{"id":47818,"date":"2026-03-24T08:50:54","date_gmt":"2026-03-24T07:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47818"},"modified":"2026-03-23T15:12:13","modified_gmt":"2026-03-23T14:12:13","slug":"a-stellantis-vai-conceber-os-seus-futuros-automoveis-europeus-a-leapmotor-escolhe-munique-como-sede-da-bmw-e-da-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/stellantis-pour-concevoir-ses-futures-voitures-europeennes-leapmotor-a-choisi-de-sinstaller-a-munich-chez-bmw-et-audi\/","title":{"rendered":"Stellantis: para conceber os seus futuros autom\u00f3veis europeus, a Leapmotor escolheu instalar-se em Munique... com a BMW e a Audi"},"content":{"rendered":"
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Poucos dias depois de ter demonstrado a sua rentabilidade e de ter confirmado a pertin\u00eancia da aposta efectuada pela Stellantis<\/a>, O Leapmotor est\u00e1 a passar a uma velocidade superior na Europa. E, desta vez, o construtor chin\u00eas j\u00e1 n\u00e3o se contenta em vender os seus autom\u00f3veis no Velho Continente: quer agora conceb\u00ea-los... no cora\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria autom\u00f3vel alem\u00e3. Um s\u00edmbolo poderoso e um sinal estrat\u00e9gico que pode muito bem dizer muito sobre o futuro de Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor instala-se em Munique, no cora\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia europeia<\/h2>\n\n\n\n

A Leapmotor acaba de inaugurar o seu primeiro centro de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento fora da China. A escolha do local n\u00e3o \u00e9 despicienda: Munique, Alemanha, no bairro de Schwabing-Freimann. Por outras palavras, a poucos quil\u00f3metros das sedes da BMW e da Audi.<\/p>\n\n\n\n

Este posicionamento diz muito sobre as ambi\u00e7\u00f5es do fabricante. Ao estabelecer-se no cora\u00e7\u00e3o do ecossistema autom\u00f3vel alem\u00e3o, a Leapmotor j\u00e1 n\u00e3o procura simplesmente exportar os seus modelos, mas sim mergulhar diretamente na experi\u00eancia europeia em mat\u00e9ria de design, engenharia e conce\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Este novo centro desempenhar\u00e1 um papel fundamental na defini\u00e7\u00e3o do design e na orienta\u00e7\u00e3o do desenvolvimento dos futuros modelos para os mercados internacionais, com especial incid\u00eancia na Europa. Trata-se de uma etapa estrat\u00e9gica para adaptar os seus ve\u00edculos \u00e0s expectativas locais, tanto em termos de estilo como de qualidade percebida.<\/p>\n\n\n\n

Uma estrat\u00e9gia global que vai para al\u00e9m das exporta\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Com esta mudan\u00e7a, a Leapmotor est\u00e1 a abrir novos caminhos. At\u00e9 \u00e0 data, a marca tem-se apoiado principalmente nos seus centros de design na China, nomeadamente em Hangzhou e Xangai. Agora, est\u00e1 a construir uma organiza\u00e7\u00e3o verdadeiramente global, capaz de incorporar m\u00faltiplas influ\u00eancias nos seus futuros modelos.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo \u00e9 claro: evoluir de um fabricante chin\u00eas exportador para um ator global capaz de conceber autom\u00f3veis para diferentes mercados desde o in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Este desenvolvimento insere-se numa fase de expans\u00e3o particularmente r\u00e1pida. Em 2025, a Leapmotor exportou mais de 67.000 ve\u00edculos, tornando-se o principal fabricante internacional emergente da China. No in\u00edcio de 2026, o marco de 100.000 unidades vendidas fora da China j\u00e1 tinha sido ultrapassado.<\/p>\n\n\n\n

Na Europa, a marca est\u00e1 a afirmar-se progressivamente como um dos actores chineses mais vis\u00edveis no segmento dos autom\u00f3veis el\u00e9ctricos, a ponto de se tornar uma das tr\u00eas principais marcas chinesas em termos de vendas de 100 ve\u00edculos el\u00e9ctricos %.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis no centro do sistema europeu<\/h2>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s deste aumento de poder, \u00e9 dif\u00edcil n\u00e3o ver a m\u00e3o da Stellantis. O grupo franco-italiano-americano, que det\u00e9m 51 % da empresa comum Leapmotor International, desempenha um papel central na expans\u00e3o europeia da marca.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as, nomeadamente, \u00e0 sua rede, a Leapmotor conseguiu implantar rapidamente cerca de 900 pontos de venda e de assist\u00eancia em todo o mundo, dos quais mais de 800 na Europa.<\/p>\n\n\n\n

Mas a coopera\u00e7\u00e3o vai muito para al\u00e9m da distribui\u00e7\u00e3o. Agora estende-se \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e... \u00e0 pr\u00f3pria conce\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Em Espanha, nas instala\u00e7\u00f5es da Stellantis, em Sarago\u00e7a, a Leapmotor prepara j\u00e1 a industrializa\u00e7\u00e3o dos seus modelos para o mercado europeu. O SUV B10 est\u00e1 em fase de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o e dever\u00e1 entrar em produ\u00e7\u00e3o em outubro de 2026. O B05, por sua vez, come\u00e7ar\u00e1 a ser testado em junho de 2026, estando a produ\u00e7\u00e3o prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

Por outras palavras, entre a produ\u00e7\u00e3o local em Espanha e o design na Alemanha, a Leapmotor est\u00e1 a construir uma base europeia verdadeiramente abrangente.<\/p>\n\n\n\n

O crescimento espetacular muda o jogo<\/h2>\n\n\n\n

Esta estrat\u00e9gia \u00e9 sustentada por resultados financeiros e comerciais impressionantes. Em 2025, a Leapmotor entregou mais de 596.000 ve\u00edculos, um aumento de mais de 100 % num ano.<\/p>\n\n\n\n

Acima de tudo, a marca deu um passo decisivo ao tornar-se rent\u00e1vel pela primeira vez na sua hist\u00f3ria, com um lucro l\u00edquido de 540 milh\u00f5es de yuan. Um ponto de viragem importante para um fabricante que, at\u00e9 h\u00e1 pouco tempo, ainda era considerado uma start-up.<\/p>\n\n\n\n

Com um aumento das vendas superior a 100 % e uma s\u00f3lida situa\u00e7\u00e3o de tesouraria, a Leapmotor disp\u00f5e agora de uma base financeira s\u00f3lida para apoiar a sua expans\u00e3o global.<\/p>\n\n\n\n

Para 2026, o objetivo \u00e9 ainda mais ambicioso: mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos entregues. Esta trajet\u00f3ria ser\u00e1 apoiada pelo lan\u00e7amento de novos modelos mundiais, como o A10, que ser\u00e1 comercializado em cerca de quarenta pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Rumo aos carros Stellantis concebidos com o ADN do Leapmotor?<\/h2>\n\n\n\n

O que torna esta mudan\u00e7a para Munique particularmente interessante \u00e9 o que ela sugere para o futuro.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 agora, o Leapmotor tem sido visto como um parceiro que permite \u00e0 Stellantis acelerar a sua transi\u00e7\u00e3o para a eletricidade a um custo mais baixo. Mas com um centro de I&D na Europa, a colabora\u00e7\u00e3o poder\u00e1 atingir um novo n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Conceber modelos na Alemanha, produzir em Espanha e distribuir atrav\u00e9s da rede Stellantis... esta \u00e9 j\u00e1 a estrutura de um fabricante totalmente integrado no mercado europeu.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a quest\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 saber se o Leapmotor vai deixar a sua marca na Europa, mas sim at\u00e9 que ponto a sua influ\u00eancia se estender\u00e1 dentro da pr\u00f3pria Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Validada a pertin\u00eancia do seu investimento, o grupo agora dirigido por Carlos Tavares (e depois pelo seu sucessor) poder\u00e1 apoiar-se cada vez mais na compet\u00eancia tecnol\u00f3gica do seu parceiro chin\u00eas para conceber os seus futuros autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

E em Munique, no meio dos basti\u00f5es hist\u00f3ricos da BMW e da Audi, a Leapmotor pode estar a preparar mais do que apenas os seus pr\u00f3prios modelos: parte do futuro el\u00e9trico da Stellantis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-47818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : pour concevoir ses futures voitures europ\u00e9ennes, Leapmotor a choisi de s'installer \u00e0 Munich\u2026 chez BMW et Audi - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques jours seulement apr\u00e8s avoir d\u00e9montr\u00e9 sa rentabilit\u00e9 et confirm\u00e9 la pertinence du pari de Stellantis, Leapmotor passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure en\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/a-stellantis-vai-conceber-os-seus-futuros-automoveis-europeus-a-leapmotor-escolhe-munique-como-sede-da-bmw-e-da-audi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : pour concevoir ses futures voitures europ\u00e9ennes, Leapmotor a choisi de s'installer \u00e0 Munich\u2026 chez BMW et Audi - 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