{"id":43160,"date":"2025-11-13T10:47:55","date_gmt":"2025-11-13T09:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43160"},"modified":"2025-11-13T10:47:55","modified_gmt":"2025-11-13T09:47:55","slug":"lancia-esta-a-respirar-de-alivio-e-as-coisas-podem-melhorar-um-pouco-nos-proximos-meses-gracas-a-esta-nova-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lancia\/lancia-respire-un-peu-et-cela-pourrait-aller-un-peu-mieux-dans-les-mois-a-venir-grace-a-cette-nouvelle-offre\/","title":{"rendered":"A Lancia est\u00e1 a respirar de al\u00edvio, e as coisas podem melhorar um pouco nos pr\u00f3ximos meses gra\u00e7as a esta nova oferta."},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 um m\u00eas, fomos confrontados com uma situa\u00e7\u00e3o, no m\u00ednimo, preocupante: A Lancia teve dificuldade em ultrapassar a barreira simb\u00f3lica dos 10.000 registos anuais<\/a> e estava a sobreviver mais do que a recuperar. Um m\u00eas depois, e embora a marca italiana ainda n\u00e3o esteja fora de perigo, parece estar finalmente a chegar uma ligeira lufada de ar. E, surpresa, a maior parte vem de... Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

It\u00e1lia: uma luz bem-vinda depois de um in\u00edcio de outono sombrio<\/h2>\n\n\n\n

Em It\u00e1lia, o m\u00eas de outubro p\u00f4s fim a uma preocupante espiral descendente. Com 937 registos, Lancia<\/a> registou finalmente um m\u00eas a mais do que no ano passado (805), o que aconteceu pela primeira vez desde h\u00e1 muito tempo.
Uma palavra de cautela, no entanto: comparar um bom n\u00famero com um ano historicamente baixo (4 223 registos em outubro de 2023) coloca inevitavelmente o desempenho em perspetiva. Mas, num contexto em que todos os sinais positivos contam, este vale a pena.<\/p>\n\n\n\n

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O Ypsilon, eterno pilar e \u00fanico modelo da marca, recuperou mesmo terreno no top 50 italiano: est\u00e1 agora em 45\u00ba lugar, \u00e0 frente do Audi A1 (47\u00ba), embora ainda muito longe do Suzuki Swift (35\u00ba). Em compara\u00e7\u00e3o, os seus primos Stellantis continuam a dominar: Peugeot 208 em 8\u00ba lugar (28 250 matr\u00edculas), Opel Corsa em 17\u00ba (18 906 matr\u00edculas). A Lancia j\u00e1 n\u00e3o se encontra na mesma divis\u00e3o... mas mant\u00e9m a sua posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

E para colocar as coisas em perspetiva: em It\u00e1lia, a Lancia ainda regista mais carros do que a Honda, a Seat, a Lexus ou a DS. Um pouco de orgulho na tempestade.<\/p>\n\n\n\n

Fran\u00e7a: um recorde inesperado... gra\u00e7as a uma oferta que muda tudo<\/h2>\n\n\n\n

Mas foi em Fran\u00e7a que se deu a boa surpresa do m\u00eas. Com 64 matr\u00edculas em outubro, a marca mant\u00e9m uma tend\u00eancia modesta mas est\u00e1vel. Mas por detr\u00e1s desta estabilidade est\u00e1 uma din\u00e2mica muito mais prometedora. A Lancia confirmou dois recordes hist\u00f3ricos de encomendas: 100 em setembro e 122 em outubro, gra\u00e7as a uma nova oferta de 99 euros\/m\u00eas (com dep\u00f3sito).<\/p>\n\n\n\n

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Sim, leu bem: 99 euros por m\u00eas para conduzir um Ypsilon. \u00c9 uma proposta agressiva, direta e f\u00e1cil de compreender, mas tamb\u00e9m extremamente eficaz. Por outras palavras, o melhor para a Lancia em Fran\u00e7a ainda est\u00e1 para vir.<\/p>\n\n\n\n

Tanto mais que, ainda em Fran\u00e7a, a rede est\u00e1 em expans\u00e3o: in\u00edcio de 2025: 14 pontos de venda, outubro de 2025: 21 pontos de venda. Mais exposi\u00e7\u00e3o, uma oferta atractiva, clientes curiosos: o cocktail perfeito para reavivar suavemente a m\u00e1quina. E boas not\u00edcias para a Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica: esta oferta de 99 euros\/m\u00eas chegar\u00e1 em breve a Espanha.<\/p>\n\n\n\n

Espanha, B\u00e9lgica e Pa\u00edses Baixos: um m\u00eas de ligeiros progressos<\/h2>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o fora de It\u00e1lia continua a ser mista, mas o m\u00eas de outubro d\u00e1 alguns sinais de melhoria:<\/p>\n\n\n\n