{"id":42852,"date":"2025-11-07T10:49:52","date_gmt":"2025-11-07T09:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42852"},"modified":"2025-11-07T10:49:52","modified_gmt":"2025-11-07T09:49:52","slug":"nos-eua-este-colecionador-recebe-dois-lamborghini-countach-lpi-800-4-e-da-a-sua-opiniao-sobre-o-maserati-mc20-entregue-no-mesmo-camiao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/aux-usa-ce-collectionneur-recoit-deux-lamborghini-countach-lpi-800-4-et-donne-son-avis-cash-sur-la-maserati-mc20-livree-dans-le-meme-camion\/","title":{"rendered":"Nos EUA, este colecionador recebeu dois Lamborghini Countach LPI 800-4... e deu a sua opini\u00e3o sobre o Maserati MC20 entregue no mesmo cami\u00e3o."},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 dias no Utah em que os cami\u00f5es de transporte de autom\u00f3veis parecem arcas do tesouro. E h\u00e1 um colecionador \/ YouTubber que os nossos leitores j\u00e1 conhecem: o de o Centenario escondido durante 7 anos<\/a>e a garagem subterr\u00e2nea cheia de V12s<\/a>A \u00faltima entrega parece um epis\u00f3dio b\u00f3nus: dois Lamborghini Countach LPI 800-4 deixados \u00e0 porta de sua casa. Sim, dois. De um total de 112 no mundo. S\u00f3 que desta vez, antes do espet\u00e1culo Lamborghini<\/a>Outro acontecimento rouba o espet\u00e1culo: o lan\u00e7amento de um Maserati MC20 Cielo.<\/p>\n\n\n\n

O Maserati que tem de se afastar para deixar passar os Countachs<\/h2>\n\n\n\n

Para abrir caminho para os dois Countachs, o transportador come\u00e7a por baixar um MC20 Cielo com matr\u00edcula MCPRIMA (imaginamos que se trata de uma edi\u00e7\u00e3o limitada PrimaSerie). O Maserati cabriolet aparece. N\u00e3o \u00e9 o seu carro, mas \u00e9-lhe imposs\u00edvel ficar indiferente.<\/p>\n\n\n\n

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O seu olhar recaiu sobre o Maserati, e o veredito foi imediato: adorou o design, especialmente nesta configura\u00e7\u00e3o cabriolet. Insiste na cor, na profundidade da tonalidade, no efeito nacarado que explode ao sol. Pinturas Maserati? Um n\u00edvel acima\". Reconhece tamb\u00e9m que n\u00e3o \u00e9 uma vis\u00e3o comum no Utah: o MC20 continua a ser raro, quase ex\u00f3tico entre os ex\u00f3ticos.<\/p>\n\n\n\n

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Mas o elogio vem com um \"mas\" revelador. O MC20 Cielo \u00e9 um V6 twin-turbo, uma arquitetura semelhante \u00e0 encontrada no Ferrari 296: potente, racional. E \u00e9 a\u00ed que ele perde algo. N\u00e3o \u00e9 suficientemente teatral, n\u00e3o \u00e9 suficientemente extremo, como ele associa aos seus Lamborghini V12.<\/p>\n\n\n\n

Dois Countach LPI 800-4, por favor<\/h2>\n\n\n\n

Assim que os dois Countach LPI 800-4 tocaram no ch\u00e3o, tudo ficou claro sobre as suas prioridades. Dois exemplares do modelo de homenagem ao \u00edcone dos anos 70 e 80, limitados a 112 unidades, com um V12 de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural electrificado, mais de 800 cv enviados para as quatro rodas, presta\u00e7\u00f5es de supercarro moderno e linhas neo-retro concebidas para partir a retina.<\/p>\n\n\n\n

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Um num dourado met\u00e1lico profundo ao estilo do Oro Elios, o outro numa configura\u00e7\u00e3o mais leve mas igualmente espetacular. Ele fala em pormenor dos pigmentos da pintura, da presen\u00e7a na estrada, da assinatura luminosa, da incr\u00edvel largura, das assinaturas no interior... Sente-se que estamos na sua linguagem natural: o excesso, a raridade, o aspeto de \"poster de quarto tornado realidade\".<\/p>\n\n\n\n

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O mesmo homem que j\u00e1 alinhou o Centenario, o Aventador, o Murci\u00e9lago, o Countach cl\u00e1ssico, o Revuelto e outros V12 na sua garagem subterr\u00e2nea n\u00e3o deixa d\u00favidas: se ele \"ca\u00edsse na esparrela\", seria sempre por este tipo de supercarro, n\u00e3o por um supercarro V6, por mais bem sucedido que fosse.<\/p>\n\n\n\n

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O que diz sobre a Maserati<\/h2>\n\n\n\n

E, no entanto, esta sequ\u00eancia \u00e9 muito interessante para a Maserati. Sem tentar vender nada, o MC20 Cielo consegue exatamente o que a marca de Modena procura nos Estados Unidos:<\/p>\n\n\n\n

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  • um respeito sincero pelo design: linhas fluidas, propor\u00e7\u00f5es puras, uma verdadeira personalidade face \u00e0 concorr\u00eancia;<\/li>\n\n\n\n
  • uma admira\u00e7\u00e3o pelas cores e pelos acabamentos: insiste no n\u00edvel da pintura Maserati, o que n\u00e3o \u00e9 de somenos import\u00e2ncia no mundo do luxo, onde a personaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial;<\/li>\n\n\n\n
  • Uma presen\u00e7a marcante: num cami\u00e3o cheio de outros supercarros, o MC20 Cielo n\u00e3o parece rid\u00edculo. Ele intriga, ele seduz.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Mas o seu coment\u00e1rio sobre o V6 twin-turbo coloca o dedo no problema estrat\u00e9gico: para um p\u00fablico farto de V8, V10 e V12 muito ruidosos e de hipercarros de \"cartaz\", o MC20 ainda \u00e9 por vezes visto como um supercarro racional num mundo onde o irracional vende. O design est\u00e1 ao n\u00edvel, alguns diriam mesmo melhor, de certos Lamborghinis ou Ferraris, mas falta-lhe aquele pequeno extra que desencadeia uma compra emocional neste tipo de colecionador. Em todo o caso, parab\u00e9ns ao novo propriet\u00e1rio deste Maserati MC20 Cielo no Utah!<\/p>\n\n\n\n

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