{"id":43422,"date":"2025-11-20T11:11:35","date_gmt":"2025-11-20T10:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43422"},"modified":"2025-11-20T11:11:35","modified_gmt":"2025-11-20T10:11:35","slug":"o-primeiro-barco-lamborghini-com-3-motores-de-16-cilindros-de-7900-cv-ganha-forma-primeira-foto-da-sua-construcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/le-premier-bateau-lamborghini-avec-3-moteurs-16-cylindres-7900-ch-prend-forme-premiere-photo-de-sa-construction\/","title":{"rendered":"O primeiro barco Lamborghini, com os seus motores de 16 cilindros que produzem um total de 7.900 cv, est\u00e1 a ganhar forma: primeira foto da sua constru\u00e7\u00e3o!"},"content":{"rendered":"
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Lamborghini<\/a> prometeu que o seu novo iate de 30 metros seria uma revolu\u00e7\u00e3o na \u00e1gua. Hoje, essa promessa est\u00e1 finalmente a tomar forma. O Sea Group italiano acaba de revelar a primeira imagem da constru\u00e7\u00e3o do primeiro Tecnomar para o Lamborghini 101FT, acompanhada de um an\u00fancio importante: a entrada oficial na fase de outfitting, o cora\u00e7\u00e3o do processo, onde a vis\u00e3o se torna realidade. E, pela primeira vez, est\u00e1 a circular oficialmente um n\u00famero: 7.900 cv. Mais do que os 7.600 cv anunciados aquando do lan\u00e7amento mundial.<\/p>\n\n\n\n

Um projeto que avan\u00e7a m\u00eas a m\u00eas<\/h2>\n\n\n\n

Para quem acompanha esta saga desde o in\u00edcio, o ritmo tornou-se quase mensal. Em setembro, a Lamborghini apresentou o 101FT<\/a> no Monaco Yacht Show: um iate escultural inspirado no hipercarro Fenomeno, com 30 metros de comprimento e equipado com tr\u00eas motores MTU 16V 2000 M96L. Em outubro, fic\u00e1mos a saber que a primeira unidade j\u00e1 tinha sido vendida a um colecionador an\u00f3nimo<\/a>. E agora, em novembro, o estaleiro est\u00e1 a entrar na fase mais crucial da sua constru\u00e7\u00e3o. Esta nova foto, a primeira do estaleiro, mostra um casco j\u00e1 impressionante, pronto a receber toda a tecnologia que far\u00e1 deste iate um monstro do mar.<\/p>\n\n\n\n

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Com esta nova fase, as equipas est\u00e3o a entrar naquilo que Gianmaria Costantino, Chief Commercial Officer do The Italian Sea Group, descreve como :<\/p>\n\n\n\n

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\"O momento em que a vis\u00e3o toma forma, em que o conceito se torna realidade atrav\u00e9s da precis\u00e3o t\u00e9cnica e de uma cultura do pormenor.\"<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Em termos pr\u00e1ticos, \u00e9 aqui que tudo se conjuga: instala\u00e7\u00e3o dos tr\u00eas V16, integra\u00e7\u00e3o dos sistemas electr\u00f3nicos e de navega\u00e7\u00e3o, disposi\u00e7\u00e3o das cabinas e do cockpit inspirados no Temer\u00e1rio, instala\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o dianteira e traseira emprestada do design Lamborghini, acabamentos interiores com padr\u00f5es em Y e hex\u00e1gonos, pintura e materiais do programa Ad Personam. Este \u00e9 o momento em que um simples volume se transforma num Lamborghini... mas na \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

Dois iates, um ADN: o 63 e o 101FT<\/h2>\n\n\n\n
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Esta nova etapa \u00e9 tamb\u00e9m acompanhada por uma mensagem subtil do local: o 101FT n\u00e3o \u00e9 um projeto isolado.
Ao seu lado est\u00e1 frequentemente o Tecnomar para o Lamborghini 63, o modelo que lan\u00e7ou esta aventura n\u00e1utica em 2020. \"O 63 introduziu uma linguagem; o 101FT desenvolve-a numa nova escala.<\/p>\n\n\n\n

7600 ou 7900 cv?<\/h2>\n\n\n\n

Quando foi revelado mundialmente, o 101FT j\u00e1 ostentava uma pot\u00eancia espetacular: 7.600 cv de tr\u00eas V16, cada um com 2.600 cv. E muitos de v\u00f3s assinalaram-nos este facto em cada artigo:
\"Tr\u00eas motores de 2.600 cv fazem 7.800 cv, n\u00e3o 7.600! N\u00e3o tens jeito nenhum para a matem\u00e1tica!\"<\/p>\n\n\n\n

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S\u00f3 que... esse n\u00famero de 7.600 cv veio diretamente da Lamborghini e do The Italian Sea Group, o que torna imposs\u00edvel pensar noutro n\u00famero. Ent\u00e3o, o que \u00e9 que se segue? Os \u00faltimos comunicados de imprensa falam a preto e branco de 7.900 bhp, ou :<\/p>\n\n\n\n

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  • +300 cv em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro an\u00fancio,<\/li>\n\n\n\n
  • +100 cv a mais do que o total te\u00f3rico de 3 x 2.600 cv.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Porqu\u00ea? Nova calibra\u00e7\u00e3o? Atualiza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica? Sinceramente: ningu\u00e9m saber\u00e1. Mas o que \u00e9 certo \u00e9 que agora estamos oficialmente a falar de um Lamborghini iate com 7.900 cv. E isso \u00e9 ainda mais espetacular.<\/p>\n\n\n\n

    Ainda temos de ser pacientes antes do lan\u00e7amento<\/h2>\n\n\n\n

    Constru\u00eddo em alum\u00ednio e carbono, com 30 metros de comprimento, capaz de atingir 45 n\u00f3s, com espa\u00e7o para 9 h\u00f3spedes e uma tripula\u00e7\u00e3o em tr\u00eas cabines, o 101FT \u00e9 um verdadeiro Lamborghini dos mares. A primeira unidade dever\u00e1 ser entregue em 2027! Mas agora que a m\u00e1quina foi lan\u00e7ada, cada nova imagem \u00e9 um acontecimento.<\/p>\n\n\n\n

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