{"id":46008,"date":"2026-02-03T08:05:21","date_gmt":"2026-02-03T07:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46008"},"modified":"2026-02-04T07:43:55","modified_gmt":"2026-02-04T06:43:55","slug":"a-maserati-cancela-o-leilao-quando-o-supercarro-mcxtrema-atinge-um-valor-superior-a-750-000-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/maserati-fait-annuler-la-vente-aux-encheres-alors-que-sa-supercar-mcxtrema-depasse-les-750-000-dollars\/","title":{"rendered":"A Maserati cancela o leil\u00e3o porque o supercarro MCXtrema ultrapassa o pre\u00e7o de 750.000 d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 leil\u00f5es que criam um burburinho por causa do seu pre\u00e7o final. E depois h\u00e1 aqueles que deixam uma impress\u00e3o duradoura... porque nunca d\u00e3o em nada. Foi exatamente isso que acabou de acontecer com um Maserati MCXtrema<\/a>cuja venda foi abruptamente interrompida depois de as licita\u00e7\u00f5es terem ultrapassado os 750.000 d\u00f3lares. Uma interven\u00e7\u00e3o direta do fabricante italiano, que deixou muitos entusiastas perplexos e at\u00e9 irritados.<\/p>\n\n\n\n

Uma MCXtrema como nenhuma outra<\/h2>\n\n\n\n

O autom\u00f3vel em quest\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um MCXtrema qualquer. \u00c9, muito simplesmente, o primeiro exemplar a ser entregue a um cliente privado, um pormenor que tem muito peso na hist\u00f3ria. Este MCXtrema 2024 foi testado no lend\u00e1rio circuito de Laguna Seca pelo piloto de desenvolvimento interno Andrea Bertolini (antigo Campe\u00e3o do Mundo de GT1 da FIAT), antes de ser entregue ao seu primeiro propriet\u00e1rio na Monterey Car Week 2024. Com apenas 228 quil\u00f3metros percorridos, todos eles em pista, este supercarro de pista preencheu todos os requisitos para se tornar uma importante pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Um leil\u00e3o que foge ao controlo... e depois p\u00e1ra<\/h2>\n\n\n\n

No final de janeiro, a MCXtrema apareceu no Bring a Trailer, uma das plataformas de leil\u00f5es de autom\u00f3veis mais populares do mundo. O interesse foi logo avassalador. As licita\u00e7\u00f5es subiram, os coment\u00e1rios sucederam-se e o pre\u00e7o atingiu os 751.000 d\u00f3lares, a v\u00e1rios dias do fim da venda. Depois, sem aviso pr\u00e9vio, a venda foi interrompida. O motivo? Maserati<\/a> da Am\u00e9rica do Norte interveio para bloquear a revenda do ve\u00edculo. Numa mensagem publicada pelo Bring a Trailer, a plataforma explica que foi informada de que o construtor italiano estava a restringir a venda deste MCXtrema, sem dar mais pormenores. Para evitar colocar o potencial comprador numa situa\u00e7\u00e3o jur\u00eddica dif\u00edcil ap\u00f3s a venda, o leil\u00e3o foi simplesmente anulado.<\/p>\n\n\n\n

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Porque \u00e9 que a Maserati recusou?<\/h2>\n\n\n\n

Oficialmente, a Maserati n\u00e3o deu qualquer explica\u00e7\u00e3o exacta. Mas no pequeno mundo dos supercarros ultra-exclusivos, este tipo de pr\u00e1tica n\u00e3o \u00e9 invulgar. Foram avan\u00e7adas v\u00e1rias hip\u00f3teses: cl\u00e1usulas contratuais que pro\u00edbem a revenda r\u00e1pida, o direito de prefer\u00eancia do construtor, a obriga\u00e7\u00e3o de vender apenas atrav\u00e9s de canais autorizados ou a compradores aprovados pela marca.<\/p>\n\n\n\n

Atualiza\u00e7\u00e3o: Na sequ\u00eancia deste artigo, o propriet\u00e1rio e a Maserati responderam.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gabriele Vignaroli, propriet\u00e1rio da MCXtrema :<\/p>\n\n\n\n

\"Apercebi-me de que houve alguns mal-entendidos em torno do meu an\u00fancio anterior para o MCXtrema no Bring a Trailer, por isso gostaria de esclarecer a minha posi\u00e7\u00e3o para evitar qualquer especula\u00e7\u00e3o mal orientada. Tenho uma rela\u00e7\u00e3o muito pr\u00f3xima com a Maserati e eu pr\u00f3prio retirei o an\u00fancio do site de leil\u00f5es depois de confirmar a exist\u00eancia de restri\u00e7\u00f5es contratuais relacionadas com o programa MCXtrema, muito simplesmente.\" - Gabriele Vignaroli, propriet\u00e1rio do Maserati MCXtrema<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Maserati :<\/p>\n\n\n\n

\"A Maserati est\u00e1 ciente da recente venda online de um MCXtrema. Como parte do programa MCXtrema, os propriet\u00e1rios aceitam obriga\u00e7\u00f5es contratuais espec\u00edficas relativamente \u00e0 transfer\u00eancia durante o per\u00edodo inicial de propriedade. Estas medidas foram concebidas para preservar a integridade do programa e assegurar que o autom\u00f3vel permanece nas m\u00e3os de clientes que est\u00e3o empenhados na sua correta gest\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o. A prioridade da Maserati \u00e9 garantir a satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes, preservando o valor e a reputa\u00e7\u00e3o da marca. Uma vez que estas obriga\u00e7\u00f5es n\u00e3o foram cumpridas, o vendedor n\u00e3o p\u00f4de prosseguir com o an\u00fancio, que foi retirado. A Maserati n\u00e3o comenta os pormenores dos acordos privados com os seus clientes\". - Um porta-voz da Maserati<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Uma m\u00e1quina de circuito radical<\/h2>\n\n\n\n

Tecnicamente, o MCXtrema continua a ser um dos Maseratis mais extremos alguma vez produzidos. Baseado na arquitetura do MC20, ultrapassa todos os limites. O seu Nettuno V6 twin-turbo de 3,0 litros desenvolve 730 cv, que s\u00e3o enviados para as rodas traseiras atrav\u00e9s de uma caixa sequencial de seis velocidades. O chassis monocoque em carbono, a aerodin\u00e2mica ativa e a suspens\u00e3o \u00d6hlins ajust\u00e1vel fazem dele uma verdadeira arma de pista, sem a m\u00ednima concess\u00e3o \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o em estrada. Apenas s\u00e3o produzidos 62 exemplares do MCXtrema, que \u00e9 vendido novo a um pre\u00e7o de cerca de 900.000 euros, excluindo impostos e op\u00e7\u00f5es. O facto de vermos um destes carros ser vendido em leil\u00e3o por pouco mais de 750.000 d\u00f3lares, alimentou uma s\u00e9rie de coment\u00e1rios ir\u00f3nicos sobre o valor residual dos Maseratis... e talvez tamb\u00e9m tenha explicado o nervosismo do fabricante?<\/p>\n\n\n\n

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A decis\u00e3o est\u00e1 a fazer desmoronar os dentes<\/h2>\n\n\n\n

A rea\u00e7\u00e3o no Bring a Trailer foi r\u00e1pida. Da frustra\u00e7\u00e3o ao sarcasmo e \u00e0 incompreens\u00e3o, muitos internautas criticaram a decis\u00e3o da Maserati, argumentando que a marca deveria ter acolhido com agrado a aten\u00e7\u00e3o gerada em torno de uma das suas cria\u00e7\u00f5es mais espectaculares. Para alguns, o cancelamento \u00e9 mesmo visto como uma oportunidade perdida para restaurar a imagem da Maserati entre os coleccionadores mais abastados, numa altura em que a marca tem por vezes dificuldade em convencer na frente comercial. Ser\u00e1 que este MCXtrema voltar\u00e1 a ser comercializado um dia, em condi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis para o construtor? Fique atento!<\/p>\n\n\n\n

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