{"id":39416,"date":"2025-06-28T16:47:19","date_gmt":"2025-06-28T14:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39416"},"modified":"2025-06-28T16:47:19","modified_gmt":"2025-06-28T14:47:19","slug":"a-ferrari-revela-o-temivel-296-gt3-evo-um-monstro-nascido-para-dominar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/ferrari-devoile-la-redoutable-296-gt3-evo-un-monstre-ne-pour-dominer\/","title":{"rendered":"A Ferrari revela o tem\u00edvel 296 GT3 Evo: um monstro nascido para dominar"},"content":{"rendered":"
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J\u00e1 uma for\u00e7a formid\u00e1vel nas maiores pistas de corridas do mundo, o Ferrari 296 GT3 est\u00e1 agora a levar as coisas para o pr\u00f3ximo n\u00edvel. Por ocasi\u00e3o das prestigiadas 24 Horas de Spa, a empresa de Maranello levantou o v\u00e9u sobre o 296 GT3 Evo, uma evolu\u00e7\u00e3o da sua besta de corrida GT que promete tornar a vida ainda mais dif\u00edcil para os seus rivais alem\u00e3es e brit\u00e2nicos... desde que lhe consiga deitar a m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Apresentado no in\u00edcio de 2023, o Ferrari 296 GT3 j\u00e1 fez hist\u00f3ria nas corridas de GT em tempo recorde: mais de 100 corridas disputadas, triunfos retumbantes em Daytona, N\u00fcrburgring, Fuji e Bahrain, para n\u00e3o mencionar um t\u00edtulo de GT World Challenge Europe Endurance. Mas em Maranello, a excel\u00eancia \u00e9 sempre um ponto de partida. Com o 296 GT3 Evo, Ferrari<\/a> tem objectivos ainda mais elevados.<\/p>\n\n\n\n

Um Evo impulsionado pela experi\u00eancia em pista<\/h2>\n\n\n\n

Embora o cora\u00e7\u00e3o da besta permane\u00e7a o mesmo, o V6 de 3 litros com turbocompressor duplo que desenvolve cerca de 600 cv, o Evo \u00e9 tudo menos um simples facelift. O motor, ainda posicionado a 120 graus, est\u00e1 agora posicionado mais abaixo e inclinado para otimizar o fluxo aerodin\u00e2mico e melhorar a distribui\u00e7\u00e3o do peso. A caixa de velocidades tem uma nova rela\u00e7\u00e3o, enquanto o chassis foi refor\u00e7ado para lidar ainda melhor com as tens\u00f5es das corridas de resist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Mas a maior parte do trabalho centrou-se na aerodin\u00e2mica.<\/strong> A Ferrari ouviu atentamente as suas equipas, engenheiros e pilotos antes de proceder a uma profunda remodela\u00e7\u00e3o da carro\u00e7aria: o splitter, o difusor, as condutas de ar, os geradores de v\u00f3rtice e as cavas das rodas foram redesenhados utilizando ferramentas de simula\u00e7\u00e3o CFD e longas horas no t\u00fanel de vento. O objetivo \u00e9 criar um carro mais est\u00e1vel, mais r\u00e1pido no tr\u00e2nsito e com melhor desempenho em stints de v\u00e1rias horas.<\/p>\n\n\n\n

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Esteticamente, o 296 GT3 Evo tamb\u00e9m se destaca pelas novas entradas de ar no capot dianteiro, concebidas para arrefecer os trav\u00f5es e o habit\u00e1culo de forma mais eficaz: um ponto crucial em eventos como Daytona e Spa, onde as temperaturas podem colocar a mec\u00e2nica e os condutores \u00e0 prova. Na traseira, um novo spoiler completa o trabalho do cirurgi\u00e3o aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

Um kit de atualiza\u00e7\u00e3o para clientes fi\u00e9is<\/h2>\n\n\n\n
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O 296 GT3 Evo ser\u00e1 utilizado a partir da \u00e9poca de 2026, mas a Ferrari n\u00e3o esqueceu os seus clientes fi\u00e9is. Para as equipas j\u00e1 equipadas com o atual 296 GT3, a Ferrari oferece um kit de atualiza\u00e7\u00e3o modular. Uma prova da estrat\u00e9gia \"Clienti\" que Maranello tanto aprecia: ajudar as suas equipas a manterem-se na vanguarda sem as obrigar a comprar um novo chassis. Pr\u00e1tico!<\/p>\n\n\n\n

O registo de pista do 296 GT3 j\u00e1 imp\u00f5e respeito<\/h2>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s desta nova arma est\u00e1 uma linhagem j\u00e1 coroada de vit\u00f3rias: 24 Horas de N\u00fcrburgring, 24 Horas de Daytona, 6 Horas de Spa, Petit Le Mans, Asian Le Mans Series... O 296 GT3 venceu em todos os continentes, contra advers\u00e1rios de peso: Porsche 911 GT3 R, BMW M4 GT3, Mercedes AMG GT3 Evo, Aston Martin Vantage GT3 Evo e Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo 2.<\/p>\n\n\n\n

Teremos de esperar mais alguns meses para ver o 296 GT3 Evo defender as suas novas ambi\u00e7\u00f5es contra os grandes. Mas uma coisa \u00e9 certa: em Maranello, a evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma obsess\u00e3o. E a concorr\u00eancia foi avisada: n\u00e3o haver\u00e1 o suficiente para todos!<\/p>\n\n\n\n

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