{"id":39618,"date":"2025-07-03T09:36:15","date_gmt":"2025-07-03T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39618"},"modified":"2025-07-03T09:39:46","modified_gmt":"2025-07-03T07:39:46","slug":"a-malograda-producao-do-fiat-grande-panda-por-trabalhadores-italianos-expulsos-da-serbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/fiat\/production-maudite-de-la-fiat-grande-panda-des-travailleurs-italiens-renvoyes-de-serbie\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o maldita do Fiat Grande Panda: trabalhadores italianos despedidos na S\u00e9rvia"},"content":{"rendered":"
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Desde o seu lan\u00e7amento comercial no in\u00edcio de 2025, o Fiat Grande Panda<\/a> est\u00e1 a acumular os sinais de um sucesso popular: mais de 15.000 encomendas em apenas algumas semanas, com um estilo neo-retro que atrai e pre\u00e7os atractivos. Mas do lado da produ\u00e7\u00e3o, a Stellantis<\/a> continua a empatar. A \u00faltima reviravolta: Um erro administrativo obrigou quarenta trabalhadores italianos a fazer as malas e a abandonar a S\u00e9rvia com urg\u00eancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Refor\u00e7os enviados para manter o ritmo<\/h2>\n\n\n\n

Recorde-se: em abril passado, perante a falta de m\u00e3o de obra local na sua f\u00e1brica s\u00e9rvia de Kragujevac, a Stellantis come\u00e7ou a destacar dezenas de trabalhadores italianos das suas instala\u00e7\u00f5es de Melfi, Modena e Atessa. O objetivo era apoiar a m\u00e3o de obra local e atingir o ritmo de produ\u00e7\u00e3o de 500 ve\u00edculos por dia at\u00e9 \u00e0 primavera.<\/p>\n\n\n\n

Mas a realidade \u00e9 bem diferente. Apesar destes refor\u00e7os, a produ\u00e7\u00e3o continua a estabilizar-se em cerca de 150 a 180 unidades por dia, muito aqu\u00e9m do objetivo inicial, apesar de o fabricante ter planeado recentemente abrir um terceiro turno para tentar acompanhar a procura.<\/p>\n\n\n\n

Quando a burocracia sabota a produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

No momento em que a f\u00e1brica come\u00e7ava a ganhar ra\u00edzes, surgiu um gr\u00e3o de areia inesperado: um erro na gest\u00e3o dos vistos. Segundo o Milano Finanza, Cerca de quarenta trabalhadores de Melfi, que tinham sido destacados para a S\u00e9rvia durante v\u00e1rias semanas, foram obrigados a regressar a It\u00e1lia.<\/strong> O motivo? Erros administrativos que impediam a emiss\u00e3o de autoriza\u00e7\u00f5es de resid\u00eancia de longa dura\u00e7\u00e3o. Uma vez ultrapassado o prazo legal de 90 dias sem uma autoriza\u00e7\u00e3o de resid\u00eancia adequada, estes trabalhadores arriscavam-se a ficar... ilegais.<\/p>\n\n\n\n

Um dos trabalhadores declarou: \"A organiza\u00e7\u00e3o foi catastr\u00f3fica... nada era claro: passaportes, prazos, documenta\u00e7\u00e3o... Fic\u00e1mos a saber quase de um dia para o outro que t\u00ednhamos de regressar\". A maior parte deles tinha at\u00e9 alugado apartamentos no local e agora v\u00eaem-se obrigados a pagar mais um m\u00eas de renda para nada.<\/p>\n\n\n\n

Um golpe para Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis confirmou a falha administrativa, citando um \"problema burocr\u00e1tico resol\u00favel\". Mas o mal est\u00e1 feito. N\u00e3o s\u00f3 estes trabalhadores foram dos primeiros a ser destacados e, portanto, os mais experientes para formar a m\u00e3o de obra local, como a sua partida precipitada ocorre numa altura em que a f\u00e1brica continua a ter de lidar com atrasos nas entregas, especialmente das vers\u00f5es h\u00edbridas.<\/p>\n\n\n\n

O calend\u00e1rio torna-se ainda mais sombrio com a aproxima\u00e7\u00e3o das f\u00e9rias de ver\u00e3o: a f\u00e1brica de Kragujevac vai fechar as portas de 2 a 17 de agosto. H\u00e1 quem espere que os trabalhadores italianos regressem ap\u00f3s esta pausa for\u00e7ada, mas nada est\u00e1 garantido.<\/p>\n\n\n\n

Popularidade em decl\u00ednio<\/h2>\n\n\n\n

Tudo isto ensombra a aposta do Grande Panda. Apresentado como Fiat<\/a>Era suposto relan\u00e7ar a marca na Europa gra\u00e7as a uma f\u00f3rmula simples: uma boa rela\u00e7\u00e3o qualidade\/pre\u00e7o, um aspeto atraente e uma produ\u00e7\u00e3o em grande escala. Mas, sem um ritmo de produ\u00e7\u00e3o sustentado, a promessa de um Fiat popular e acess\u00edvel a todos estava a ser corro\u00edda de dia para dia.<\/p>\n\n\n\n

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