{"id":44184,"date":"2025-12-09T11:02:30","date_gmt":"2025-12-09T10:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44184"},"modified":"2025-12-09T11:02:30","modified_gmt":"2025-12-09T10:02:30","slug":"alfa-romeo-faz-progressos-em-2025-mas-continua-dependente-de-um-unico-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-progresse-en-2025-mais-ne-depend-toujours-que-dun-seul-modele\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo a caminho de 2025, mas ainda dependente de um \u00fanico modelo"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/alfa-romeo-junior-japon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39441\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/alfa-romeo-junior-japon.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/alfa-romeo-junior-japon-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/alfa-romeo-junior-japon-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/alfa-romeo-junior-japon-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2025 ser\u00e1 recordado como o ano da nossa recupera\u00e7\u00e3o... mas tamb\u00e9m como o ano da nossa fragilidade. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a> est\u00e1 a fazer progressos significativos, gra\u00e7as ao lan\u00e7amento do Junior, que iniciou a sua carreira europeia a s\u00e9rio no final de 2024. O pequeno SUV, fabricado na Pol\u00f3nia, \u00e9 agora a pedra angular de uma marca que regressa ao crescimento, revelando, no entanto, uma depend\u00eancia cada vez mais evidente de um \u00fanico modelo. O Tonale reestilizado, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/teste-alfa-romeo-tonale-phev-270-cv-finalmente-tem-todas-as-carateristicas-de-um-verdadeiro-suv-premium-italiano\/\">que experiment\u00e1mos h\u00e1 algumas semanas<\/a>era manter a din\u00e2mica at\u00e9 ao final do ano. Para j\u00e1, o seu papel continua a ser secund\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Globalmente, de janeiro a novembro de 2025, a Alfa Romeo cresceu +24 % nos principais mercados que seguimos, com 58.665 matr\u00edculas. Um verdadeiro desempenho, mas que surge ap\u00f3s um 2024 historicamente baixo. E, acima de tudo, por tr\u00e1s dessa recupera\u00e7\u00e3o, uma verdade se destaca: sem Junior, 2025 provavelmente n\u00e3o seria o mesmo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">It\u00e1lia: um novembro surpreendentemente fraco<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">It\u00e1lia, o maior mercado da marca, teve um novembro misto. Com 1.906 registos, a Alfa Romeo teve um desempenho inferior ao de novembro de 2024 e novembro de 2023, aproximando-se de um m\u00eas de ver\u00e3o em termos de volumes. O Junior manteve a sua posi\u00e7\u00e3o com 1094 unidades, o que o coloca em 30\u00ba lugar no mercado italiano, logo \u00e0 frente do Peugeot 2008. Mas nenhum outro modelo da gama conseguiu entrar no top 50. Ser\u00e1 que a din\u00e2mica do lan\u00e7amento j\u00e1 est\u00e1 a desaparecer? No entanto, o ano continua a ser largamente positivo, com um aumento de +27 % em rela\u00e7\u00e3o a 2024 e um total de 26.538 matr\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alemanha: um mercado s\u00f3lido, onde o Stelvio continua a surpreender<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alemanha, o segundo maior mercado da Alfa Romeo a n\u00edvel mundial, teve um m\u00eas de novembro decente, sem quaisquer excessos. Os 461 registos do m\u00eas inclu\u00edram 262 Juniors, mas tamb\u00e9m uns not\u00e1veis 106 Stelvios. O SUV topo de gama continua a ter um desempenho surpreendente na Alemanha, muito melhor do que em It\u00e1lia ou Fran\u00e7a.<br>O pa\u00eds cresceu +20 % desde janeiro, gra\u00e7as a 6.806 matr\u00edculas, confirmando o seu papel estrat\u00e9gico na recupera\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fran\u00e7a: crescimento vigoroso, mas um mercado dominado pelo Junior com 72 %<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Fran\u00e7a, o terceiro mercado mundial, fechou um m\u00eas de novembro din\u00e2mico com 397 matr\u00edculas. Entre elas, 286 Juniors, 77 Tonales, 19 Giulias e 15 Stelvios, um balan\u00e7o que ilustra perfeitamente a hierarquia atual da gama. Desde janeiro, o pa\u00eds cresceu em 47 %, para um total de 5 561 registos, e ultrapassou os Estados Unidos. Mais uma vez, o crescimento do mercado franc\u00eas deve-se quase exclusivamente ao Junior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estados Unidos: um ano cada vez mais dif\u00edcil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Relegados para o quarto lugar, os Estados Unidos continuam a descer na classifica\u00e7\u00e3o. As 323 matr\u00edculas de novembro mant\u00eam a tend\u00eancia de um ano complicado, marcado por uma queda de 34 % desde janeiro, com apenas 5.294 unidades. Atualmente, o pa\u00eds vive e respira com um \u00fanico modelo: o Tonale. A aus\u00eancia do Junior, que n\u00e3o est\u00e1 necessariamente adaptado a este mercado, privou a Alfa Romeo do seu \u00fanico motor de crescimento, enquanto aguarda a renova\u00e7\u00e3o do Giulia e do Stelvio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Espanha, Reino Unido e Pol\u00f3nia: o efeito J\u00fanior continua a propagar-se<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Espanha, as 278 matr\u00edculas de novembro confirmaram uma boa din\u00e2mica, com 234 Juniores. O pa\u00eds registou um aumento de 18 % em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, ilustrando mais uma vez a enorme depend\u00eancia do pequeno SUV. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Reino Unido, as entregas Junior t\u00eam vindo a aumentar desde setembro, conduzindo a um excelente novembro com 248 unidades. O pa\u00eds \u00e9 um dos melhores desempenhos da Europa, com +76 % desde janeiro e 2.705 matr\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Pol\u00f3nia, onde o Junior \u00e9 produzido, a Alfa Romeo continua a progredir. As 196 matr\u00edculas em novembro elevaram o total anual para mais de 2.000 unidades, e o Junior est\u00e1 a aproximar-se do top 20 nacional. Um s\u00edmbolo poderoso para um Alfa Romeo \"polaco\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Turquia, Jap\u00e3o e outros mercados: uma progress\u00e3o uniforme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Turquia, 2025 continua a ser um ano muito positivo. As 178 matr\u00edculas de novembro confirmaram um crescimento global de 54 %. No Jap\u00e3o, ap\u00f3s a chegada dos primeiros Juniores, foram registadas 152 matr\u00edculas no m\u00eas, o que representa um aumento de 61 % no acumulado do ano. A B\u00e9lgica teve um m\u00eas fraco, com 68 unidades - um dos valores mais baixos do ano - mas registou, no entanto, um aumento de 40 % no acumulado do ano. A \u00c1ustria manteve-se est\u00e1vel, com 104 unidades e um aumento anual de +32 %. A Su\u00ed\u00e7a registou 93 registos, um aumento de 20 %. Nos Pa\u00edses Baixos, o efeito J\u00fanior \u00e9 espetacular: 926 matr\u00edculas desde janeiro, em compara\u00e7\u00e3o com 442 no ano passado. Destes, 751 eram Juniores. Uma mudan\u00e7a de escala impressionante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados contrastantes e europeiza\u00e7\u00e3o acelerada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre janeiro e novembro de 2025, a Alfa Romeo matriculou um total de 58.665 autom\u00f3veis nos mercados monitorizados, um aumento de +24 %. A Europa absorveu a grande maioria destes volumes, enquanto os Estados Unidos recuaram. A marca \u00e9 mais europeia do que nunca, e mais do que nunca impulsionada por um \u00fanico modelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junior cumpriu claramente a sua miss\u00e3o: relan\u00e7ar a Alfa Romeo em 2025 e compensar a queda do mercado americano. Mas a depend\u00eancia extrema que cria \u00e9 um grande risco. Se o efeito de novidade se esgotar ou se a concorr\u00eancia se intensificar, a Alfa Romeo poder\u00e1 encontrar-se rapidamente numa situa\u00e7\u00e3o delicada. O Tonale reestilizado ter\u00e1 absolutamente de desempenhar um papel mais importante em 2026, enquanto espera pelos futuros Giulia e Stelvio, que ser\u00e3o decisivos para reequilibrar a gama.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pa\u00eds<\/th><th>janeiro - novembro de 2025<\/th><th>Evolu\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>It\u00e1lia<\/td><td>26538<\/td><td>16%<\/td><\/tr><tr><td>Alemanha<\/td><td>6806<\/td><td>11%<\/td><\/tr><tr><td>Fran\u00e7a<\/td><td>5561<\/td><td>27%<\/td><\/tr><tr><td>Estados Unidos<\/td><td>5294<\/td><td>-40%<\/td><\/tr><tr><td>Espanha<\/td><td>3052<\/td><td>7%<\/td><\/tr><tr><td>Reino Unido<\/td><td>2705<\/td><td>62%<\/td><\/tr><tr><td>Pol\u00f3nia<\/td><td>2069<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Turquia<\/td><td>1482<\/td><td>18%<\/td><\/tr><tr><td>B\u00e9lgica<\/td><td>1429<\/td><td>40%<\/td><\/tr><tr><td>\u00c1ustria<\/td><td>1419<\/td><td>25%<\/td><\/tr><tr><td>Jap\u00e3o<\/td><td>1377<\/td><td>43%<\/td><\/tr><tr><td>Su\u00ed\u00e7a<\/td><td>933<\/td><td>8,5%<\/td><\/tr><tr><td>Pa\u00edses Baixos<\/td><td>926<\/td><td>90%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u270d\ufe0f\u00a0<strong>Por favor, mencione a Italpassion quando transmitir os nossos n\u00fameros.<\/strong><\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":39441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-44184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alfa Romeo progresse en 2025, mais ne d\u00e9pend toujours que d&#039;un seul mod\u00e8le - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"2025 restera comme l\u2019ann\u00e9e du redressement\u2026 mais aussi celle de toutes les fragilit\u00e9s. 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