{"id":42707,"date":"2025-10-31T09:57:24","date_gmt":"2025-10-31T08:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42707"},"modified":"2025-10-31T09:57:24","modified_gmt":"2025-10-31T08:57:24","slug":"este-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-esta-avaliado-em-mais-de-5-milhoes-de-euros-e-no-entanto-nao-e-muito-caro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/","title":{"rendered":"Este Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est\u00e1 avaliado em mais de 5 milh\u00f5es de euros, mas n\u00e3o \u00e9 muito caro!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este \u00e9 um dos Alfa Romeo<\/a> os carros mais lend\u00e1rios da hist\u00f3ria. Um 8C 2900B, produzido em apenas 38 exemplares no final da d\u00e9cada de 1930, equipado com um motor derivado diretamente dos carros de Grande Pr\u00e9mio da \u00e9poca. E, no entanto, aquele que ser\u00e1 oferecido em leil\u00e3o em Londres a 1 de novembro de 2025 tem uma estimativa \"razo\u00e1vel\": entre 3,5 e 5 milh\u00f5es de libras, ou cerca de 4 a 5,8 milh\u00f5es de euros. Uma quantia que pode parecer vertiginosa... exceto quando se considera que outros 8C 2900B j\u00e1 foram vendidos por cerca de 20 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/a>. Ent\u00e3o porque \u00e9 que este \u00e9 \"mais barato\"?<\/p>\n\n\n\n

O raro Alfa Romeo 8C 2900B<\/h2>\n\n\n\n

O Alfa Romeo 8C 2900 \u00e9, sem d\u00favida, a obra-prima t\u00e9cnica absoluta da marca do pr\u00e9-guerra.
Sob o capot est\u00e1 um motor de 8 cilindros em linha de 2.905 cc com duas \u00e1rvores de cames e dois compressores, diretamente derivado do motor do Tipo B P3 Grand Prix. Uma arquitetura vanguardista para a \u00e9poca, combinada com um chassis leve com suspens\u00e3o independente e grandes trav\u00f5es de tambor - tecnologias vindas diretamente da pista de corridas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre 1937 e 1939, a Alfa Romeo produziu apenas 38 exemplares desta maravilha, divididos entre chassis curtos (Corto) e longos (Lungo), e vestidos pelos maiores construtores de carro\u00e7arias: Touring, Pininfarina e, por vezes, a pr\u00f3pria Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria invulgar deste 2900B, com carro\u00e7aria na Alemanha<\/h2>\n\n\n\n

O carro de que estamos a falar, chassis n.\u00ba 412011, destaca-se imediatamente pela sua hist\u00f3ria singular.
Entregue novo em 1937 a Ernst Carstens, um industrial alem\u00e3o, foi-lhe dada uma carro\u00e7aria descapot\u00e1vel de dois lugares pela Karosseriewerk Aug. Nowack, uma oficina em Hamburgo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uma escolha patri\u00f3tica: na altura, conduzir um carro estrangeiro era mal visto na Alemanha. Por isso, Ernst Carstens mandou fazer o chassis do seu Alfa Romeo na Alemanha, num estilo pr\u00f3ximo do dos luxuosos Horch e Mercedes. O resultado foi um 8C 2900B \u00fanico, o \u00fanico a ter sido carro\u00e7ado fora de It\u00e1lia. Pesando 1.462 kg, esta vers\u00e3o 'Lungo' foi mesmo fotografada na f\u00e1brica da Alfa Romeo em Portello em 1938, antes da sua entrega final.<\/p>\n\n\n\n

Uma vida cheia de acontecimentos entre os continentes<\/h2>\n\n\n\n

Depois da guerra, os vest\u00edgios do carro perderam-se antes de reaparecerem em 1951 em N\u00fcrburgring, com matr\u00edculas da zona brit\u00e2nica da Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No ano seguinte, pertenceu a um est\u00fadio de cinema em Darmstadt, passando depois para as m\u00e3os de um americano da For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos, David Holtorf, que o enviou para os Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mas nessa altura, o 8C tinha perdido o seu cora\u00e7\u00e3o original: o motor de 8 cilindros tinha sido substitu\u00eddo por um 6C 2500. O carro foi ent\u00e3o conduzido pela \u00e1rea de Chicago, antes de ser comprado por coleccionadores apaixonados, alguns dos quais tentaram, sem sucesso, restaur\u00e1-lo \u00e0 sua condi\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica original.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Restaura\u00e7\u00e3o nos anos 80<\/h2>\n\n\n\n

No in\u00edcio dos anos 80, entrou na cole\u00e7\u00e3o de David Black, um especialista brit\u00e2nico da Alfa Romeo. Pensando que o carro tinha sido modificado depois de sair da f\u00e1brica, ele come\u00e7ou a transform\u00e1-lo numa vers\u00e3o Spider, mais desportiva, mais leve e, acima de tudo, mais pr\u00f3xima da imagem lend\u00e1ria do 8C 2900 visto em competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uma carro\u00e7aria de estilo \"Zagato\" foi ent\u00e3o montada no chassis 412011, num estilo que misturava as linhas da Carrozzeria Alfa Romeo e da Zagato. Os especialistas de hoje sabem que a carro\u00e7aria alem\u00e3 original n\u00e3o foi acrescentada a posteriori, mas sim instalada desde o in\u00edcio... No entanto, esta transforma\u00e7\u00e3o permaneceu e o carro tem sido meticulosamente mantido desde ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

At\u00edpico, mas ainda assim com um pedigree impressionante<\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, este 8C conserva :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Um chassis 8C 2900 B genu\u00edno de f\u00e1brica,<\/li>\n\n\n\n
  • Um motor 8C original (embora provenha de outro chassis, n.\u00ba 412027),<\/li>\n\n\n\n
  • E componentes raros como o seu eixo de transmiss\u00e3o em liga Electron, reservado aos modelos de competi\u00e7\u00e3o da Alfa Romeo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Recebeu uma revis\u00e3o completa nas Oficinas Jim Stokes, um dos maiores especialistas mundiais da marca, com uma reconstru\u00e7\u00e3o completa do motor em 2025.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Ent\u00e3o porqu\u00ea \"apenas\" 5 milh\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n

    Muito simplesmente porque este Alfa Romeo n\u00e3o \u00e9 um 100 % original:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • A sua carro\u00e7aria atual \u00e9 uma reconstru\u00e7\u00e3o, inspirada no estilo Zagato, e n\u00e3o na carro\u00e7aria alem\u00e3 Nowack de 1937.<\/li>\n\n\n\n
    • O seu motor n\u00e3o \u00e9 o que equipa de s\u00e9rie este chassis.<\/li>\n\n\n\n
    • A sua hist\u00f3ria foi fragmentada entre v\u00e1rios continentes e restaura\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Comparativamente, os exemplares \"matching numbers\", conservados na sua configura\u00e7\u00e3o original Touring ou Pininfarina, atingem regularmente 15-20 milh\u00f5es de d\u00f3lares em vendas de prest\u00edgio.<\/p>\n\n\n\n

      Apesar de tudo isto, este 8C 2900B continua a ser uma aquisi\u00e7\u00e3o interessante. Um chassis aut\u00eantico, um motor de outro 8C, um excelente restauro documentado por Simon Moore, o principal historiador da Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Oferece ao seu futuro propriet\u00e1rio um bilhete para o mundo muito exclusivo dos Concours d'Elegance internacionais e a oportunidade \u00fanica de conduzir uma m\u00e1quina nascida do g\u00e9nio da Alfa Romeo nos tempos em que a marca reinava nas pistas de corridas. Por isso, sim, por mais de 5 milh\u00f5es de euros, parece fora de alcance. Mas para um Alfa Romeo 8C 2900B, \u00e9 quase uma pechincha.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":42712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[612],"class_list":["post-42707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-8c-2900b","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nCette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d'euros et pourtant, ce n'est pas tr\u00e8s cher ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est une des Alfa Romeo les plus mythiques de l\u2019histoire. Une 8C 2900B, produite \u00e0 seulement 38 exemplaires \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1930, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/este-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-esta-avaliado-em-mais-de-5-milhoes-de-euros-e-no-entanto-nao-e-muito-caro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d'euros et pourtant, ce n'est pas tr\u00e8s cher ! - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u2019est une des Alfa Romeo les plus mythiques de l\u2019histoire. Une 8C 2900B, produite \u00e0 seulement 38 exemplaires \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1930, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/este-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-esta-avaliado-em-mais-de-5-milhoes-de-euros-e-no-entanto-nao-e-muito-caro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-31T08:57:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d’euros et pourtant, ce n’est pas tr\u00e8s cher !\",\"datePublished\":\"2025-10-31T08:57:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/\"},\"wordCount\":926,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg\",\"keywords\":[\"Alfa Romeo 8C 2900B\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/\",\"name\":\"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d'euros et pourtant, ce n'est pas tr\u00e8s cher ! - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-31T08:57:24+00:00\",\"description\":\"C\u2019est une des Alfa Romeo les plus mythiques de l\u2019histoire. Une 8C 2900B, produite \u00e0 seulement 38 exemplaires \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1930, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d’euros et pourtant, ce n’est pas tr\u00e8s cher !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Este Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est\u00e1 avaliado em mais de 5 milh\u00f5es de euros, mas n\u00e3o \u00e9 muito caro! - ItalPassion","description":"Este \u00e9 um dos Alfa Romeos mais lend\u00e1rios da hist\u00f3ria. Um 8C 2900B, produzido em apenas 38 exemplares no final da d\u00e9cada de 1930, equipado com um motor","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/este-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-esta-avaliado-em-mais-de-5-milhoes-de-euros-e-no-entanto-nao-e-muito-caro\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d'euros et pourtant, ce n'est pas tr\u00e8s cher ! - ItalPassion","og_description":"C\u2019est une des Alfa Romeo les plus mythiques de l\u2019histoire. Une 8C 2900B, produite \u00e0 seulement 38 exemplaires \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1930, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/este-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-esta-avaliado-em-mais-de-5-milhoes-de-euros-e-no-entanto-nao-e-muito-caro\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-10-31T08:57:24+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d’euros et pourtant, ce n’est pas tr\u00e8s cher !","datePublished":"2025-10-31T08:57:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/"},"wordCount":926,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg","keywords":["Alfa Romeo 8C 2900B"],"articleSection":["Alfa Romeo"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/","name":"Este Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est\u00e1 avaliado em mais de 5 milh\u00f5es de euros, mas n\u00e3o \u00e9 muito caro! - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg","datePublished":"2025-10-31T08:57:24+00:00","description":"Este \u00e9 um dos Alfa Romeos mais lend\u00e1rios da hist\u00f3ria. Um 8C 2900B, produzido em apenas 38 exemplares no final da d\u00e9cada de 1930, equipado com um motor","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/alfa-romeo-8c-2900b-00.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/cette-alfa-romeo-8c-2900b-de-1937-est-estimee-a-plus-de-5-millions-deuros-et-pourtant-ce-nest-pas-tres-cher\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cette Alfa Romeo 8C 2900B de 1937 est estim\u00e9e \u00e0 plus de 5 millions d’euros et pourtant, ce n’est pas tr\u00e8s cher !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","name":"ItalPassion","description":"Entusiastas de autom\u00f3veis italianos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fundador do site ItalPassion, apaixonado por carros italianos e pela It\u00e1lia em geral. Trago um olhar cr\u00edtico e t\u00e9cnico \u00e0s not\u00edcias das marcas italianas, sempre que poss\u00edvel. Propriet\u00e1ria de um Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia e Ducati 695. Ex-propriet\u00e1rio de uma Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42707"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42721,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42707\/revisions\/42721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}