{"id":39749,"date":"2025-07-16T13:16:15","date_gmt":"2025-07-16T11:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39749"},"modified":"2025-07-16T10:43:26","modified_gmt":"2025-07-16T08:43:26","slug":"corrida-tesla-model-s-xadrez-vs-lamborghini-revuelto-v12-1000-cv-cada-um-quem-vai-ganhar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/course-tesla-model-s-plaid-vs-lamborghini-revuelto-v12-1000-ch-chacune-qui-va-lemporter\/","title":{"rendered":"Corrida Tesla Model S Plaid vs Lamborghini Revuelto V12: 1000 cv cada, quem vencer\u00e1?"},"content":{"rendered":"
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Um duelo entre dois carros radicalmente opostos teve lugar recentemente na pista de Brighton Drag. De um lado, o Lamborghini<\/a> Revuelto, o mais recente supercarro h\u00edbrido plug-in V12 da marca italiana, com 1015 cavalos combinados gra\u00e7as ao seu motor de 6,5 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural e tr\u00eas motores el\u00e9ctricos. O outro \u00e9 o Tesla Model S Plaid, uma berlina el\u00e9ctrica de 1020 cv e tr\u00eas motores, conhecida pela sua acelera\u00e7\u00e3o rel\u00e2mpago e consist\u00eancia ao longo dos 400 m a partir de um ponto de partida.<\/p>\n\n\n\n

No papel, os dois carros s\u00e3o semelhantes em termos de pot\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o integral e tecnologia a bordo. Mas, na pr\u00e1tica, s\u00e3o v\u00e1rios os par\u00e2metros que entram em jogo: peso, aerodin\u00e2mica, gest\u00e3o t\u00e9rmica... e condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

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O dia promete ser quente, muito quente. Mais de 28\u00b0C, especialmente para um supercarro como o Revuelto. O seu propriet\u00e1rio, o piloto do dia, n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 espera de bater o seu melhor tempo anterior (9,4s nos 400m). Por outro lado, o Tesla Plaid, com o seu desempenho linear e insens\u00edvel \u00e0s varia\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas, ser\u00e1 menos afetado pelo calor.<\/p>\n\n\n\n

Primeira bateria: Tesla assume a lideran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

Logo na primeira bateria, o Tesla Model S Plaid mostrou os seus dentes. Apesar de um bom arranque do Lamborghini, o Tesla manteve-se pr\u00f3ximo e depois ultrapassou-o ligeiramente para cruzar a linha em primeiro lugar. Resultado: vit\u00f3ria do Plaid, que confirmou a sua formid\u00e1vel efic\u00e1cia em linha reta.<\/p>\n\n\n

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Segunda ronda: Revuelto responde com um bom arranque<\/h2>\n\n\n\n

O Lamborghini n\u00e3o podia deixar-se ficar para tr\u00e1s sem reagir. Na segunda corrida, o piloto come\u00e7ou melhor gra\u00e7as a um tempo de rea\u00e7\u00e3o perfeito. Assumiu a lideran\u00e7a desde o in\u00edcio e manteve-a at\u00e9 \u00e0 meta. Mas com um tempo de rea\u00e7\u00e3o \"normal\", o Tesla ainda estaria \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n

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Terceira manga: duelo renhido at\u00e9 ao fim<\/h2>\n\n\n\n

Tudo se resumiu \u00e0 \u00faltima manga. O arranque foi tenso e ambos os condutores reagiram rapidamente, mas o Tesla foi-se afastando cent\u00edmetro a cent\u00edmetro at\u00e9 ultrapassar o Lamborghini mesmo antes da linha de meta. Mais uma vez, a consist\u00eancia e a gest\u00e3o t\u00e9rmica do Model S Plaid fizeram a diferen\u00e7a. Resultado final: 2-1 para a Tesla.<\/p>\n\n\n

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Um resultado claro...<\/h2>\n\n\n\n

Com um tempo de 0 a 100 km\/h de 2,1 segundos, o Tesla Model S Plaid continua a ser uma arma letal nos 400 metros, mesmo contra um supercarro como o Revuelto.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio piloto do Revuelto admite-o: com um tempo mais ameno, a partida teria sido muito mais renhida. Ele destaca tamb\u00e9m um tempo de rea\u00e7\u00e3o excecional (0,007s!) que lhe permitiu vencer a segunda manga.<\/p>\n\n\n\n

Este duelo ilustra que o desempenho bruto j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 apan\u00e1gio dos supercarros t\u00e9rmicos ex\u00f3ticos. Os autom\u00f3veis el\u00e9ctricos, com a sua acelera\u00e7\u00e3o instant\u00e2nea e consist\u00eancia, destacam-se nas rectas.<\/p>\n\n\n\n

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