{"id":40525,"date":"2025-08-14T11:58:03","date_gmt":"2025-08-14T09:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40525"},"modified":"2025-08-14T11:58:03","modified_gmt":"2025-08-14T09:58:03","slug":"transformam-um-lamborghini-revuelto-de-1000-cv-e-levam-no-a-lamborghini-para-testar-a-sua-reacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/ils-transforment-une-lamborghini-revuelto-de-1000-ch-et-lemmenent-chez-lamborghini-pour-tester-leur-reaction\/","title":{"rendered":"Transformaram um Lamborghini Revuelto de 1000 cv e levaram-no \u00e0 Lamborghini para testar a sua rea\u00e7\u00e3o."},"content":{"rendered":"
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O Revuelto j\u00e1 \u00e9 um dos supercarros mais extremos alguma vez sa\u00eddos de Sant'Agata Bolognese. Mas para alguns, isso n\u00e3o \u00e9 suficiente: \u00e9 preciso ir ainda mais longe. Foi exatamente isso que a equipa do Daily Driven Exotics (DDE) fez com o que se acredita ser o primeiro Lamborghini<\/a> Revuelto widebody do mundo, equipado com um kit da 1016 Industries.<\/p>\n\n\n\n

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Transforma\u00e7\u00e3o irrevers\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n
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O v\u00eddeo mostra o carro em Los Angeles. A modifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita a colar simples extens\u00f5es de asas: as asas dianteiras e traseiras foram cortadas para se adaptarem ao kit. Como resultado, \u00e9 imposs\u00edvel voltar \u00e0 configura\u00e7\u00e3o original. O visual \u00e9 radical: cavas das rodas, para-choques, capot, tudo!<\/p>\n\n\n\n

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Sob a sua carro\u00e7aria renovada, o Revuelto mant\u00e9m as suas impressionantes especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas: Um V12 de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural, dois motores el\u00e9ctricos \u00e0 frente, 1.015 cv combinados e uma caixa de dupla embraiagem ultra-r\u00e1pida. Na estrada, esta configura\u00e7\u00e3o combina o car\u00e1cter sonoro de um Lamborghini V12 com a explosividade de um h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Quando se apanha o jeito, a resposta \u00e9 inconfund\u00edvel. A acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 r\u00e1pida como um rel\u00e2mpago, a caixa de velocidades muda num instante e o bin\u00e1rio el\u00e9trico \u00e0 frente torna cada acelera\u00e7\u00e3o instant\u00e2nea. Em compara\u00e7\u00e3o com um Aventador SVJ, h\u00e1 quem considere o Revuelto mais vers\u00e1til e f\u00e1cil de utilizar no dia a dia, enquanto outros lamentam a agressividade crua do SVJ.<\/p>\n\n\n\n

Dire\u00e7\u00e3o Lamborghini Beverly Hills<\/h2>\n\n\n\n
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Mas o que pensa a Lamborghini?<\/strong> Para o descobrir, a equipa deslocou-se ao Lamborghini Beverly Hills, um dos centros do luxo autom\u00f3vel em Los Angeles. As reac\u00e7\u00f5es s\u00e3o... ponderadas: o kit widebody \u00e9 intrigante, especialmente porque exigiu cortes definitivos na carro\u00e7aria. Alguns receiam uma desvaloriza\u00e7\u00e3o devido \u00e0 modifica\u00e7\u00e3o da carro\u00e7aria original, enquanto outros acreditam que, uma vez o carro acabado (pintura ou revestimento, novas jantes), a sua exclusividade poderia, pelo contr\u00e1rio, seduzir um comprador apaixonado.<\/p>\n\n\n\n

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As discuss\u00f5es terminaram sem qualquer desaprova\u00e7\u00e3o oficial. Resta saber o que o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, pensaria se encontrasse esta cria\u00e7\u00e3o num evento como a Monterey Car Week...<\/p>\n\n\n\n

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O projeto ainda n\u00e3o est\u00e1 terminado: o carro ainda tem de receber um revestimento especial da PFS e novas jantes. Uma coisa \u00e9 certa, esta transforma\u00e7\u00e3o n\u00e3o deixar\u00e1 ningu\u00e9m indiferente. Entre um estilo arrojado e uma abordagem arriscada ao valor do carro, a DDE produziu uma modifica\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 falada na comunidade Lamborghini... e talvez at\u00e9 nos corredores de Sant'Agata.<\/p>\n\n\n\n

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