{"id":41082,"date":"2025-09-05T09:28:27","date_gmt":"2025-09-05T07:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41082"},"modified":"2025-09-05T09:28:27","modified_gmt":"2025-09-05T07:28:27","slug":"1000tipla-o-fiat-multipla-de-1300cv-e-finalmente-homologado-e-esta-na-estrada-em-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/fiat\/1000tipla-la-fiat-multipla-de-1300-ch-est-finalement-homologuee-et-roule-a-paris\/","title":{"rendered":"1000tipla: o Fiat Multipla de 1300 cv \u00e9 finalmente homologado e est\u00e1 na estrada em Paris!"},"content":{"rendered":"
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Pens\u00e1mos que nunca o ver\u00edamos em nenhum outro lugar que n\u00e3o fosse entre os vibradores, mas vimos. O 1000tipla, este Fiat<\/a> Um multipla louco constru\u00eddo para a pista, conduziu legalmente em Paris, desde a circular at\u00e9 ao Arco do Triunfo e ao Trocadero, com a Torre Eiffel na mira. Um interl\u00fadio urbano e hist\u00f3rico, resultado de um ano de papelada, suor e l\u00e1grimas...<\/p>\n\n\n\n

Como tornar poss\u00edvel o imposs\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

Em Fran\u00e7a, fazer grandes modifica\u00e7\u00f5es a um ve\u00edculo \u00e9 uma pista de obst\u00e1culos: \u00e9 imposs\u00edvel registar este tipo de m\u00e1quina num documento nacional de registo autom\u00f3vel, mesmo para um \u00fanico ve\u00edculo. A solu\u00e7\u00e3o foi a homologa\u00e7\u00e3o e o registo no Kosovo. Isto permitiu abrir um processo de importa\u00e7\u00e3o em Fran\u00e7a, dando ao ve\u00edculo dois meses de circula\u00e7\u00e3o legal enquanto a papelada \"segue o seu curso\". Acrescente-se a isso um seguro v\u00e1lido, todo o equipamento de estrada (far\u00f3is, piscas, 3\u00aa luz de trav\u00e3o, limpa para-brisas) e at\u00e9 um controlo t\u00e9cnico (recusado, mas com um novo controlo no prazo de 2 meses, o que continua a ser perfeitamente legal). Resultado: pode conduzir legalmente.<\/p>\n\n\n\n

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Para que nada ficasse fora de controlo, a equipa providenciou uma escolta de seguran\u00e7a, autoriza\u00e7\u00f5es de filmagem e at\u00e9 a presen\u00e7a de um advogado de tr\u00e2nsito. Ao volante, a promessa foi cumprida: zero excessos, indicadores impec\u00e1veis, condu\u00e7\u00e3o exemplar. A \u00fanica extravag\u00e2ncia estava debaixo do capot.<\/p>\n\n\n\n

O monstro debaixo da carro\u00e7aria<\/h2>\n\n\n\n

O projeto 1000tipla, concebido pela W Auto Sport, tem por base um chassis Fiat Multipla... e um cora\u00e7\u00e3o americano: um V8 de 6,4 litros com 659 cv, retirado de um Corvette C7 Z06 em fim de vida. Alegadamente com uma pot\u00eancia de 1000 cv, o motor cumpriu a verdade no banco de ensaios: 1294 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Este n\u00famero louco n\u00e3o foi tirado de uma cartola. Mesmo antes do primeiro quil\u00f3metro \"livre\", meses de prepara\u00e7\u00e3o, seguidos de uma campanha de testes num banco de ensaios especialmente equipado, validaram a fiabilidade e a fiabilidade do autom\u00f3vel. seguran\u00e7a<\/strong> da besta.<\/p>\n\n\n\n

Para a estrada, foram efectuados alguns ajustamentos \"civis\": a linha de escape foi suavizada no exterior, o spoiler traseiro foi redesenhado para se manter legal e a altura de condu\u00e7\u00e3o e a suspens\u00e3o foram retrabalhadas para evitar qualquer fric\u00e7\u00e3o no percurso de 300 km.<\/p>\n\n\n\n

De Nemours ao Trocadero<\/h2>\n\n\n\n

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O plano? Autoestrada A6, depois a circular, Arco do Triunfo, Trocad\u00e9ro. A Place de l'\u00c9toile \u00e9 atravessada com respeito (e algumas caretas na cal\u00e7ada). Em termos de conforto, \u00e9... r\u00fastico: calor no habit\u00e1culo, ressalto da suspens\u00e3o em pisos pobres, posi\u00e7\u00e3o de assento \"angular\". Mas h\u00e1 mais do que isso: \u00e9 legal para conduzir em Paris.<\/p>\n\n\n\n

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E porque tamb\u00e9m estamos a falar de gest\u00e3o: 70 L de dep\u00f3sito de combust\u00edvel, cerca de 3\/4 consumidos em 195 km - ou seja, \u2248 27 L\/100 km. Para uma utiliza\u00e7\u00e3o em pista a toda a velocidade, a equipa n\u00e3o exclui a hip\u00f3tese de 100 L\/100. <\/p>\n\n\n\n

Na circular de Paris, a 1000tipla torna-se um objeto surrealista. Alguns automobilistas n\u00e3o o viram, outros ficaram parados, atordoados. O contraste entre o cinzento da vida quotidiana e este OVNI de 1.294 cv cria exatamente o que o seu criador pretendia: uma m\u00e1quina para fazer sorrir, algo de que se pode falar ao jantar e perguntar-se se se esteve a sonhar.<\/p>\n\n\n\n

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O que \u00e9 que se segue?<\/h2>\n\n\n\n

A janela legal n\u00e3o durar\u00e1 muito tempo: foi um neg\u00f3cio \u00fanico. Mas a mensagem passou. Promessa cumprida: a 1000tipla, homologada (no Kosovo), com seguro e em ordem, seguiu para Paris.<\/p>\n\n\n\n

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