{"id":44543,"date":"2026-01-10T15:04:54","date_gmt":"2026-01-10T14:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44543"},"modified":"2026-01-10T15:04:54","modified_gmt":"2026-01-10T14:04:54","slug":"por-acaso-encontra-4-ferraris-excepcionais-avaliados-em-40-milhoes-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/par-hasard-il-tombe-sur-4-ferrari-exceptionnelles-estimees-a-40-millions-e\/","title":{"rendered":"Por acaso, encontrou 4 Ferraris excepcionais avaliados em 40 milh\u00f5es de euros."},"content":{"rendered":"
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Pensou que estava simplesmente a passar por um centro de assist\u00eancia autom\u00f3vel em Lyon. Nada indicava o que estava prestes a descobrir alguns metros mais \u00e0 frente. E, no entanto, quatro Ferrari<\/a> alguns dos carros mais raros e desej\u00e1veis alguma vez produzidos estavam l\u00e1, estacionados quase despreocupadamente sob um c\u00e9u azul de inverno. Uma cena imortalizada no Reddit, que rapidamente se tornou viral.<\/p>\n\n\n\n

Uma cena improv\u00e1vel em frente a um centro Ferrari em Fran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

As fotografias publicadas mostram claramente o local: um centro de assist\u00eancia oficial da Ferrari na zona de Lyon, bem conhecido dos habitantes locais. Nada que se pare\u00e7a com um museu, nada que se pare\u00e7a com um concurso de eleg\u00e2ncia. Apenas um p\u00e1tio de oficina, com carros parados como se estivessem \u00e0 espera de uma simples revis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Os primeiros a chamar a aten\u00e7\u00e3o s\u00e3o dois monstros modernos, pretos com reflexos vermelhos, com um visual radical: um Ferrari FXX e um Ferrari FXX K Evo. Trata-se de modelos estritamente reservados a um c\u00edrculo ultra-restrito de clientes, n\u00e3o homologados para a estrada e concebidos para o programa Corse Clienti. Estes Ferraris s\u00e3o normalmente lan\u00e7ados apenas nas pistas de corridas, em eventos privados organizados pela marca. De acordo com um coment\u00e1rio no Reddit, estes dois XX est\u00e3o atualmente \u00e0 venda por uma soma combinada de cerca de 14 milh\u00f5es de euros, o que est\u00e1 de acordo com as estimativas de mercado para exemplares em excelente estado e numa configura\u00e7\u00e3o altamente desej\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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Mas \u00e9, sem d\u00favida, o Ferrari 250 LM que imp\u00f5e o maior respeito entre os conhecedores. Este berlinetta V12 de motor central n\u00e3o \u00e9 apenas bonito, \u00e9 tamb\u00e9m hist\u00f3rico. Foi o \u00faltimo Ferrari a vencer as 24 Horas de Le Mans \u00e0 geral, em 1965, antes de a marca regressar ao topo d\u00e9cadas mais tarde. Muitas vezes ofuscado pelo lend\u00e1rio 250 GTO, o 250 LM continua a ser um dos Ferraris mais puros alguma vez concebidos. Recentemente, um exemplar foi vendido por pouco menos de 16 milh\u00f5es de euros numa venda da Artcurial, confirmando o seu pre\u00e7o elevado, mas ainda assim \"razo\u00e1vel\", tendo em conta o seu historial e raridade. <\/p>\n\n\n\n

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Ao seu lado, um Ferrari 250 GT California Spider completa este extraordin\u00e1rio quarteto. Capot longo, linhas sensuais, jantes com raios e Colombo V12: tudo o que forjou a lenda da Ferrari nos anos 50 e 60 est\u00e1 aqui. Consoante se trate de uma vers\u00e3o LWB ou SWB, o valor pode variar bastante. Neste caso em particular, as estimativas rondam os 5 a 10 milh\u00f5es de euros, com alguns internautas a referirem que a diferen\u00e7a de valor entre as duas vers\u00f5es \u00e9 muito maior do que se poderia imaginar.<\/p>\n\n\n\n

Diz-se que os quatro Ferraris pertencem ao mesmo propriet\u00e1rio (o propriet\u00e1rio do concession\u00e1rio Ferrari?). \u00c9 raro um colecionador capaz de reunir \u00edcones contempor\u00e2neos dos anos XX e dos anos 60. O valor combinado destes quatro Ferraris \u00e9 estimado em cerca de 40 milh\u00f5es de euros (em vez de 60 milh\u00f5es), com base nos pre\u00e7os de mercado actuais e nas informa\u00e7\u00f5es partilhadas pelos coleccionadores.<\/p>\n\n\n\n

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Vendido por mais de 60 milh\u00f5es de euros em 4 autom\u00f3veis hoje<\/a>
poru\/kvprn<\/a> emFerrari<\/a><\/blockquote>