{"id":43529,"date":"2025-12-17T11:39:32","date_gmt":"2025-12-17T10:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43529"},"modified":"2025-12-17T11:39:32","modified_gmt":"2025-12-17T10:39:32","slug":"este-ferrari-purosangue-modificado-nao-se-parece-quase-nada-com-um-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/cette-ferrari-purosangue-modifiee-ne-ressemble-presque-plus-a-un-suv\/","title":{"rendered":"Este Ferrari Purosangue modificado n\u00e3o se parece quase nada com um SUV!"},"content":{"rendered":"
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Basta um olhar para acreditar que este Ferrari Purosangue j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 um SUV. De facto, parece confundir completamente os c\u00f3digos. Alguns v\u00ea-lo-\u00e3o como um coup\u00e9, outros como um crossover nunca antes visto na gama. Ferrari.<\/a> Uma coisa \u00e9 certa: com este projeto, o tuner californiano Boden Autohaus e o fabricante de jantes ANRKY transformaram o SUV de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Um estilo que faz esquecer o seu ADN de SUV<\/h2>\n\n\n\n

O Purosangue nunca foi um SUV como os outros, mas esta vers\u00e3o extrema vai ainda mais longe. As molas curtas Novitec baixaram radicalmente o carro, ao ponto de a sua silhueta parecer comprimida contra a estrada. Esta postura, mais pr\u00f3xima de um supercarro do que de um SUV, muda tudo: o olhar parece mais o de uma propriedade de ca\u00e7a esticada. E, no entanto, n\u00e3o existe aqui nenhum kit de carro\u00e7aria. Nenhum para-choques acrescentado, nenhuma extens\u00e3o em carbono. Tudo \u00e9 original... exceto a altura de condu\u00e7\u00e3o e as jantes.<\/p>\n\n\n\n

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O segundo elemento chave da transforma\u00e7\u00e3o s\u00e3o as jantes. Os Ferraris modificados s\u00e3o normalmente fabricados pela Vossen atrav\u00e9s da Novitec, mas desta vez o carro recebe um conjunto da ANRKY Wheels, com jantes de 22 polegadas \u00e0 frente e de 23 polegadas atr\u00e1s. O seu modelo XR-205, totalmente em preto brilhante com fixa\u00e7\u00f5es em tit\u00e2nio, refor\u00e7a o aspeto aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

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No Instagram, ANRKY afirma que o carro \u00e9 novo, diretamente do concession\u00e1rio antes de ser entregue ao tuner. N\u00e3o se sabe se este Purosangue foi modificado para um cliente espec\u00edfico ou se \u00e9 um ve\u00edculo promocional.<\/p>\n\n\n\n

O motor V12 associado a um sistema de escape Novitec<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o foram efectuadas quaisquer altera\u00e7\u00f5es ao V12 de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural. A Ferrari entregou-o na sua configura\u00e7\u00e3o de s\u00e9rie: 715 cv para um tempo de 0 a 100 km\/h de 3,3 segundos e uma velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h. No entanto, o Purosangue beneficia aqui de um sistema de escape Novitec, que lhe dever\u00e1 dar mais voz e um pouco mais de pot\u00eancia. Noutros projectos semelhantes, a Novitec j\u00e1 aumentou o V12 para 745 cv.<\/p>\n\n\n\n

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O Purosangue que o reconcilia com os SUV?<\/h2>\n\n\n\n

O Ferrari Purosangue j\u00e1 \u00e9 uma proposta \u00fanica no mundo dos super-SUVs. Mas esta vers\u00e3o da Boden Autohaus e da ANRKY Wheels est\u00e1 numa liga diferente. Estilo radical, um V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural indom\u00e1vel, uma postura a poucos cent\u00edmetros do ch\u00e3o... O resultado? Um Ferrari Purosangue que j\u00e1 n\u00e3o se assemelha a um SUV, mas sim a um crossover \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n

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Uma publica\u00e7\u00e3o partilhada por ANRKY Wheels (@anrkywheels)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n