{"id":48779,"date":"2026-04-16T10:29:34","date_gmt":"2026-04-16T08:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48779"},"modified":"2026-04-14T11:14:40","modified_gmt":"2026-04-14T09:14:40","slug":"com-68-anos-de-idade-conduzia-o-seu-lancia-delta-preparado-com-650-cv-e-esta-agora-a-entrega-lo-ao-seu-filho-ja-nao-consigo-conduzir-como-o-vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lancia\/a-68-ans-il-pilotait-sa-lancia-delta-preparee-a-650-ch-et-passe-la-main-a-son-fils-je-ne-peux-plus-piloter-comme-vettel\/","title":{"rendered":"Aos 68 anos, conduzia o seu Lancia Delta preparado para produzir 650 cv... e agora passa-o ao filho: \u00abJ\u00e1 n\u00e3o consigo conduzir como o Vettel\u00bb"},"content":{"rendered":"
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M\u00e1quina inesgot\u00e1vel e vencedora do Campeonato do Mundo de Ralis entre 1987 e 1992, o Lancia Delta<\/a> O seu primeiro projeto de vida foi uma segunda carreira de alpinista. J\u00e1 mencion\u00e1mos aqui outros deltas diab\u00f3licos, tais como Milan Bubnic's<\/a>, Mas o carro de Nobert Handa valeu a pena: apesar da sua extraordin\u00e1ria pot\u00eancia, conseguiu manter um aspeto bastante fiel ao Delta original!<\/p>\n\n\n\n

Evolution 3, um sonho inacabado<\/h2>\n\n\n\n

Piloto alem\u00e3o especializado em subidas de montanha, Nobert Handa esteve ativo durante mais de 40 anos, com uma longa carreira no campeonato alem\u00e3o. O que \u00e9 que o tornou especial? O facto de ter sempre corrido com carros italianos! Depois de ter come\u00e7ado na viragem dos anos 70 e 80 com Fiat 124 e Fiat Ritmo, mudou para o Delta em 1989. Foi v\u00e1rias vezes bem classificado, tendo conquistado os t\u00edtulos da categoria Touring em 2002 e 2010.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Delta Evo 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por volta de 2009, depois de correr com Integrales Delta HF \u201ccl\u00e1ssicos\u201d, Handa mudou para a categoria E1, onde podia dar asas \u00e0 sua imagina\u00e7\u00e3o e desenvolver silhuetas desenfreadas. Assim nasceu o Lancia Delta Integrale \u201cEvolution 3\u201d, que nunca chegou a ver a luz do dia. A primeira evolu\u00e7\u00e3o do Delta foi lan\u00e7ada em 1991, seguida da Evolution 2 em 1993, mas as gera\u00e7\u00f5es seguintes do modelo n\u00e3o foram t\u00e3o bem sucedidas nem t\u00e3o desportivas...<\/p>\n\n\n\n

Aumentar a velocidade<\/h2>\n\n\n\n

O Delta Evo 3 da Handa ainda se assemelhava muito ao modelo de produ\u00e7\u00e3o com a sua carro\u00e7aria quase original, mas as primeiras modifica\u00e7\u00f5es surgiram em 2011, com um turbo maior que aumentou a pot\u00eancia para cerca de 400 cv, enquanto o interior foi aligeirado. A grande transforma\u00e7\u00e3o surge em 2013 com uma configura\u00e7\u00e3o muito radical: \u00e9 instalado um turbo de alta press\u00e3o, aumentando a pot\u00eancia do carro para 550 cv, enquanto a aerodin\u00e2mica evolui significativamente com um spoiler traseiro de grandes dimens\u00f5es, um alargamento maci\u00e7o, maior rigidez do chassis e uma suspens\u00e3o muito mais r\u00edgida.<\/p>\n\n\n\n

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A pot\u00eancia aumentou gradualmente, ano ap\u00f3s ano, para 650 cv, \u00e0 medida que a fiabilidade melhorava. A otimiza\u00e7\u00e3o final foi alcan\u00e7ada em 2017, com configura\u00e7\u00f5es de suspens\u00e3o espec\u00edficas para a pista, melhor distribui\u00e7\u00e3o do bin\u00e1rio e aerodin\u00e2mica refinada, com a chegada de um splitter dianteiro. Com uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 1,45 kg\/hp (940 kg sem carga, 650 cv), o Delta azul e branco era uma verdadeira catapulta.<\/p>\n\n\n\n

Uma vit\u00f3ria para concluir, e depois a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Com o passar do tempo e a chegada da idade avan\u00e7ada, era dif\u00edcil fazer malabarismos com tudo ao mesmo tempo. O talentoso mec\u00e2nico e designer reformou-se aos 68 anos em 2018. Desde o final da \u00e9poca de 2017, tinha viajado para a Tur\u00edngia, duas vezes para Parma, em It\u00e1lia, e tr\u00eas vezes para Zagreb, na Cro\u00e1cia, s\u00f3 para fazer a revis\u00e3o do motor, reparar a caixa de velocidades e renovar a carro\u00e7aria do seu Lancia Delta Integrale HF uma semana antes do in\u00edcio da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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