{"id":43235,"date":"2025-11-14T14:38:42","date_gmt":"2025-11-14T13:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43235"},"modified":"2025-11-14T14:38:42","modified_gmt":"2025-11-14T13:38:42","slug":"uma-pantera-adrnln-detomaso-sem-quase-nada-da-sua-origem-mas-vendida-a-um-preco-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/de-tomaso\/une-detomaso-pantera-adrnln-qui-na-presque-plus-rien-dorigine-pourtant-vendue-a-un-prix-record\/","title":{"rendered":"Um DeTomaso Pantera \"ADRNLN\", com quase nada do original, mas vendido por um pre\u00e7o recorde!"},"content":{"rendered":"
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O De Tomaso Pantera \u00e9 um daqueles carros cujo simples nome \u00e9 suficiente para evocar uma era inteira. H\u00e1 a It\u00e1lia, h\u00e1 a Am\u00e9rica e h\u00e1 este carro de baixa inclina\u00e7\u00e3o e capacidade de resposta que nasceu para desafiar a Ferrari no seu territ\u00f3rio. Mas o Pantera de que estamos a falar hoje tem muito pouco em comum com o carro desportivo apresentado no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Nova Iorque em 1970. Esta vers\u00e3o amarela brilhante, apelidada de \"ADRNLN\", \u00e9 um projeto da Ringbrothers, um exemplar \u00fanico quase totalmente reconstru\u00eddo, e acaba de bater o recorde mundial de vendas de um Pantera: 363.000 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Quando um \u00edcone italiano renasce com ester\u00f3ides americanos<\/h2>\n\n\n\n

Basta um olhar para perceber que este Pantera j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 na mesma categoria. Originalmente, o Pantera era uma mistura de design italiano e mec\u00e2nica Ford. Mais de cinquenta anos depois, a Ringbrothers transformou-o numa criatura radicalmente diferente, fruto de mais de 5.000 horas de trabalho. A carro\u00e7aria foi completamente alisada, alargada e modernizada, os pain\u00e9is foram retrabalhados \u00e0 m\u00e3o e sublimados com toques de carbono. A pintura Glasurit \"Yellow Line\", um amarelo quase luminescente, sublinha as novas propor\u00e7\u00f5es e confere ao autom\u00f3vel uma presen\u00e7a quase irreal.<\/p>\n\n\n\n

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Enquanto a silhueta ainda lembra timidamente o Pantera original, tudo o que comp\u00f5e o carro foi repensado. Os far\u00f3is s\u00e3o provenientes de um Audi A4, o difusor traseiro \u00e9 feito de carbono, a entrada de ar no tejadilho faz lembrar um carro de corrida e as jantes forjadas HRE de 19 polegadas preenchem as asas alargadas. \u00c9 um Pantera... mas transformado como se tivesse passado por tr\u00eas d\u00e9cadas de evolu\u00e7\u00e3o de uma s\u00f3 vez.<\/p>\n\n\n\n

Um grupo motopropulsor que j\u00e1 n\u00e3o se parece com um DeTomaso<\/h2>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s das suas linhas totalmente remodeladas, o ADRNLN j\u00e1 n\u00e3o tem o V8 original da Ford. Em vez disso, a Ringbrothers optou por um motor LS3 de 6,2 litros de origem GM, preparado pela Wegner Motorsports. O resultado \u00e9 um monstro de 600 cv, montado a meio da traseira como o Pantera, mas sem qualquer liga\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica ao grupo propulsor original da DeTomaso.<\/p>\n\n\n\n

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A transforma\u00e7\u00e3o n\u00e3o fica por aqui. A caixa de velocidades manual ZF foi melhorada pela Bowler Transmissions, a suspens\u00e3o \u00e9 derivada do Corvette C5, os bra\u00e7os s\u00e3o tubulares e feitos \u00e0 medida, os amortecedores s\u00e3o da AFCO Racing e os trav\u00f5es s\u00e3o fornecidos por pin\u00e7as Baer de seis pist\u00f5es. \u00c9 um Pantera no nome, mas um supercarro americano contempor\u00e2neo no comportamento.<\/p>\n\n\n\n

Uma hist\u00f3ria digna de Hollywood<\/h2>\n\n\n\n

A vida do ADRNLN \u00e9 quase t\u00e3o louca como o seu design. Originalmente constru\u00eddo para um membro da equipa de gest\u00e3o s\u00e9nior da Nike, foi apresentado como um modelo de 1971 em homenagem ao ano de funda\u00e7\u00e3o da empresa. Quando apareceu no SEMA Show em Las Vegas em 2013, tornou-se imediatamente numa estrela. <\/p>\n\n\n\n

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