{"id":44969,"date":"2026-01-05T09:54:46","date_gmt":"2026-01-05T08:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44969"},"modified":"2026-01-05T09:54:46","modified_gmt":"2026-01-05T08:54:46","slug":"o-ceo-da-ferrari-revela-como-a-marca-de-luxo-voltara-a-crescer-sem-vender-mais-estamos-a-construir-em-tokyo-e-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","title":{"rendered":"O CEO da Ferrari revela como a marca de luxo vai continuar a crescer sem vender mais: \"Estamos a construir em T\u00f3quio e Los Angeles\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 j\u00e1 v\u00e1rios meses, Ferrari<\/a> parece estar a mover-se contra a mar\u00e9 da ind\u00fastria autom\u00f3vel. Enquanto muitos construtores continuam a procurar manter os seus volumes, Maranello est\u00e1 agora a adotar uma trajet\u00f3ria mais controlada, por vezes vista como um abrandamento. No entanto, para ouvir o diretor-geral da Ferrari, Benedetto Vigna, o crescimento da marca nunca foi t\u00e3o claramente definido. E, acima de tudo, n\u00e3o se trata de vender mais carros.<\/p>\n\n\n\n

Numa entrevista \u00e0 Global Finance, o CEO italiano revelou uma informa\u00e7\u00e3o que lan\u00e7a uma nova luz sobre a estrat\u00e9gia do grupo: a Ferrari vai abrir dois novos centros Tailor Made, em T\u00f3quio e Los Angeles. Um an\u00fancio aparentemente in\u00f3cuo, mas que na realidade revela uma mudan\u00e7a de escala na forma como a Ferrari pretende gerar valor.<\/p>\n\n\n\n

Crescimento que j\u00e1 n\u00e3o depende de volumes<\/h2>\n\n\n\n

Depois de uma d\u00e9cada de recordes, a Ferrari parece aceitar que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio oferecer mais e mais para continuar a crescer. Como notici\u00e1mos recentemente no entregas do novo Ferrari F80<\/a>A marca aposta agora numa gest\u00e3o afinada das suas entregas, mesmo que isso implique escalonar a entrega de modelos com uma contribui\u00e7\u00e3o financeira muito elevada. Trata-se de uma estrat\u00e9gia consciente, destinada a suavizar os resultados num contexto macroecon\u00f3mico mais incerto. Neste contexto, o crescimento deve vir de outro lado. Benedetto Vigna afirma explicitamente que, nos pr\u00f3ximos cinco anos, os autom\u00f3veis desportivos continuar\u00e3o a ser o principal motor das vendas, impulsionados por um mix de produtos mais rico e por um aumento da personaliza\u00e7\u00e3o. Por outras palavras, a Ferrari n\u00e3o pretende vender mais autom\u00f3veis, mas vender Ferraris que valham mais.<\/p>\n\n\n\n

Tailor Made, a galinha dos ovos de ouro da Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

O programa Tailor Made n\u00e3o \u00e9 uma inven\u00e7\u00e3o recente. Faz parte de uma tradi\u00e7\u00e3o que remonta aos anos 50, quando cada Ferrari era concebido quase como uma pe\u00e7a \u00fanica, adaptada aos gostos e exig\u00eancias do seu propriet\u00e1rio. Tecidos especiais, peles raras, madeiras, cores particulares: desde o in\u00edcio, Maranello cultivou a ideia de que um Ferrari deveria refletir a personalidade do seu cliente. Atualmente, esta filosofia foi levada a um n\u00edvel totalmente novo. Gra\u00e7as ao trabalho cont\u00ednuo das equipas de design da Ferrari, a escolha de materiais, acabamentos e combina\u00e7\u00f5es tornou-se quase ilimitada. O cliente \u00e9 colocado no centro do processo criativo, acompanhado por um Personal Designer respons\u00e1vel pela interpreta\u00e7\u00e3o dos seus desejos, respeitando o ADN e o prest\u00edgio da marca. Cada projeto \u00e9 visualizado em tempo real e cada material pode ser tocado, comparado e selecionado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Ferrari oferece tr\u00eas grandes colec\u00e7\u00f5es como ponto de partida: Scuderia, Classica e Inedita, inspiradas respetivamente na competi\u00e7\u00e3o, no patrim\u00f3nio e na inova\u00e7\u00e3o. Mas estas estruturas s\u00e3o apenas uma base. O objetivo \u00e9 criar autom\u00f3veis verdadeiramente \u00fanicos que cres\u00e7am em prest\u00edgio e valor ao longo do tempo. Existem atualmente tr\u00eas centros Tailor Made: Maranello, Nova Iorque e Xangai.<\/p>\n\n\n\n

Um segundo centro Tailor Made nos Estados Unidos: Los Angeles<\/h2>\n\n\n\n

Neste contexto, a abertura de um centro Tailor Made em Los Angeles parece uma escolha \u00f3bvia. Os Estados Unidos s\u00e3o o maior mercado da Ferrari, e tamb\u00e9m um mercado onde a personaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 culturalmente muito valorizada. Na Calif\u00f3rnia, o autom\u00f3vel \u00e9 tanto um objeto de express\u00e3o como um produto industrial, e cada Ferrari feito \u00e0 medida torna-se um sinal forte, amplificado pelos media locais e pelo ecossistema cultural. Ao aproximar a experi\u00eancia Tailor Made dos seus clientes americanos mais abastados, a Ferrari faz mais do que apenas facilitar a configura\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis. A marca transforma cada projeto numa ferramenta de comunica\u00e7\u00e3o impl\u00edcita, capaz de chegar muito para al\u00e9m do cliente final.<\/p>\n\n\n\n

Um segundo centro Tailor Made na \u00c1sia: T\u00f3quio<\/h2>\n\n\n\n

A escolha de T\u00f3quio \u00e9 igualmente reveladora. O Jap\u00e3o \u00e9 atualmente o terceiro maior mercado da Ferrari<\/a> e continua a prever um crescimento de cerca de 5 % em 2025, apesar de um clima globalmente mais restritivo. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, a Alemanha, o segundo maior mercado hist\u00f3rico da marca, registou uma redu\u00e7\u00e3o de quase 7,5 % durante o mesmo per\u00edodo. Ao investir em T\u00f3quio, a Ferrari est\u00e1 a consolidar um mercado din\u00e2mico e a maximizar o valor gerado por cada ve\u00edculo vendido.<\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a para T\u00f3quio tamb\u00e9m destaca uma mudan\u00e7a no centro de gravidade da Ferrari na \u00c1sia. Xangai tem um centro Tailor Made, mas o mercado chin\u00eas representa atualmente apenas cerca de 7 % das vendas do fabricante, que est\u00e3o a diminuir de ano para ano. Enquanto a China era vista como um dos principais motores de crescimento, a Ferrari parece estar agora a concentrar os seus esfor\u00e7os no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 a ultra-personaliza\u00e7\u00e3o a resposta para o aparente abrandamento?<\/h2>\n\n\n\n

Embora 2025 possa n\u00e3o ser um ano recorde de entregas (a confirmar nas pr\u00f3ximas semanas), Benedetto Vigna est\u00e1 a conceber uma Ferrari mais disciplinada, mas n\u00e3o menos ambiciosa. Uma marca que est\u00e1 disposta a abrandar os seus volumes, se necess\u00e1rio, enquanto aumenta o valor de cada autom\u00f3vel produzido. A ultra-personaliza\u00e7\u00e3o tornou-se, ent\u00e3o, uma alavanca quase ideal: aumentou as margens, melhorou o desejo e o valor residual de cada carro, e n\u00e3o exigiu nem uma explos\u00e3o de volumes nem apostas industriais arriscadas. A Ferrari j\u00e1 n\u00e3o procura bater recordes de entregas todos os anos. O seu objetivo \u00e9 fazer com que cada Ferrari vendido seja mais importante do que o anterior.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23,653],"tags":[427],"class_list":["post-44969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","category-industrie-automobile","tag-benedetto-vigna","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : "nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/o-ceo-da-ferrari-revela-como-a-marca-de-luxo-voltara-a-crescer-sem-vender-mais-estamos-a-construir-em-tokyo-e-los-angeles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : "nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles" - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/o-ceo-da-ferrari-revela-como-a-marca-de-luxo-voltara-a-crescer-sem-vender-mais-estamos-a-construir-em-tokyo-e-los-angeles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-05T08:54:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb\",\"datePublished\":\"2026-01-05T08:54:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"},\"wordCount\":986,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"keywords\":[\"Benedetto Vigna\"],\"articleSection\":[\"Ferrari\",\"Industrie automobile\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\",\"name\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \\\"nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\\\" - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-05T08:54:46+00:00\",\"description\":\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O CEO da Ferrari revela como a marca de luxo vai continuar a crescer sem vender mais: \"Estamos a construir em T\u00f3quio e Los Angeles\" - ItalPassion","description":"Desde h\u00e1 v\u00e1rios meses, a Ferrari parece estar a ir contra a corrente da ind\u00fastria autom\u00f3vel. Enquanto muitos fabricantes ainda est\u00e3o a tentar apoiar a","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/o-ceo-da-ferrari-revela-como-a-marca-de-luxo-voltara-a-crescer-sem-vender-mais-estamos-a-construir-em-tokyo-e-los-angeles\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \"nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\" - ItalPassion","og_description":"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/o-ceo-da-ferrari-revela-como-a-marca-de-luxo-voltara-a-crescer-sem-vender-mais-estamos-a-construir-em-tokyo-e-los-angeles\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-05T08:54:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb","datePublished":"2026-01-05T08:54:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"},"wordCount":986,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","keywords":["Benedetto Vigna"],"articleSection":["Ferrari","Industrie automobile"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","name":"O CEO da Ferrari revela como a marca de luxo vai continuar a crescer sem vender mais: \"Estamos a construir em T\u00f3quio e Los Angeles\" - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","datePublished":"2026-01-05T08:54:46+00:00","description":"Desde h\u00e1 v\u00e1rios meses, a Ferrari parece estar a ir contra a corrente da ind\u00fastria autom\u00f3vel. Enquanto muitos fabricantes ainda est\u00e3o a tentar apoiar a","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","name":"ItalPassion","description":"Entusiastas de autom\u00f3veis italianos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fundador do site ItalPassion, apaixonado por carros italianos e pela It\u00e1lia em geral. Trago um olhar cr\u00edtico e t\u00e9cnico \u00e0s not\u00edcias das marcas italianas, sempre que poss\u00edvel. Propriet\u00e1ria de um Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia e Ducati 695. Ex-propriet\u00e1rio de uma Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44971,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969\/revisions\/44971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}