{"id":41677,"date":"2025-10-01T09:04:57","date_gmt":"2025-10-01T07:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41677"},"modified":"2025-10-01T09:04:57","modified_gmt":"2025-10-01T07:04:57","slug":"filosa-o-novo-chefe-do-stellantis-vai-finalmente-fazer-o-que-tavares-nunca-se-atreveu-a-fazer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/filosa-le-nouveau-patron-de-stellantis-va-enfin-faire-ce-que-tavares-na-jamais-ose\/","title":{"rendered":"Filosa, o novo patr\u00e3o de Stellantis, vai finalmente fazer o que Tavares nunca se atreveu a fazer"},"content":{"rendered":"
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Em 20 de outubro, Antonio Filosa, nomeado h\u00e1 alguns meses para dirigir o Stellantis<\/a>prepara-se para dar um passo que o seu antecessor Carlos Tavares nunca ousou: reunir \u00e0 mesma mesa todos os sindicatos italianos do sector autom\u00f3vel para uma discuss\u00e3o direta sobre o futuro industrial do grupo em It\u00e1lia. Trata-se de uma iniciativa sem precedentes que poder\u00e1 marcar uma viragem. H\u00e1 anos que as tens\u00f5es entre o Stellantis e os sindicatos t\u00eam vindo a aumentar, num contexto de retirada progressiva do grupo da pen\u00ednsula.<\/p>\n\n\n\n

Clima social explosivo<\/h2>\n\n\n\n

Os n\u00fameros falam por si: de acordo com um estudo da Fiom, entre 2020 e 2024, os efectivos da Stellantis em It\u00e1lia passar\u00e3o de 37 288 para 27 632 trabalhadores, o que representa mais de 9 600 sa\u00eddas l\u00edquidas. Mais de 60 % dos restantes trabalhadores dependem atualmente de amortecedores sociais, enquanto a produ\u00e7\u00e3o nacional de autom\u00f3veis e motores entrou em colapso, seja para as marcas Fiat, Alfa Romeo ou Maserati. Atualmente, a Lancia s\u00f3 \u00e9 produzida em Espanha.<\/p>\n\n\n\n

Simultaneamente, modelos estrat\u00e9gicos foram transferidos para o estrangeiro: Fiat 600 e Alfa Romeo Junior na Pol\u00f3nia, Fiat Grande Panda na S\u00e9rvia, Lancia Ypsilon em Espanha e Fiat Topolino em Marrocos. A It\u00e1lia, que foi durante muito tempo o ber\u00e7o do grupo, est\u00e1 agora confinada a alguns produtos de nicho. Os \u00fanicos produtos verdadeiramente novos s\u00e3o o regresso do Fiat 500 h\u00edbrido em Mirafiori<\/a> e, no pr\u00f3ximo ano, o Lancia Gamma em Melfi.<\/p>\n\n\n\n

Perante esta situa\u00e7\u00e3o, a press\u00e3o foi aumentada. A Fiom, atrav\u00e9s do seu secret\u00e1rio-geral Michele De Palma, amea\u00e7ou recentemente lan\u00e7ar uma mobiliza\u00e7\u00e3o geral se n\u00e3o houvesse qualquer sinal de abertura por parte da dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Filosa vai contra Tavares<\/h2>\n\n\n\n

Foi neste contexto que a Filosa tomou uma decis\u00e3o simb\u00f3lica: responder ao apelo dos sindicatos e organizar um primeiro encontro oficial em Turim com todas as organiza\u00e7\u00f5es representativas do sector.<\/p>\n\n\n\n

\"A convoca\u00e7\u00e3o \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o positiva, esper\u00e1vamos por ela desde a sua nomea\u00e7\u00e3o\", comentou Ferdinando Uliano, Secret\u00e1rio Geral da Fim. As expectativas do sindicato Uilm s\u00e3o claras: obter a atribui\u00e7\u00e3o de modelos h\u00edbridos \u00e0s f\u00e1bricas italianas, relan\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o de motores em Termoli, dar visibilidade a Melfi e Mirafiori e, finalmente, esclarecer o futuro da Maserati em Modena. Em Cassino, a f\u00e1brica est\u00e1 atualmente limitada aos modelos Alfa Romeo Giulia e Stelvio, que t\u00eam dificuldade em preencher a capacidade instalada.<\/p>\n\n\n\n

O momento da verdade<\/h2>\n\n\n\n

O \"ato pol\u00edtico\" de Filosa \u00e9 visto como uma rutura com a era Tavares, durante a qual o di\u00e1logo social em It\u00e1lia foi escasso. Nessa altura, o antigo patr\u00e3o tinha conduzido o grupo numa l\u00f3gica de redu\u00e7\u00e3o de custos e de racionaliza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es, mesmo que isso implicasse sacrificar a import\u00e2ncia hist\u00f3rica da pen\u00ednsula. A \u00faltima vez que Carlos Tavares foi visto em p\u00fablico em It\u00e1lia foi numa no lan\u00e7amento do Alfa Romeo Milano<\/a>e para o 125\u00ba anivers\u00e1rio da Fiat<\/a> em julho de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Ao aceitar uma discuss\u00e3o aberta, a Filosa distinguiu-se e est\u00e1 a tentar restaurar um clima de confian\u00e7a. Mas as expectativas s\u00e3o imensas: salvar empregos, devolver uma miss\u00e3o clara \u00e0s f\u00e1bricas e defender o papel da ind\u00fastria autom\u00f3vel italiana no quadro da regulamenta\u00e7\u00e3o europeia. O dia 20 de outubro pode, portanto, ser um momento decisivo. Se Filosa conseguir lan\u00e7ar as bases de um \"pacto\" com os sindicatos, estar\u00e1 a enviar um sinal forte: o da vontade de reequilibrar a estrat\u00e9gia de Stellantis a favor da It\u00e1lia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":41152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[565],"class_list":["post-41677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-antonio-filosa","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFilosa, le nouveau patron de Stellantis, va enfin faire ce que Tavares n'a jamais os\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le 20 octobre prochain, Antonio Filosa, nomm\u00e9 il y a quelques mois \u00e0 la t\u00eate de Stellantis, s\u2019appr\u00eate \u00e0 franchir un pas que son pr\u00e9d\u00e9cesseur Carlos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/stellantis\/filosa-o-novo-chefe-do-stellantis-vai-finalmente-fazer-o-que-tavares-nunca-se-atreveu-a-fazer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Filosa, le nouveau patron de Stellantis, va enfin faire ce que Tavares n'a jamais os\u00e9 - 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