{"id":43237,"date":"2025-11-15T10:27:51","date_gmt":"2025-11-15T09:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43237"},"modified":"2025-11-15T10:27:51","modified_gmt":"2025-11-15T09:27:51","slug":"o-ferrari-f40-de-um-tetracampeao-mundial-de-f1-estara-em-breve-a-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/la-ferrari-f40-dun-quadruple-champion-du-monde-de-f1-sera-bientot-a-vendre\/","title":{"rendered":"O Ferrari F40 do Professor estar\u00e1 em breve \u00e0 venda!"},"content":{"rendered":"
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2025 est\u00e1 a tornar-se rapidamente o ano do Ferrari F40 \u00e0 venda. Depois do misterioso Phantom F40 com uma quilometragem quase irreal em junho<\/a>a F40 blue chip<\/a> oferecido pouco tempo depois, o estimado em quase 10 milh\u00f5es de d\u00f3lares em julho<\/a>depois o exclusivo F40 Verde Fortunato<\/a> que apareceu em agosto, uma nova estrela est\u00e1 prestes a entrar na arena dos leil\u00f5es. E n\u00e3o \u00e9 para menos: o Ferrari F40 entregue novo a Alain Prost, tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Prenda de boas-vindas para o novo rei de Maranello<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria deste F40 come\u00e7ou em novembro de 1989, num momento crucial da carreira de Alain Prost, apelidado de \"O Professor\". No final da \u00e9poca, com o seu terceiro t\u00edtulo mundial no curr\u00edculo, o franc\u00eas deixou a McLaren e juntou-se \u00e0 Ferrari<\/a> para 1990. Tornou-se o primeiro piloto contratado pela Scuderia desde a morte de Enzo Ferrari. Como prenda de boas-vindas, nada mais natural do que entregar-lhe as chaves do carro mais r\u00e1pido do mundo, o F40, do qual apenas foram produzidos 1.315 exemplares.<\/p>\n\n\n\n

O chassis n\u00famero 83249, um modelo destinado ao mercado su\u00ed\u00e7o, foi constru\u00eddo na configura\u00e7\u00e3o mais pura: sem catalisadores ou suspens\u00e3o ajust\u00e1vel. Prost recebeu-o... mas nunca o utilizou. Antes de o vender, assinou o tejadilho do carro, uma assinatura que foi posteriormente protegida por um verniz transparente que ainda hoje pode ser visto.<\/p>\n\n\n\n

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A longa carreira deste F40<\/h2>\n\n\n\n

Depois de Prost, foi o piloto e colecionador Graham de Zille que adquiriu o F40. O carro apareceu ent\u00e3o na edi\u00e7\u00e3o de abril de 1997 da revista Motor Sport, numa reportagem que juntava tr\u00eas \u00edcones: o F40, o 288 GTO e o F50. O jornalista Andrew Frankel ficou cativado e escreveu a agora famosa frase: \"Na arte da selvajaria controlada, o F40 n\u00e3o tem igual.<\/p>\n\n\n\n

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Nos anos seguintes, o supercarro viajou entre o Reino Unido, Jersey e depois Fran\u00e7a, sempre nas m\u00e3os de entusiastas cuidadosos. Em 2016, recebeu mesmo a certifica\u00e7\u00e3o Ferrari Classiche, confirmando que mantinha o chassis, o motor, a caixa de velocidades e a carro\u00e7aria originais. Nesse mesmo ano, foi convidado a ir a Maranello para a competi\u00e7\u00e3o que celebrava o 70\u00ba anivers\u00e1rio da Ferrari. Obteve um not\u00e1vel segundo lugar na classe, mais uma prova do seu estado excecional.<\/p>\n\n\n\n

Entre outros destaques recentes, a Ferrari Lyon est\u00e1 a substituir as bexigas em 2019, uma opera\u00e7\u00e3o validada at\u00e9 2028, antes de um servi\u00e7o completo ser realizado em outubro de 2025 na Emil Frey Sportivo, o concession\u00e1rio oficial da Ferrari em Munique. At\u00e9 \u00e0 data, o carro tem apenas 4.765 km, um n\u00famero irris\u00f3rio para um F40 de 1989.<\/p>\n\n\n\n

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Um F40 recentemente visto no mercado<\/h2>\n\n\n\n

Curiosamente, este mesmo Alain Prost F40 fez manchetes em maio de 2023, quando foi oferecido para venda a um pre\u00e7o estimado entre 2.500.000 e 3.000.000 euros. Agora, dois anos depois, com o mercado F40 a subir e mais exemplos excecionais a aparecer no bloco de leil\u00f5es, o carro est\u00e1 de volta mais forte do que nunca, impulsionado pelo seu pedigree \u00fanico e uma explos\u00e3o de interesse no modelo.<\/p>\n\n\n\n

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Este F40 ser\u00e1 oferecido em leil\u00e3o em Abu Dhabi a 5 de dezembro de 2025, com uma estimativa entre 3,2 e 3,7 milh\u00f5es de d\u00f3lares (2,7 e 3,1 milh\u00f5es de euros). Uma soma colossal, com certeza, mas, em \u00faltima an\u00e1lise, razo\u00e1vel para um exemplo com quilometragem muito baixa, certificado, perfeitamente documentado e, acima de tudo, ligado a um dos maiores pilotos de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n

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