{"id":44905,"date":"2026-01-02T10:15:52","date_gmt":"2026-01-02T09:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44905"},"modified":"2026-01-02T10:15:52","modified_gmt":"2026-01-02T09:15:52","slug":"lamborghini-urus-furioso-preparado-pela-venuum-para-agradar-a-todos-os-gostos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/lamborghini-urus-furioso-prepare-par-venuum-chacun-ses-gouts\/","title":{"rendered":"Lamborghini Urus Furioso preparado pela Venuum: a cada um o seu!"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 prepara\u00e7\u00f5es com as quais toda a gente concorda... e outras que s\u00e3o imediatamente divisivas. Os Lamborghini Urus<\/a> O Furioso pertence claramente \u00e0 segunda categoria. \u00daltima cria\u00e7\u00e3o do tuner Venuum, esta vers\u00e3o ultrarradical do SUV italiano incendiou as redes sociais h\u00e1 alguns dias. E mesmo que, sejamos honestos, o resultado n\u00e3o agrade a todos, os n\u00fameros falam por si: mais de um milh\u00e3o de seguidores no Instagram para a Venuum e quase 30.000 gostos para as fotografias deste Furioso. Portanto, quando se trata de design, cada um tem os seus gostos.<\/p>\n\n\n\n

Venuum, uma assinatura de excesso<\/h2>\n\n\n\n

Origin\u00e1ria de Espanha e atualmente sediada no Dubai, a Venuum tornou-se conhecida pelas suas prepara\u00e7\u00f5es deliberadamente excessivas, radicais e intransigentes. Aqui n\u00e3o h\u00e1 discri\u00e7\u00e3o ou subtileza. Visitar Lamborghini<\/a> O aspeto agressivo, quase caricatural, do Urus Furioso foi concebido para intimidar qualquer pessoa que se aproxime dele. A Venuum Black, a entidade por detr\u00e1s deste projeto, n\u00e3o esconde as suas inten\u00e7\u00f5es: este SUV \u00e9 apresentado como uma m\u00e1quina dominante, concebida para esmagar simbolicamente outros crossovers. Uma vis\u00e3o perfeitamente coerente com o mundo do extreme tuning.<\/p>\n\n\n\n

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O Lamborghini Urus Furioso virou definitivamente as costas \u00e0 sua configura\u00e7\u00e3o original. Praticamente todos os pain\u00e9is da carro\u00e7aria foram substitu\u00eddos. A dianteira foi completamente redesenhada, com uma grelha agressiva, entradas de ar de grandes dimens\u00f5es e um capot literalmente coberto de aberturas, supostamente para melhorar o arrefecimento do V8 twin-turbo. As asas mais largas transformam o perfil do SUV e conferem-lhe uma postura muito mais intimidante. Na traseira, o trabalho \u00e9 igualmente radical: um novo para-choques, um enorme difusor que parece raspar o asfalto e um spoiler integrado na porta da bagageira para otimizar o fluxo de ar. Todo o efeito \u00e9 ainda mais acentuado por uma suspens\u00e3o especial que reduz visivelmente a dist\u00e2ncia ao solo do autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da sua exuber\u00e2ncia, o Furioso afirma a sua identidade italiana. A Venuum chama-lhe mesmo uma \"vers\u00e3o italiana\", real\u00e7ada pelas faixas verde-branco-vermelhas inspiradas na bandeira italiana, vis\u00edveis no capot, no tejadilho, na porta da bagageira e no para-choques traseiro. A cor branca imaculada pode parecer quase despretensiosa \u00e0 primeira vista, mas contrasta deliberadamente com a agressividade do kit de carro\u00e7aria. Trata-se de uma escolha est\u00e9tica deliberada que refor\u00e7a ainda mais o lado provocador do modelo.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, o Venuum segue exatamente a mesma l\u00f3gica. O branco domina, cobrindo os bancos, os pain\u00e9is das portas e grande parte do habit\u00e1culo. Tamb\u00e9m aqui, os destaques em verde, branco e vermelho sublinham o car\u00e1cter \"italiano\" desta vers\u00e3o Furioso. O tuner promete uma experi\u00eancia que combina luxo, pot\u00eancia bruta e extrema sofistica\u00e7\u00e3o - palavras ambiciosas para um ve\u00edculo cuja abordagem de estilo pode parecer, para alguns, demasiado ocupada. Mas afinal de contas, o tuning tem tudo a ver com a perce\u00e7\u00e3o pessoal.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 mais energia<\/h2>\n\n\n\n

Curiosamente, apesar de toda a conversa sobre sensa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 qualquer refer\u00eancia a um aumento de pot\u00eancia. Por conseguinte, \u00e9 prov\u00e1vel que o Lamborghini Urus Furioso mantenha o seu grupo motopropulsor original. Isto significa 800 cv para a vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in do Urus SE, ou 666 cv para o Urus Performante. Estes valores j\u00e1 s\u00e3o impressionantes, mesmo sem qualquer interven\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, mas contrastam com a extravag\u00e2ncia visual do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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Um sucesso ineg\u00e1vel nas redes<\/h2>\n\n\n\n

A Venuum anunciou uma produ\u00e7\u00e3o limitada de 50 unidades, e n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que todas elas encontrar\u00e3o compradores. O apelo da exclusividade, o aspeto \"\u00fanico\" e as possibilidades quase infinitas de personaliza\u00e7\u00e3o apelam a uma clientela muito espec\u00edfica, que procura um SUV espetacular e \u00fanico. Este Lamborghini Urus Furioso n\u00e3o me agrada muito. Mas dado o burburinho que gerou na Internet, \u00e9 dif\u00edcil negar o seu impacto. E talvez seja esse o objetivo: provocar reac\u00e7\u00f5es e recordar-nos que, no que diz respeito ao estilo autom\u00f3vel, cada um tem os seus pr\u00f3prios gostos.<\/p>\n\n\n\n

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