{"id":40257,"date":"2025-08-07T13:51:12","date_gmt":"2025-08-07T11:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40257"},"modified":"2025-08-07T13:51:12","modified_gmt":"2025-08-07T11:51:12","slug":"compra-um-lamborghini-revuelto-num-acidente-e-acaba-por-vende-lo-com-prejuizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/il-achete-une-voiture-lamborghini-revuelto-accidentee-et-la-revend-finalement-a-perte\/","title":{"rendered":"Comprou um Lamborghini Revuelto que tinha sofrido um acidente e acabou por vend\u00ea-lo... com preju\u00edzo!"},"content":{"rendered":"
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Comprar um Lamborghini<\/a> Revuelto acidentado, repara\u00e7\u00e3o dispendiosa, depois venda... com preju\u00edzo: \u00e9 este o cen\u00e1rio vivido pelo conhecido YouTuber brit\u00e2nico Mat Armstrong. Num v\u00eddeo final t\u00e3o transparente quanto amargo, ele recorda uma aventura que lhe custou muito mais do que esperava, apesar do restauro completo deste supercarro h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Um Lamborghini Revuelto danificado... mas a um pre\u00e7o muito baixo<\/h2>\n\n\n\n
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Tudo come\u00e7a quando deita a m\u00e3o a um Revuelto muito danificado<\/a>. Uma oportunidade? No papel, sim: o pre\u00e7o de compra, cerca de \u00a3255.000 sem IVA, era muito inferior ao pre\u00e7o de \u00a3450.000 de um carro novo. Mas o trabalho envolvido era substancial, e a perda da garantia do fabricante, combinada com uma imagem p\u00fablica bem conhecida (os seus v\u00eddeos de repara\u00e7\u00e3o foram vistos por milh\u00f5es de utilizadores da Internet), tornaria a revenda muito dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

Uma primeira venda \"bem sucedida\"... que falha por causa dos impostos<\/h2>\n\n\n\n
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Depois de reparar o autom\u00f3vel, ele pensa que fez um bom neg\u00f3cio via Carwow<\/a>com uma oferta de \u00a3350.000 incluindo impostos. S\u00f3 que a venda fracassou por um pormenor: os impostos n\u00e3o estavam inclu\u00eddos e o comprador exigiu uma fatura com impostos inclu\u00eddos. Foi uma reviravolta que arruinou todo o neg\u00f3cio, apesar das discuss\u00f5es avan\u00e7adas.<\/p>\n\n\n\n

Perante o fracasso, est\u00e3o a ser exploradas v\u00e1rias vias. Um sorteio com bilhetes pagos? Vender a um concession\u00e1rio? Rejeitado: demasiado conhecido, demasiado medi\u00e1tico, sem garantia... Os profissionais n\u00e3o querem um modelo com um passado t\u00e3o exposto.<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima op\u00e7\u00e3o: Copart... e uma venda com preju\u00edzo<\/h2>\n\n\n\n
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\u00daltima esperan\u00e7a: a plataforma Copart, especializada em leil\u00f5es para profissionais. O carro foi vendido por 225.000 libras sem IVA, cerca de 30.000 libras menos do que o pre\u00e7o de compra inicial. Tendo em conta as repara\u00e7\u00f5es, o IVA e as despesas, o preju\u00edzo final \u00e9 evidente. E uma perda enorme.<\/p>\n\n\n\n

No seu v\u00eddeo, o youtuber n\u00e3o poupa nas palavras:<\/p>\n\n\n\n

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\"Nunca mais comprarei um carro como este se n\u00e3o o amar profundamente. Foi um erro, um carro que comprei mais pelo hype do que pelo prazer.\"
Tamb\u00e9m fala do peso do escrut\u00ednio p\u00fablico: documentar todas as fases da repara\u00e7\u00e3o no YouTube tamb\u00e9m pode assustar os compradores, mesmo que o carro tenha sido reparado com um n\u00edvel muito elevado.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Comprar um supercarro danificado pode parecer uma boa ideia. Mas, como este entusiasta aprendeu (da maneira mais dif\u00edcil), por vezes \u00e9 melhor n\u00e3o o fazer... ou faz\u00ea-lo s\u00f3 para si, sem pensar na revenda.<\/p>\n\n\n\n

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