{"id":43344,"date":"2025-11-18T11:38:29","date_gmt":"2025-11-18T10:38:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43344"},"modified":"2025-11-18T11:38:29","modified_gmt":"2025-11-18T10:38:29","slug":"a-ferrari-tem-dois-meses-para-salvar-o-seu-ano-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/ferrari-a-deux-mois-pour-sauver-son-annee-2025\/","title":{"rendered":"A Ferrari tem dois meses para salvar o seu ano de 2025"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O ano de 2025 est\u00e1 a chegar ao fim, Ferrari<\/a> encontra-se numa situa\u00e7\u00e3o paradoxal: a marca italiana continua a mostrar uma sa\u00fade s\u00f3lida em v\u00e1rios mercados, mas a din\u00e2mica global permanece fr\u00e1gil. Com as disparidades regionais, os efeitos das pol\u00edticas fiscais, o aumento cont\u00ednuo dos pre\u00e7os e um contexto global complexo, o desempenho dos meses de novembro e dezembro ser\u00e1 decisivo para o final do exerc\u00edcio de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos: um empate pr\u00f3ximo... mas um empate tranquilizador<\/h2>\n\n\n\n

Maior mercado mundial da Ferrari, os Estados Unidos confirmaram o seu papel de pilar da marca. Com 298 registos em outubro, incluindo 48 Purosangues avaliados em mais de 400.000 d\u00f3lares cada, a marca sediada em Maranello est\u00e1 apenas a -% de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Na escala de um fabricante generalista, isto seria uma desilus\u00e3o. Mas, para uma marca de luxo, num mercado sobrecarregado por sucessivos aumentos de pre\u00e7os e tarifas introduzidas pela administra\u00e7\u00e3o Trump, \u00e9 quase uma vit\u00f3ria. A Ferrari poder\u00e1 terminar 2025 ao mesmo n\u00edvel de 2024, o que j\u00e1 \u00e9 um desempenho por si s\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Alemanha: uma segunda parte decisiva<\/h2>\n\n\n\n

A Alemanha, o segundo maior mercado da Ferrari a n\u00edvel mundial, est\u00e1 a ter um ano de montanha-russa. Depois de um primeiro semestre mais fraco do que em 2024, o segundo semestre parece estar a correr melhor. Com 1.538 matr\u00edculas entre janeiro e outubro, o pa\u00eds ainda registou uma queda de 8 %. O mercado alem\u00e3o est\u00e1, em geral, em expans\u00e3o. A sua retra\u00e7\u00e3o seria um sinal negativo para a Ferrari. Tamb\u00e9m aqui, os \u00faltimos dois meses far\u00e3o a diferen\u00e7a entre um ano simplesmente \"plano\" ou um ano claramente em decl\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

Jap\u00e3o: a agrad\u00e1vel surpresa de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Se h\u00e1 um mercado que est\u00e1 a trazer um vento de otimismo, esse mercado \u00e9 o Jap\u00e3o. Com 1.262 registos e um aumento de +5 %, a Ferrari est\u00e1 a desfrutar de um bom m\u00eas ap\u00f3s o outro. setembro e outubro foram particularmente fortes, confirmando que os clientes japoneses continuam a ser dos mais fi\u00e9is aos autom\u00f3veis desportivos de luxo.<\/p>\n\n\n\n

It\u00e1lia: \u00e0 frente do Reino Unido e em crescimento<\/h2>\n\n\n\n

No seu mercado interno, a Ferrari n\u00e3o est\u00e1 a enfraquecer. Com +2,95 no 1TP3Q, atingiu 699 matr\u00edculas e ultrapassou o Reino Unido, habitualmente mais alto na classifica\u00e7\u00e3o anual. Numa conjuntura econ\u00f3mica italiana por vezes incerta, esta estabilidade \u00e9 uma boa not\u00edcia.<\/p>\n\n\n\n

Reino Unido: um mercado em queda livre<\/h2>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais complicada no Reino Unido, onde o n\u00famero de registos caiu uns espectaculares -28,84 no 1T3 para 597. O fim dos benef\u00edcios fiscais para os residentes n\u00e3o domiciliados<\/a> A crise econ\u00f3mica e financeira do Reino Unido tem claramente afetado os compradores. A consequ\u00eancia \u00e9 surpreendente: os ricos continuam a comprar Ferraris... mas j\u00e1 n\u00e3o no Reino Unido. Est\u00e3o a registar-se noutros locais. A prova de que a tributa\u00e7\u00e3o pode deslocar todo um mercado de um dia para o outro.<\/p>\n\n\n\n

Fran\u00e7a: crescimento constante ano ap\u00f3s ano<\/h2>\n\n\n\n

Na Fran\u00e7a, a Ferrari confirma sua trajet\u00f3ria ascendente constante. De 241 registos em 2023 para 267 em 2024, a marca atingiu agora 282, um aumento de 5,62 1TP3Q. O mercado franc\u00eas continua modesto em volume, mas est\u00e1vel, fiel e din\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

Austr\u00e1lia, B\u00e9lgica, Pa\u00edses Baixos, Espanha, \u00c1ustria: os novos indicadores<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 medida que a Ferrari expande as suas \u00e1reas de cobertura, novos mercados oferecem li\u00e7\u00f5es a aprender:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Austr\u00e1lia: 179 registos, mercado est\u00e1vel.<\/li>\n\n\n\n
  • B\u00e9lgica: 158 registos, um aumento acentuado de 14,49 no 1T3.<\/li>\n\n\n\n
  • Pa\u00edses Baixos: 107 registos.<\/li>\n\n\n\n
  • Espanha: 89 registos, um aumento impressionante de +32,84 no 1T3.<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c1ustria: 65 registos, uma descida acentuada de 24,42 no 1T3.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    No total, os onze pa\u00edses que acompanhamos registaram 7 320 ve\u00edculos em dez meses. O panorama geral mostra uma rede com desempenhos muito d\u00edspares:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • \u2796 Reino Unido: -28 %<\/strong>a queda que d\u00f3i<\/li>\n\n\n\n
    • \u2796 Alemanha: -8 %<\/strong>um mercado-chave em dificuldade<\/li>\n\n\n\n
    • \u2796 Estados Unidos : -1 %<\/strong>mas um quase status quo tranquilizador<\/li>\n\n\n\n
    • \u2795 Jap\u00e3o: +5 %<\/strong>o motor do momento<\/li>\n\n\n\n
    • \u2795 It\u00e1lia: +3 %<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • \u2795 Fran\u00e7a: +5 %<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      A boa not\u00edcia \u00e9 que as subidas compensam parcialmente as descidas. A m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que os mercados mais din\u00e2micos s\u00e3o tamb\u00e9m os que registam os volumes mais reduzidos.<\/p>\n\n\n\n

      Porque \u00e9 que os \u00faltimos dois meses ser\u00e3o t\u00e3o decisivos?<\/h2>\n\n\n\n

      A Ferrari aumenta todos os anos o seu cabaz de compras m\u00e9dio atrav\u00e9s da personaliza\u00e7\u00e3o, das s\u00e9ries especiais e da renova\u00e7\u00e3o de modelos de elevado valor acrescentado. Esta estrat\u00e9gia protege as margens, mas n\u00e3o substitui o volume em certos indicadores financeiros fundamentais. Com o mercado dos EUA ainda suscet\u00edvel de mergulhar ligeiramente no vermelho, a Alemanha a jogar pela neutralidade anual em novembro e dezembro e a queda do Reino Unido a pesar fortemente nos totais, o encerramento de 2025 depender\u00e1 em grande parte do desempenho das vendas de fim de ano. A Ferrari encontra-se, portanto, num momento crucial: o ano poder\u00e1 terminar com uma estagna\u00e7\u00e3o ou, pelo contr\u00e1rio, com um ligeiro decl\u00ednio global, apesar de bolsas de crescimento como a Fran\u00e7a, o Jap\u00e3o e a Espanha.<\/p>\n\n\n\n

      Em termos financeiros, no entanto, a Ferrari est\u00e1 a apresentar resultados muito s\u00f3lidos. No terceiro trimestre de 2025, a marca registou vendas de cerca de 1,8 mil milh\u00f5es de euros, com uma margem de 28,4 % e um fluxo de caixa livre industrial de 365 milh\u00f5es de euros. Este desempenho foi tal que a administra\u00e7\u00e3o aumentou os seus objectivos para 2025 no Dia dos Mercados de Capitais, prevendo-se agora que as receitas ultrapassem os 7,1 mil milh\u00f5es de euros. Com uma carteira de encomendas completa at\u00e9 2027, a Ferrari parece intoc\u00e1vel no papel. Mas estes n\u00fameros lisonjeiros dependem de uma execu\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel no final do ano: num contexto de decl\u00ednio em alguns dos principais mercados, os dois \u00faltimos meses ter\u00e3o de confirmar este n\u00edvel de rentabilidade para que as promessas do terceiro trimestre se transformem numa verdadeira vit\u00f3ria para o ano inteiro.<\/p>\n\n\n\n

      Pa\u00eds<\/th>Inscri\u00e7\u00f5es de janeiro a outubro de 2025<\/th>Evolu\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
      Estados Unidos<\/td>2763<\/td>-1,18%<\/td><\/tr>
      Jap\u00e3o<\/td>1262<\/td>5,08%<\/td><\/tr>
      Alemanha<\/td>1538<\/td>-8,12%<\/td><\/tr>
      It\u00e1lia<\/td>699<\/td>2,95%<\/td><\/tr>
      Reino Unido<\/td>597<\/td>-28,84%<\/td><\/tr>
      Fran\u00e7a<\/td>282<\/td>5,62%<\/td><\/tr>
      Austr\u00e1lia<\/td>179<\/td><\/td><\/tr>
      B\u00e9lgica<\/td>158<\/td>14,49%<\/td><\/tr>
      Pa\u00edses Baixos<\/td>107<\/td><\/td><\/tr>
      Espanha<\/td>89<\/td>32,84%<\/td><\/tr>
      \u00c1ustria<\/td>65<\/td>-24,42%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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