{"id":47588,"date":"2026-03-19T16:01:03","date_gmt":"2026-03-19T15:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47588"},"modified":"2026-03-17T10:13:46","modified_gmt":"2026-03-17T09:13:46","slug":"um-condutor-australiano-envia-o-seu-lamborghini-gallardo-para-um-especialista-nos-eua-para-uma-afinacao-de-1500cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/un-pilote-australien-envoie-sa-lamborghini-gallardo-chez-un-specialiste-aux-usa-pour-une-preparation-a-1500-ch\/","title":{"rendered":"Um condutor australiano envia o seu Lamborghini Gallardo para um especialista nos EUA para uma afina\u00e7\u00e3o de 1500 cv!"},"content":{"rendered":"
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No mundo dos desportos motorizados e da prepara\u00e7\u00e3o extrema, a Austr\u00e1lia n\u00e3o fica atr\u00e1s, como j\u00e1 demonstr\u00e1mos em v\u00e1rias ocasi\u00f5es! \u00c9 o caso do projeto que envolve o piloto australiano Kevin Weeks, a equipa Supaloc Racing e o espetacular Lamborghini Gallardo.<\/p>\n\n\n\n

Este supercarro italiano foi utilizado como base para um projeto ainda mais radical gra\u00e7as \u00e0 interven\u00e7\u00e3o do tuner americano Corridas subterr\u00e2neas<\/a>. No seu s\u00edtio Web, a empresa afirma claramente que produz o \u201cLamborghini biturbo mais r\u00e1pido do mundo, legalizado em estrada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Kevin Weeks \u00e9 um piloto australiano que competiu numa s\u00e9rie de eventos de desportos motorizados, nomeadamente nas classes GT. Competiu numa s\u00e9rie de eventos nacionais e internacionais, incluindo o Campeonato Australiano de GT. A equipa Supaloc Racing \u00e9 uma estrutura australiana que, tal como muitas equipas privadas, combina a participa\u00e7\u00e3o em competi\u00e7\u00f5es, o desenvolvimento t\u00e9cnico de carros de corrida e projectos autom\u00f3veis especiais baseados em supercarros.<\/p>\n\n\n\n

O Lamborghini Gallardo: um supercarro ic\u00f3nico<\/h2>\n\n\n\n

O Lamborghini Gallardo<\/a> \u00e9 um dos modelos mais importantes da hist\u00f3ria moderna da Lamborghini<\/a>. Produzido entre 2003 e 2013, foi o modelo mais vendido da marca durante muitos anos. No total, mais de 14.000 exemplares sa\u00edram da linha de montagem. O Gallardo possui um motor V10 de aspira\u00e7\u00e3o natural numa posi\u00e7\u00e3o traseira central, tra\u00e7\u00e3o integral em muitas vers\u00f5es e um chassis em alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini Gallardo Superleggera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao longo dos anos, a Lamborghini desenvolveu v\u00e1rias vers\u00f5es especiais do Gallardo, entre as quais o LP570-4 Superleggera, que beneficiou de uma redu\u00e7\u00e3o de peso e de uma aerodin\u00e2mica optimizada, com uma utiliza\u00e7\u00e3o maci\u00e7a de fibra de carbono (capot do motor, difusor traseiro, bases, espelhos retrovisores, t\u00fanel central, pain\u00e9is das portas e revestimento dos bancos). O policarbonato substituiu o vidro em algumas janelas. No total, foram poupados quase 100 kg na balan\u00e7a!<\/p>\n\n\n\n

Underground Racing: Especialistas em Lamborghini twin-turbo<\/h2>\n\n\n\n

Esta empresa \u00e9 especializada em transforma\u00e7\u00f5es twin-turbo de supercarros, nomeadamente modelos Lamborghini e Audi R8. O seu princ\u00edpio de prepara\u00e7\u00e3o consiste em adicionar dois turbocompressores para aumentar consideravelmente a quantidade de ar enviada para o motor. <\/p>\n\n\n\n

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As modifica\u00e7\u00f5es abrangem v\u00e1rios aspectos, incluindo o refor\u00e7o do motor: o V10 \u00e9 completamente desmontado e reconstru\u00eddo com componentes refor\u00e7ados para suportar uma press\u00e3o de impulso muito mais elevada.<\/p>\n\n\n\n