{"id":43317,"date":"2025-11-18T09:31:38","date_gmt":"2025-11-18T08:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43317"},"modified":"2025-11-18T09:31:38","modified_gmt":"2025-11-18T08:31:38","slug":"um-alfa-romeo-giulietta-tcr-com-350-cv-conquistando-o-mar-ganhou-o-imsa-ate-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/une-alfa-romeo-giulietta-tcr-de-350-ch-a-la-conquete-de-lamerique-elle-a-gagne-en-imsa-jusquen-2024\/","title":{"rendered":"Um Alfa Romeo Giulietta TCR de 350 cv a conquistar a Am\u00e9rica: ganhou no IMSA at\u00e9 2024!"},"content":{"rendered":"
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A equipa KMW Motorsport with TMR Engineering tem uma longa hist\u00f3ria de competi\u00e7\u00e3o no American IMSA Michelin Pilot Challenge, onde coexistem as classes GT e TCR. Entre 2019 e 2024, a equipa utilizou um pneu Michelin na classe TCR. Alfa Romeo<\/a> Giulietta Veloce, que se estabeleceu como um dos principais actores no panorama do TCR norte-americano.<\/p>\n\n\n\n

O Giulietta TCR: o carro feito por si pr\u00f3prio<\/h2>\n\n\n\n

Este Giulietta TCR tem uma hist\u00f3ria estranha, pois a sua carreira no desporto autom\u00f3vel come\u00e7ou tarde, em 2015, apesar de a berlina compacta j\u00e1 existir desde 2010. A evolu\u00e7\u00e3o Veloce, baseada no motor 1750 turbo com 350 cv, foi homologada em 2019, numa altura em que o Giulietta estava claramente em fim de carreira, sem direito (que heresia) a um descendente!<\/p>\n\n\n\n

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Para al\u00e9m disso, o Giulietta TCR foi desenvolvido de forma totalmente independente pelo tuner italiano Romeo Ferraris, sem qualquer envolvimento do fabricante. Este n\u00e3o foi o caso dos outros compactos TCR, como o Honda Civic, o Cupra Leon e o Audi RS3, que foram desenvolvidos com apoio t\u00e9cnico oficial. Foram entregues cerca de trinta carros, que foram conduzidos em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

Um Alfa Romeo Giulietta a correr na Am\u00e9rica era tanto mais surpreendente quanto n\u00e3o era vendido nesse pa\u00eds, mas era tamb\u00e9m uma forma de fazer a liga\u00e7\u00e3o com o primeiro Giulietta, o dos anos 50 e 60, que tinha sido vendido nos EUA e que tinha tido uma bela carreira desportiva nesse pa\u00eds, nomeadamente no campeonato SCCA.<\/p>\n\n\n\n

Um Giulietta \u00e0 conquista da Am\u00e9rica<\/h2>\n\n\n\n

O Giulietta TCR fez a sua estreia com a KMW Motorsports em 2019. Inicialmente visto como um outsider contra concorrentes como a Audi, Honda e Hyundai, rapidamente mostrou o seu potencial. A equipa de Roy Block e Tim Lewis obteve v\u00e1rios resultados entre os 5 primeiros na sua primeira \u00e9poca completa.<\/p>\n\n\n\n

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Em 2021, o Giulietta atingiu a maioridade com uma vit\u00f3ria hist\u00f3rica em Road America, em agosto, seguida de uma segunda vit\u00f3ria em Road Atlanta, no final da \u00e9poca. Estes sucessos deram \u00e0 KMW Motorsports o terceiro lugar no campeonato TCR. No ano seguinte, a equipa venceu a ronda de abertura em Daytona, em paralelo com as 24 Horas, e terminou a \u00e9poca de 2022 em segundo lugar na classifica\u00e7\u00e3o por equipas. O t\u00edtulo n\u00e3o estava longe, mas faltava consist\u00eancia \u00e0 equipa, apesar das suas tr\u00eas vit\u00f3rias!<\/p>\n\n\n\n

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Entre 2023 e 2024, o Giulietta continua a ter um desempenho est\u00e1vel apesar do aumento da concorr\u00eancia, enquanto o vener\u00e1vel carro italiano come\u00e7a a sofrer com a sua idade avan\u00e7ada. No total, o carro ter\u00e1 conquistado nove vit\u00f3rias no IMSA e feito hist\u00f3ria como o \u00fanico Alfa Romeo a triunfar num moderno campeonato norte-americano de carros de turismo. O Giulietta foi muito aclamado pelo p\u00fablico, em parte gra\u00e7as \u00e0 sua bela pintura preta e dourada, que de certa forma fazia lembrar os espl\u00eandidos monolugares Lotus JPS dos anos 70 e 80.<\/p>\n\n\n\n

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