{"id":41326,"date":"2025-09-17T15:17:53","date_gmt":"2025-09-17T13:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41326"},"modified":"2025-09-17T15:17:53","modified_gmt":"2025-09-17T13:17:53","slug":"este-lamborghini-huracan-sterrato-com-um-preco-de-mais-de-300-000-euros-foi-concebido-para-os-ralis-e-resistira-a-lama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/cette-lamborghini-huracan-sterrato-a-plus-de-300-000-e-pensee-pour-le-rallye-affronte-la-boue-promesse-tenue\/","title":{"rendered":"Este Lamborghini Huracan Sterrato, com um pre\u00e7o superior a 300.000 euros e concebido para ralis, \u00e9 capaz de enfrentar a lama! Uma promessa cumprida?"},"content":{"rendered":"
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Quando se pensa em Lamborghini<\/a>Mas o Huracan Sterrato nasceu para quebrar o molde. Mas o Huracan Sterrato nasceu para quebrar o molde. E no M\u00e9xico, um propriet\u00e1rio decidiu p\u00f4-lo \u00e0 prova num ambiente que poucos associariam a um Lamborghini: lama e \u00e1guas profundas.<\/p>\n\n\n\n

Um Lamborghini Huracan que est\u00e1 fora dos circuitos habituais<\/h2>\n\n\n\n

\"Sterrato\" significa literalmente pista de terra em italiano. Fiel ao seu nome, esta vers\u00e3o extrema do Hurac\u00e1n foi concebida para aventuras fora de estrada. Beneficia de uma maior dist\u00e2ncia ao solo (170 mm em compara\u00e7\u00e3o com os 125 mm da vers\u00e3o cl\u00e1ssica), de uma suspens\u00e3o refor\u00e7ada, de protec\u00e7\u00f5es da carro\u00e7aria e de entradas de ar concebidas para resistir ao p\u00f3 e aos salpicos. Est\u00e1 tamb\u00e9m equipado com pneus todo-o-terreno Bridgestone Dueler, muito mais pr\u00f3ximos dos de um 4\u00d74 do que de um supercarro convencional.<\/p>\n\n\n\n

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Sob o capot, o motor continua a ser o de um verdadeiro Lamborghini: um V10 de 5,2 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural que produz 610 cv, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km\/h em apenas 3,4 segundos e de atingir 260 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O teste do M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n

Na regi\u00e3o de Sonora, no noroeste do M\u00e9xico, um propriet\u00e1rio decidiu levar o seu Sterrato ao limite. Num v\u00eddeo que se tornou viral, o supercarro \u00e9 visto a atravessar po\u00e7as de lama, a atravessar sulcos profundos e at\u00e9 a desaparecer debaixo de \u00e1gua por alguns momentos. Atr\u00e1s dele, um Jeep Wrangler parece quase servir de carro\u00e7a de vassoura.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9 uma vis\u00e3o surpreendente: este Lamborghini, normalmente destinado a estradas secas e soalheiras, comporta-se com uma facilidade surpreendente em condi\u00e7\u00f5es em que a maioria dos supercarros nem sequer se atreveria a aventurar-se.<\/p>\n\n\n\n

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O Sterrato j\u00e1 \u00e9 uma pe\u00e7a rara de cole\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A experi\u00eancia prova que o Sterrato n\u00e3o \u00e9 apenas um exerc\u00edcio de marketing. Pode ir \"onde nenhum Lamborghini foi antes\" (com a poss\u00edvel exce\u00e7\u00e3o do SUV Urus). Mas n\u00e3o h\u00e1 necessidade de correr para o seu concession\u00e1rio local: todos os 1.499 exemplares produzidos foram adquiridos antes mesmo de sa\u00edrem da f\u00e1brica de Sant'Agata Bolognese.<\/p>\n\n\n\n

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Hoje em dia, se sonha em estacionar um na sua garagem, s\u00f3 lhe resta uma op\u00e7\u00e3o: o mercado de segunda m\u00e3o... desde que o propriet\u00e1rio esteja disposto a desfazer-se do seu brinquedo, que custa a partir de 315.000 euros, e muitas vezes muito mais com op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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