80 come\u00e7a por custar cerca de 3,6 milh\u00f5es de euros... antes de qualquer personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Foto @fastsupercaritalia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto @fastsupercaritalia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Duas vis\u00f5es opostas, um ADN<\/h2>\n\n\n\n

Ver estes dois modelos juntos \u00e9 fascinante. Por um lado, o Daytona SP3 olha para o passado, celebrando a idade de ouro e a pureza mec\u00e2nica da Ferrari. Por outro lado, o F80 projecta a marca para o futuro, com a hibrida\u00e7\u00e3o levada ao extremo para ultrapassar os limites da performance. Duas filosofias, duas \u00e9pocas, mas um ADN comum: o de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto alguns falam de 13 milh\u00f5es de euros para esta dupla, uma estimativa mais realista \u00e9 de pouco mais de 10 milh\u00f5es de euros. Se tivermos em conta um Daytona SP3 avaliado atualmente em cerca de 5 milh\u00f5es de euros e um Ferrari F80 avaliado entre 3,5 e 4 milh\u00f5es de euros, este valor surpreendente \u00e9 facilmente alcan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

O mais incr\u00edvel \u00e9 o contexto. Nenhum circuito, nenhum evento privado, nenhum concurso de eleg\u00e2ncia. Apenas uma autoestrada, carros normais... e dois dos Ferraris mais exclusivos alguma vez produzidos, a circular como se nada tivesse acontecido.<\/p>\n\n\n\n

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Uma publica\u00e7\u00e3o partilhada por Matteo Barbieri (@matte.barbieruz)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n