{"id":42920,"date":"2025-11-06T12:35:23","date_gmt":"2025-11-06T11:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42920"},"modified":"2025-11-06T12:35:23","modified_gmt":"2025-11-06T11:35:23","slug":"o-prototipo-desaparecido-do-lamborghini-diabo-se30-encontrado-no-circulo-artico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/voici-le-prototype-disparu-de-la-lamborghini-diabo-se30-retrouve-dans-le-cercle-polaire-arctique\/","title":{"rendered":"Aqui est\u00e1 o prot\u00f3tipo desaparecido do Lamborghini Diablo SE30, encontrado no C\u00edrculo Polar \u00c1rtico"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pensava-se que o carro estava perdido para sempre. No entanto, foi num cen\u00e1rio surreal, longe das pistas de corridas italianas e das palmeiras da Riviera, que um prot\u00f3tipo de um Lamborghini<\/a> acaba de ressurgir. Um Diablo SE30, o primeiro modelo produzido, chassis 0000 P0, foi encontrado no C\u00edrculo Polar \u00c1rtico, numa garagem coberta de p\u00f3 nas profundezas da Su\u00e9cia.<\/p>\n\n\n\n

Em busca do supercarro perdido<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria come\u00e7a com John Temerian, um colecionador americano baseado em Miami e fundador da Curated, uma refer\u00eancia no restauro de supercarros raros. Um dia, recebe uma mensagem intrigante de um antigo empregado da Lamborghini:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Eu sei onde est\u00e1 o prot\u00f3tipo original do Diablo SE30.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Para um aficionado da hist\u00f3ria autom\u00f3vel, \u00e9 uma revela\u00e7\u00e3o digna de um tesouro enterrado. O Diablo SE30 n\u00e3o \u00e9 um Lamborghini qualquer: apresentado em 1993 para celebrar o 30\u00ba anivers\u00e1rio da marca, simbolizava a mudan\u00e7a da Lamborghini para uma era mais radical, mais leve e mais voltada para as corridas. Foram produzidos 150 exemplares, mas o prot\u00f3tipo SE30, chassis 0000 P0, deveria permanecer propriedade do museu Lamborghini. No entanto, desapareceu misteriosamente no final da d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este chassis 0000 P0 carrega o ADN do modelo experimental XL30, desenvolvido quando Horacio Pagani ainda trabalhava para a Lamborghini e experimentava as primeiras estruturas em fibra de carbono. Algumas pe\u00e7as s\u00e3o mesmo feitas de madeira, reflectindo os m\u00e9todos artesanais utilizados nos anos 90 para os prot\u00f3tipos. \u00c9 alimentado por um motor V12 de 5,7 litros com 523 cv e pesa menos 125 kg do que um Diablo convencional.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Do museu ao extremo norte<\/h2>\n\n\n\n

A busca de Temerian levou-o at\u00e9 \u00e0 Su\u00e9cia, um pa\u00eds onde os registos de autom\u00f3veis s\u00e3o p\u00fablicos. Ap\u00f3s anos de pesquisa infrut\u00edfera, recebeu finalmente uma fotografia: um Diablo roxo, meio coberto de caixas de cart\u00e3o, a dormir numa pequena garagem. Temerian enviou o seu colega, Chip Davis, para o ir ver. Problema: o carro n\u00e3o estava perto de Estocolmo, mas a mais de 16 horas a norte, numa regi\u00e3o onde a noite polar dura meses.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma expedi\u00e7\u00e3o de 18 horas atrav\u00e9s da neve e do gelo, Davis descobriu finalmente o Lamborghini incrivelmente bem conservado. Uma inspe\u00e7\u00e3o ao chassis confirmou o milagre: era de facto o prot\u00f3tipo SE30 original.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o do v\u00eddeo VINwiki que relata esta incr\u00edvel aventura, v\u00e1rios residentes do norte da Su\u00e9cia confirmaram que conheciam o anterior propriet\u00e1rio. Um deles explica:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Toda a gente aqui sabia que ele tinha um Diablo. Passava muitas vezes por ele nos bares e cheguei a ver o carro na sua garagem. Por vezes, ele vinha ao centro de manuten\u00e7\u00e3o onde eu trabalhava e sentar-me nele, mesmo quando estava parado, era uma experi\u00eancia incr\u00edvel. As estradas aqui n\u00e3o s\u00e3o feitas para um Lamborghini...\"<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Outra anedota surpreendente: diz-se que o carro apareceu num filme sueco de snowboarding, Stomped, lan\u00e7ado por volta de 2002 ou 2003, conduzido pelo piloto Hasse \u00c5hlund.<\/p>\n\n\n\n

Do frio ao calor de Miami<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O prot\u00f3tipo foi ent\u00e3o enviado para a Fl\u00f3rida, onde a equipa da Curated levou a cabo um restauro meticuloso. Atualmente, o Diablo SE30 0000 P0 est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o na solarenga Miami, depois de ter passado mais de duas d\u00e9cadas congelado no frio do Extremo Norte.<\/p>\n\n\n\n

\n