{"id":48327,"date":"2026-04-07T15:47:47","date_gmt":"2026-04-07T13:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48327"},"modified":"2026-04-03T11:04:23","modified_gmt":"2026-04-03T09:04:23","slug":"este-ferrari-enzo-com-um-suporte-para-esquis-no-tejadilho-ja-fez-50-000-km-e-o-seu-proprietario-esta-a-estabelecer-um-novo-objetivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/cette-ferrari-enzo-avec-un-porte-skis-sur-le-toit-affiche-deja-50-000-km-et-son-proprietaire-se-donne-un-nouvel-objectif\/","title":{"rendered":"Este Ferrari Enzo com um suporte para esquis no tejadilho j\u00e1 fez 50.000 km... e o seu propriet\u00e1rio estabeleceu um novo objetivo"},"content":{"rendered":"
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Foto @sfr777_ no Reddit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 uma imagem que causou imediatamente um alvoro\u00e7o entre os entusiastas no Reddit. Publicado pelo utilizador sfr777__<\/em>, mostra um Ferrari Enzo<\/a> com um suporte para esquis fixado no tejadilho. \u00c9 uma cena quase irreal, tendo em conta o estatuto deste lend\u00e1rio hipercarro, que \u00e9 geralmente mantido em colec\u00e7\u00f5es privadas ou preservado como uma obra de arte.<\/p>\n\n\n\n

Mas, numa inspe\u00e7\u00e3o mais atenta, os observadores informados rapidamente reconheceram este Enzo muito especial. N\u00e3o \u00e9 um carro desconhecido, mas sim o de Barry Lundgren, mais conhecido nas redes sob o pseud\u00f3nimo @sharetheenzo.<\/p>\n\n\n\n

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Um Enzo concebido para ser usado, muito usado<\/h2>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio da maioria dos propriet\u00e1rios, Barry Lundgren n\u00e3o considera a sua Ferrari<\/a> como uma mera pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o. A sua abordagem \u00e9 radicalmente diferente: ele conduz o carro. E muito.<\/p>\n\n\n\n

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O seu carro fez recentemente 31.000 milhas, ou seja, cerca de 50.000 km, um n\u00famero excecional para um modelo produzido em apenas 400 unidades. E h\u00e1 mais para vir: o seu objetivo \u00e9 claro: atingir as 35.000 milhas (56.000 km) at\u00e9 2026. Esta quilometragem, quase impens\u00e1vel para um Enzo, conta uma hist\u00f3ria diferente sobre os autom\u00f3veis de prest\u00edgio: a do prazer quotidiano, sem medo do desgaste ou da deprecia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A caminho da FAT Ice Race... num Enzo<\/h2>\n\n\n\n

Com isto em mente, Barry Lundgren decidiu levar a experi\u00eancia ainda mais longe. Para participar na FAT Ice Race, organizada nos dias 27 e 28 de fevereiro de 2026 em Big Sky, Montana, adaptou simplesmente o seu Ferrari Enzo \u00e0s condi\u00e7\u00f5es extremas. Pneus de neve, suporte para esquis no tejadilho... e l\u00e1 vamos n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

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Uma imagem surrealista: um hipercarro concebido para circuitos e estradas perfeitas, agora equipado como uma propriedade de montanha. E, no entanto, a iniciativa est\u00e1 longe de ser um simples golpe de marketing. Faz parte de um projeto cont\u00ednuo para mostrar que um Enzo pode ser utilizado, explorado e at\u00e9 desviado do seu objetivo original.<\/p>\n\n\n\n

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No local, o carro n\u00e3o passou despercebido. Entre a curiosidade, a admira\u00e7\u00e3o e a incompreens\u00e3o, a presen\u00e7a deste Enzo num ambiente como este provocou in\u00fameras reac\u00e7\u00f5es. Mas Barry Lundgren n\u00e3o se contentou apenas em o exibir. Fiel \u00e0 sua reputa\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m permitiu que v\u00e1rias pessoas se sentassem ao volante para tirar fotografias, partilhando a experi\u00eancia em vez de a guardar ciosamente. Uma atitude rara neste mundo.<\/p>\n\n\n\n

Um Enzo vivo, longe das garagens com ar condicionado<\/h2>\n\n\n\n

Em \u00faltima an\u00e1lise, este Ferrari Enzo encarna uma vis\u00e3o que \u00e9 quase o oposto da que \u00e9 normalmente associada aos hipercarros. Aqui, n\u00e3o h\u00e1 armazenamento sob uma lona nem quilometragem fixa. Em vez disso, ele conduz, viaja, enfrenta a neve... e continua a acumular quil\u00f3metros. E \u00e9, sem d\u00favida, isso que o torna ainda mais fascinante!<\/p>\n\n\n\n

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Uma publica\u00e7\u00e3o partilhada por Barry Lundgren (@sharetheenzo)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n