{"id":49063,"date":"2026-04-24T14:01:20","date_gmt":"2026-04-24T12:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49063"},"modified":"2026-04-24T14:01:20","modified_gmt":"2026-04-24T12:01:20","slug":"a-lamborghini-recebeu-este-miura-sv-completamente-desfigurado-e-aqui-esta-o-que-ele-se-tornou-apos-3-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/lamborghini-a-recu-cette-miura-sv-completement-defiguree-voici-ce-quelle-est-devenue-apres-3-ans\/","title":{"rendered":"A Lamborghini recebeu este Miura SV completamente desfigurado... eis no que se tornou ap\u00f3s 3 anos"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 alguns modelos que sobrevivem \u00e0s d\u00e9cadas sem nunca perderem a sua aura, como o Lamborghini Miura. Lan\u00e7ado em 1966 e produzido at\u00e9 1973, \u00e9 frequentemente considerado como o primeiro verdadeiro supercarro da hist\u00f3ria. Uma lenda nascida em Sant'Agata Bolognese, concebida por Marcello Gandini para o construtor de carro\u00e7arias Bertone e alimentada por um lend\u00e1rio motor V12 montado a meio da traseira.<\/p>\n\n\n\n

Em 2026, quando o Miura celebrar o seu 60\u00ba anivers\u00e1rio, Lamborghini<\/a> optou por voltar a colocar este modelo na ribalta com um restauro espetacular. Durante o fim de semana de 16 a 19 de abril, no primeiro Anantara Concorso Roma, a marca italiana apresentou um Miura SV de 1972 completamente restaurado pelo seu departamento hist\u00f3rico, Polo Storico.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00eas anos de trabalho para redescobrir a autenticidade<\/h2>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s deste renascimento est\u00e1 uma quantidade colossal de trabalho. Este Miura SV, um de apenas 150 produzidos, chegou \u00e0 f\u00e1brica no final de 2023 com uma configura\u00e7\u00e3o muito distante da sua especifica\u00e7\u00e3o original. Foram necess\u00e1rios tr\u00eas anos de investiga\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica e um restauro meticuloso para recuperar a sua identidade.<\/p>\n\n\n\n

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Cada pormenor foi analisado, documentado e depois corrigido. As grelhas nos guarda-lamas dianteiros, as guelras por cima dos punhos, as jantes com porcas centrais e os tubos de escape \u201ctipo Bob\u201d, em homenagem ao piloto de testes Bob Wallace, foram todos restaurados em estrita conformidade com as normas da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, o trabalho \u00e9 igualmente impressionante. O volante voltou a ter um tamanho mais compacto, a alavanca do trav\u00e3o de m\u00e3o foi alongada, as luzes de perigo foram reinstaladas e at\u00e9 a prepara\u00e7\u00e3o do ar condicionado foi colocada no lugar. Nada foi deixado ao acaso.<\/p>\n\n\n\n

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Uma tonalidade \u00fanica, resultado de um verdadeiro trabalho de investiga\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Um dos aspectos mais fascinantes deste restauro \u00e9 a cor. Este Miura tem uma cor chamada \u201cLuci del Bosco\u201d, um castanho profundo cujas nuances evolu\u00edram ao longo dos anos. Encontrar a especifica\u00e7\u00e3o correta da cor n\u00e3o foi tarefa f\u00e1cil. As equipas do Polo Storico tiveram de fazer uma verdadeira pesquisa para identificar a tonalidade exacta correspondente ao ano de 1972. O resultado \u00e9 impressionante, especialmente quando combinado com um interior \u201cSenape\u201d, um amarelo mostarda tipicamente italiano que refor\u00e7a o car\u00e1cter \u00fanico deste modelo.<\/p>\n\n\n\n

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Uma estrela entre estrelas em Roma<\/h2>\n\n\n\n

Apresentado no prestigiado cen\u00e1rio da Casina Valdier, no cora\u00e7\u00e3o de Roma, este Miura SV n\u00e3o estava sozinho. A Lamborghini tamb\u00e9m fez a viagem com outros modelos hist\u00f3ricos, incluindo dois Countach 25th Anniversaries de 1989 e um Miura P400 de 1968. Este \u00faltimo n\u00e3o \u00e9 insignificante: \u00e9 o modelo visto na cena de abertura do filme The Italian Job. Contrariamente ao que se pensa, este carro nunca foi destru\u00eddo durante as filmagens. Restaurado e certificado pelo Polo Storico, ganhou at\u00e9 um pr\u00e9mio no concurso.<\/p>\n\n\n\n

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Mas apesar desta prestigiada competi\u00e7\u00e3o, foi o Miura SV restaurado que realmente chamou a aten\u00e7\u00e3o. E por uma boa raz\u00e3o: s\u00f3 ele personifica a per\u00edcia da Lamborghini na preserva\u00e7\u00e3o do seu patrim\u00f3nio.<\/p>\n\n\n\n

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Com este restauro, a Lamborghini est\u00e1 a fazer mais do que simplesmente restaurar um autom\u00f3vel ao seu estado original. A marca est\u00e1 a reafirmar o seu papel de guardi\u00e3 da sua hist\u00f3ria. Como salienta Giuliano Cassataro, Diretor de P\u00f3s-Venda, o objetivo \u00e9 claro: preservar a autenticidade e o valor destes modelos ic\u00f3nicos ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n

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