{"id":39904,"date":"2025-07-18T14:14:58","date_gmt":"2025-07-18T12:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39904"},"modified":"2025-07-18T14:35:42","modified_gmt":"2025-07-18T12:35:42","slug":"a-maserati-revela-um-novo-sistema-de-escape-em-titanio-para-melhorar-o-som-do-seu-supercarro-mas-tem-uma-falha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/maserati-devoile-un-nouvel-echappement-en-titane-pour-ameliorer-la-sonorite-de-sa-supercar-mais-il-a-un-defaut\/","title":{"rendered":"A Maserati revela um novo sistema de escape em tit\u00e2nio para melhorar o som do seu supercarro! Mas tem um defeito..."},"content":{"rendered":"
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Esta foi uma das principais cr\u00edticas feitas ao Maserati<\/a> desde a introdu\u00e7\u00e3o do seu Nettuno V6: um som considerado demasiado silencioso, demasiado moderado, em compara\u00e7\u00e3o com o rugido dos anteriores V8 da marca ou mesmo dos V6 twin-turbo. \u00c9 uma cr\u00edtica que n\u00f3s pr\u00f3prios salient\u00e1mos aquando da apresenta\u00e7\u00e3o do o nosso teste da MC20<\/a>. Mas no Festival de Velocidade de Goodwood, a marca Trident decidiu responder \u00e0 sua maneira... ou quase.<\/p>\n\n\n\n

Um novo sistema de escape da Maserati Corse e da TubiStyle<\/h2>\n\n\n\n
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O fabricante italiano apresentou um novo escape de competi\u00e7\u00e3o em tit\u00e2nio desenvolvido em colabora\u00e7\u00e3o com a TubiStyle, j\u00e1 respons\u00e1vel pela lend\u00e1ria banda sonora do Maserati MC12. E foi o Maserati GT2 Stradale, a vers\u00e3o de estrada do carro de corrida inscrito no campeonato GT2, que teve a honra de o revelar. O resultado? Um som mais profundo e met\u00e1lico. Em Goodwood, o GT2 Stradale enfeiti\u00e7ou literalmente os espectadores ao subir a famosa colina.<\/p>\n\n\n\n

Eis o que a Maserati tem a dizer oficialmente:<\/p>\n\n\n\n

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\"O extraordin\u00e1rio som mec\u00e2nico prov\u00e9m de um novo sistema de escape de competi\u00e7\u00e3o desenvolvido pela Maserati Corse em colabora\u00e7\u00e3o com a TubiStyle. Fabricado em tit\u00e2nio de alta qualidade, este sistema reduz o peso em 7 kg em compara\u00e7\u00e3o com a instala\u00e7\u00e3o de s\u00e9rie, melhorando ainda mais as capacidades din\u00e2micas do autom\u00f3vel. Cada componente \u00e9 soldado \u00e0 m\u00e3o de acordo com os mais elevados padr\u00f5es de fabrico\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Mais leve, mais elegante, com um som que finalmente corresponde ao temperamento de Nettuno: tudo parece perfeito.<\/p>\n\n\n\n

Sim, mas...<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1, no entanto, um inconveniente. Este novo sistema de escape em tit\u00e2nio, por muito atraente que seja, n\u00e3o est\u00e1 homologado para utiliza\u00e7\u00e3o em estrada.<\/strong> Concebido exclusivamente para utiliza\u00e7\u00e3o em pista, est\u00e1 por isso reservado aos propriet\u00e1rios que pretendem desfrutar do seu supercarro em dias de pista. Frustrante para aqueles que esperavam acordar a vizinhan\u00e7a com um furioso arranque a frio...<\/p>\n\n\n\n

Este escape de competi\u00e7\u00e3o em tit\u00e2nio est\u00e1 dispon\u00edvel como acess\u00f3rio no servi\u00e7o p\u00f3s-venda da Maserati. para os modelos MC20, GT2 Stradale e MCPura.<\/strong> As pr\u00e9-encomendas deste sistema de escape j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis nos pontos de venda Maserati, com entrega prevista para o quarto trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Boas not\u00edcias apesar de tudo<\/h2>\n\n\n\n

A mensagem dos entusiastas foi ouvida pela Maserati. De acordo com uma fonte da Italpassion, est\u00e1 a ser preparado um sistema de escape melhorado, desta vez homologado, para o Granturismo e o Grancabrio. Este sistema dever\u00e1 tornar o som deste modelo de estrada um pouco mais pr\u00f3ximo do som de um verdadeiro carro de competi\u00e7\u00e3o, mantendo-se dentro das normas legais.<\/p>\n\n\n\n

Isto confirma uma coisa: a Maserati, bem consciente das expectativas em termos de emo\u00e7\u00e3o sonora, est\u00e1 finalmente a reagir. Ap\u00f3s um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o marcado pela procura de novas inspira\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, a marca parece querer novamente seduzir os sentidos. E com a Maserati, isso come\u00e7a sempre pelo ouvido.<\/p>\n\n\n\n

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