{"id":47003,"date":"2026-03-03T11:31:57","date_gmt":"2026-03-03T10:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47003"},"modified":"2026-02-27T16:25:37","modified_gmt":"2026-02-27T15:25:37","slug":"comprado-por-850-000-por-convite-este-ferrari-812-vale-agora-28-milhoes-em-menos-de-3-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/achetee-850-000-sur-invitation-cette-ferrari-812-vaut-aujourdhui-28-millions-de-en-moins-de-3-ans\/","title":{"rendered":"Comprado por 850.000 $ a convite, este Ferrari 812 vale atualmente 2,8 milh\u00f5es $... em menos de 3 anos."},"content":{"rendered":"
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No universo Ferrari<\/a>, Mas o dinheiro nem sempre \u00e9 suficiente. Tamb\u00e9m \u00e9 preciso ser escolhido. \u00c9 precisamente isto que est\u00e1 a ser demonstrado hoje por um exemplar muito especial do Ferrari 812 Competizione A, cujo valor quase quadruplicou em menos de tr\u00eas anos. Comprado novo por 852.420 d\u00f3lares pelo seu primeiro propriet\u00e1rio, este supercarro pode agora valer at\u00e9 2,8 milh\u00f5es de d\u00f3lares em leil\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Um exemplo claro da raz\u00e3o pela qual alguns coleccionadores passam anos, e milh\u00f5es, a construir a sua rela\u00e7\u00e3o com Maranello.<\/p>\n\n\n\n

O Ferrari que n\u00e3o se pode comprar<\/h2>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2021, o 812 Competizione A n\u00e3o era um modelo que pudesse ser encomendado nos concession\u00e1rios. Produzida em apenas 599 exemplares em todo o mundo, esta vers\u00e3o descapot\u00e1vel do radical 812 Competizione estava estritamente reservada aos melhores clientes da marca. Para ter acesso a ela, era necess\u00e1rio receber um convite direto da Ferrari. Por outras palavras, era necess\u00e1rio fazer parte da famosa \u201clista\u201d. Este filtro de entrada lan\u00e7ou imediatamente as bases do seu valor futuro. Desde o in\u00edcio, o autom\u00f3vel n\u00e3o era apenas um supercarro, mas uma pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Um V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural que j\u00e1 est\u00e1 a fazer hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n

Para al\u00e9m da sua raridade, o 812 Competizione A representa tamb\u00e9m o fim de uma era. Sob o seu capot est\u00e1 um V12 de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural que produz 819 cv, capaz de acelerar o carro dos 0 aos 100 km\/h em apenas 2,85 segundos, com uma velocidade m\u00e1xima de 340 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Na era da eletrifica\u00e7\u00e3o em massa, este tipo de motor est\u00e1 a tornar-se uma esp\u00e9cie em vias de extin\u00e7\u00e3o. E \u00e9 precisamente isso que atrai os coleccionadores de hoje: a sensa\u00e7\u00e3o de testemunhar os \u00faltimos momentos de uma era mec\u00e2nica m\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

Uma configura\u00e7\u00e3o j\u00e1 concebida como um investimento<\/h2>\n\n\n\n

O carro atualmente em leil\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um carro \u201cnormal\u201d. O seu primeiro propriet\u00e1rio fez um grande esfor\u00e7o para o personalizar, adicionando quase 150.000 d\u00f3lares em op\u00e7\u00f5es para elevar o pre\u00e7o total para 852.420 d\u00f3lares. Pintura Rosso Corsa, riscas de corrida Nero e Argento N\u00fcrburgring, in\u00fameras pe\u00e7as de carbono expostas, jantes de carbono, emblemas Scuderia, pin\u00e7as vermelhas... tudo foi configurado para maximizar a exclusividade e o desejo.<\/p>\n\n\n\n

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O habit\u00e1culo reflecte o exterior: Alc\u00e2ntara vermelho e preto por todo o lado, bancos de balde bordados, carbono na consola e no painel de instrumentos... at\u00e9 \u00e0 bagageira, tamb\u00e9m revestida a Alc\u00e2ntara vermelho.<\/p>\n\n\n\n

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129 quil\u00f3metros apenas... e um valor multiplicado por tr\u00eas<\/h2>\n\n\n\n

Mas o pormenor que faz toda a diferen\u00e7a \u00e9 o seu estado. Com apenas 129 quil\u00f3metros percorridos, este 812 Competizione A est\u00e1 praticamente novo. Uma condi\u00e7\u00e3o ideal para uma futura pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o. O resultado: oferecido hoje pela RM Sotheby's em Miami, estima-se que possa render entre 2,5 e 2,8 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Em menos de tr\u00eas anos, o seu valor poder\u00e1 ter triplicado.<\/p>\n\n\n\n

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Este caso ilustra um facto bem conhecido no c\u00edrculo muito fechado dos coleccionadores: possuir certos Ferraris n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de poder de compra. A entrada no clube dos clientes VIP d\u00e1-lhe acesso a modelos cujo valor pode subir quase instantaneamente. Assim, o 812 Competizione A n\u00e3o \u00e9 apenas uma m\u00e1quina espetacular, \u00e9 um investimento.<\/p>\n\n\n\n

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