{"id":40793,"date":"2025-08-26T09:13:22","date_gmt":"2025-08-26T07:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40793"},"modified":"2025-08-26T09:13:22","modified_gmt":"2025-08-26T07:13:22","slug":"o-maserati-mc12-com-motor-v12-do-ferrari-enzo-continua-a-ser-um-bom-investimento-preco-de-venda-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/la-maserati-mc12-avec-moteur-v12-de-la-ferrari-enzo-reste-un-bon-placement-prix-de-vente-record\/","title":{"rendered":"O Maserati MC12 com o motor V12 do Ferrari Enzo continua a ser um bom investimento: pre\u00e7o de venda recorde!"},"content":{"rendered":"
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H\u00e1 apenas alguns dias, apresent\u00e1mos-lhe este Maserati MC12 Stradale 2005<\/a>chassis n.\u00ba 12095, foi colocado \u00e0 venda em Monterey no prestigiado leil\u00e3o Jet Center organizado pela Broad Arrow Auctions. As estimativas variavam entre 4,8 e 5,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares. O martelo foi batido em 5.202.500 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Este pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 pequeno: \u00e9 simplesmente o Maserati moderno mais caro alguma vez vendido em leil\u00e3o. Ultrapassa o recorde anterior, detido por um A6GCS\/53 Spider de 1955 com carro\u00e7aria Frua, que atingiu 5,17 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2018.<\/p>\n\n\n\n

Um supercarro de competi\u00e7\u00e3o, legalizado para circular em estrada<\/h2>\n\n\n\n
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O Maserati MC12 \u00e9 mais do que um simples supercarro. \u00c9 a personifica\u00e7\u00e3o de um projeto renascentista: aquele que permitiu \u00e0 Maserati regressar \u00e0s corridas internacionais ap\u00f3s uma aus\u00eancia de 37 anos. Para tal, a marca utilizou o chassis do excecional Ferrari Enzo e, acima de tudo, o motor V12 de 6,0 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural, ligeiramente modificado para desenvolver 630 cv.<\/p>\n\n\n\n

Capaz de acelerar dos 0 aos 100 km\/h em 3,8 segundos e de atingir os 330 km\/h, o MC12 viria tamb\u00e9m a dominar a cena GT1 com uma impressionante lista de conquistas: 40 vit\u00f3rias em 96 corridas, 6 t\u00edtulos de equipa e 2 t\u00edtulos de construtores.<\/p>\n\n\n\n

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Produzido em apenas 50 exemplares para a estrada, o MC12 Stradale \u00e9 ainda mais raro do que o seu primo de Maranello (400 unidades para o Enzo). Este modelo foi pintado com a famosa pintura p\u00e9rola Bianco Fuji com detalhes em azul, uma alus\u00e3o aos carros de corrida Maserati dos anos 60, e tinha um interior que combinava pele azul e o inovador tecido BrighTex.<\/p>\n\n\n\n

Como sinal do seu estado excecional, tinha acumulado 11.563 km e tinha acabado de ser submetido a um recondicionamento mec\u00e2nico de 70.000 d\u00f3lares na GTO Engineering em julho de 2025, incluindo a substitui\u00e7\u00e3o da embraiagem, bombas de \u00f3leo e \u00e1gua, realinhamento da dire\u00e7\u00e3o, limpeza criog\u00e9nica do motor, etc. Por outras palavras, estava pronto para voltar \u00e0 estrada ou para se juntar a uma cole\u00e7\u00e3o de prest\u00edgio.<\/p>\n\n\n\n

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Um s\u00edmbolo numa altura dif\u00edcil para a Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto Maserati<\/a> Embora a Ferrari esteja atualmente a atravessar um per\u00edodo turbulento, esta venda recorde prova que certos modelos ic\u00f3nicos continuam a representar um porto seguro para os coleccionadores. O MC12 preenche todos os requisitos: raridade, pedigree desportivo, mec\u00e2nica Ferrari, design ic\u00f3nico e um historial de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Atingindo a marca dos 5,2 milh\u00f5es de d\u00f3lares, confirma que investir num lend\u00e1rio Maserati pode ser um investimento seguro e at\u00e9 lucrativo. Na hist\u00f3ria dos leil\u00f5es, o MC12 acaba de estabelecer a sua reputa\u00e7\u00e3o como uma obra-prima intemporal, a meio caminho entre Maranello e Modena.<\/p>\n\n\n\n

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