{"id":45902,"date":"2026-01-30T14:38:57","date_gmt":"2026-01-30T13:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45902"},"modified":"2026-01-30T14:38:57","modified_gmt":"2026-01-30T13:38:57","slug":"a-pagani-celebra-o-70o-aniversario-do-seu-fundador-com-o-lhuayra-70-trionfo-o-primeiro-modelo-foi-entregue-a-um-cliente-americano-afortunado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/pagani\/pagani-celebre-les-70-ans-de-son-fondateur-avec-lhuayra-70-trionfo-le-premier-exemplaire-a-ete-livre-a-un-heureux-client-americain\/","title":{"rendered":"A Pagani celebra o 70\u00ba anivers\u00e1rio do seu fundador com o Huayra 70 Trionfo: o primeiro modelo foi entregue a um cliente americano afortunado"},"content":{"rendered":"
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Em Pagani Automobili<\/a>Cada anivers\u00e1rio importante \u00e9 uma desculpa para ultrapassar os limites da exclusividade. Para celebrar o 70\u00ba anivers\u00e1rio do seu fundador, Horacio Pagani, a marca italiana apresenta uma cria\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria: o Huayra 70 Trionfo, um hipercarro produzido em apenas tr\u00eas exemplares, concebido como um tributo vivo ao homem que moldou os hipercarros mais fascinantes da era moderna.<\/p>\n\n\n\n

Homenagem pessoal a Horacio Pagani<\/h2>\n\n\n\n

Nascido na Argentina, Horacio Pagani foi rejeitado durante muito tempo antes de se afirmar como um g\u00e9nio do autom\u00f3vel. A sua obsess\u00e3o pelo pormenor e a perfei\u00e7\u00e3o da sua arte fizeram dele uma lenda. Desde o Zonda<\/a> para oUtopia<\/a>incluindo, evidentemente, o Huayra<\/a>Todos os modelos Pagani t\u00eam a marca desta vis\u00e3o quase obsessiva. Para o seu 70\u00ba anivers\u00e1rio, a marca n\u00e3o se contentou com um simples emblema de anivers\u00e1rio. Apresentou um Huayra completamente reinterpretado, desenvolvido pela divis\u00e3o mais elitista da empresa: Grandi Complicazioni. Um nome que resume na perfei\u00e7\u00e3o a filosofia subjacente a esta cria\u00e7\u00e3o \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de se basear no Pagani Huayra, do qual foram produzidos quase 200 exemplares entre 2011 e 2018, o Huayra 70 Trionfo afasta-se radicalmente dele. De acordo com a Pagani, apenas as portas e as molduras das janelas foram mantidas. Tudo o resto foi redesenhado para criar uma silhueta totalmente nova. A mudan\u00e7a mais marcante est\u00e1 na frente. Desapareceu a assinatura de quatro far\u00f3is que deu ao Huayra a sua identidade visual. O Trionfo adopta um novo visual, com far\u00f3is \u00fanicos e luzes diurnas verticais, oferecendo uma express\u00e3o mais agressiva e contempor\u00e2nea. Na traseira, o trabalho \u00e9 igualmente espetacular: o para-choques, o extrator e o difusor foram redesenhados para mostrar aquilo a que a Pagani chama a sua \"mec\u00e2nica nua\", uma verdadeira escultura funcional.<\/p>\n\n\n\n

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O primeiro modelo a ser entregue, denominado Trionfo, apresenta uma carro\u00e7aria em carbono de cor verde, real\u00e7ada por uma s\u00e9rie de acentos cor de laranja. O capot, as entradas de ar, as saias laterais, os pain\u00e9is dos balancins, o tejadilho e a traseira apresentam todos estes detalhes contrastantes, refor\u00e7ando o car\u00e1cter quase experimental do autom\u00f3vel. O spoiler traseiro tipo pesco\u00e7o de ganso, com os seus suportes especiais e placas terminais, completa uma silhueta j\u00e1 de si radical. Cada superf\u00edcie parece ter sido concebida como uma pe\u00e7a de joalharia, combinando alum\u00ednio anodizado, carbono exposto e linhas esculpidas com precis\u00e3o cir\u00fargica. A Pagani \u00e9 deliberadamente discreta relativamente ao interior do Huayra 70 Trionfo. A marca refere-se simplesmente a uma imers\u00e3o numa \"sinfonia das mais finas peles e texturas\". <\/p>\n\n\n\n

Um AMG V12 ainda mais expressivo<\/h2>\n\n\n\n

Sob a carro\u00e7aria encontra-se o famoso V12 twin-turbo de 6,0 litros fornecido pela Mercedes-AMG. Na sua configura\u00e7\u00e3o mais avan\u00e7ada, esta unidade desenvolve at\u00e9 834 cv, consideravelmente mais do que as vers\u00f5es anteriores do Huayra, e bem acima dos 789 cv do Huayra BC. Mas a verdadeira surpresa est\u00e1 noutro lado. O Huayra 70 Trionfo adopta uma caixa manual de sete velocidades, j\u00e1 presente no exclusivo Huayra Epitome.<\/p>\n\n\n\n

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Tr\u00eas exemplares<\/h2>\n\n\n\n

Tal como aconteceu com o Zonda HP Barchetta lan\u00e7ado para o 60\u00ba anivers\u00e1rio de Horacio Pagani, a produ\u00e7\u00e3o do Huayra 70 est\u00e1 estritamente limitada a tr\u00eas unidades. Uma j\u00e1 foi entregue ao seu propriet\u00e1rio em Cincinnati, nos EUA. As outras duas ainda est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o e espera-se que adoptem configura\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas diferentes, em linha com as expectativas dos clientes dispostos a investir v\u00e1rios milh\u00f5es por um Pagani verdadeiramente \u00fanico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[551],"class_list":["post-45902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pagani","tag-pagani-huayra","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nPagani c\u00e9l\u00e8bre les 70 ans de son fondateur avec l'Huayra 70 Trionfo : le premier exemplaire a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 \u00e0 un heureux client am\u00e9ricain - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chez Pagani Automobili, chaque anniversaire important est une excuse pour repousser les limites de l\u2019exclusivit\u00e9. 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