{"id":39933,"date":"2025-07-20T14:54:32","date_gmt":"2025-07-20T12:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39933"},"modified":"2025-07-20T14:54:32","modified_gmt":"2025-07-20T12:54:32","slug":"uma-mota-com-um-motor-v8-ferrari-f355-um-sonho-tornado-realidade-uma-banda-sonora-diabolica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/une-moto-avec-moteur-v8-de-ferrari-f355-un-reve-devenu-realite-une-sonorite-diabolique\/","title":{"rendered":"Uma mota com um motor Ferrari F355 V8? Um sonho tornado realidade, um som diab\u00f3lico!"},"content":{"rendered":"
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Os entusiastas italianos da mec\u00e2nica sonharam com isso, e Maxwell Hazan conseguiu-o. Este americano, radicado em Los Angeles, deu vida a um projeto totalmente louco: criar uma mota equipada com o lend\u00e1rio motor V8 da Ferrari<\/a> F355.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um motor Ferrari, mas em duas rodas<\/h2>\n\n\n\n

No cora\u00e7\u00e3o do projeto HF355 est\u00e1 um motor V8 de 3,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural, retirado diretamente de um Ferrari F355. Conhecido pelo seu som inebriante e rota\u00e7\u00f5es espectaculares, este bloco debita cerca de 400 cv. Num carro desportivo, isso \u00e9 impressionante. Numa mota de 267 kg, \u00e9 simplesmente insano.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00e3o se trata aqui de enxertar um motor num chassis existente. Hazan construiu a moto de raiz em torno do Ferrari V8, concebendo um quadro personalizado, revestimento em fibra de carbono e um sistema de escape feito em colabora\u00e7\u00e3o com a SC Project. A transmiss\u00e3o, por sua vez, \u00e9 baseada numa caixa manual de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

O resultado? Um monstro aprovado para as estradas (nos EUA), com uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de quase 1.500 cv por tonelada. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, uma BMW S1000 RR, j\u00e1 de alt\u00edssimo desempenho, atinge cerca de 1.000 cv por tonelada.<\/p>\n\n\n\n

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Visualmente, a HF355 mant\u00e9m-se surpreendentemente pr\u00f3xima das propor\u00e7\u00f5es de uma moto desportiva cl\u00e1ssica. A carater\u00edstica mais marcante? Os dois bancos de cilindros V8 que sobressaem de cada lado do chassis, em vez dos tradicionais quatro cilindros em linha. A HF355 foi recentemente vista em estrada aberta, atraindo as aten\u00e7\u00f5es com o seu ru\u00eddo inimit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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