{"id":39158,"date":"2025-06-17T10:05:16","date_gmt":"2025-06-17T08:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39158"},"modified":"2025-06-17T10:05:16","modified_gmt":"2025-06-17T08:05:16","slug":"ferrari-296-piloti-especial-proibido-ao-publico-em-geral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/ferrari-296-speciale-piloti-interdite-au-grand-public\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 Speciale Piloti: fora dos limites do p\u00fablico em geral!"},"content":{"rendered":"
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Em Maranello, a paix\u00e3o pelas corridas n\u00e3o se vive apenas na pista: tamb\u00e9m se materializa em edi\u00e7\u00f5es ultra-exclusivas, como este nov\u00edssimo Ferrari 296 Speciale Piloti,<\/strong> apresentado nas 24 Horas de Le Mans de 2025. Mas n\u00e3o espere adicion\u00e1-lo \u00e0 sua cole\u00e7\u00e3o se for apenas um f\u00e3 de belos autom\u00f3veis de luxo. Isto Ferrari<\/a> destina-se apenas aos condutores envolvidos nas actividades desportivas oficiais da marca<\/strong>. N\u00e3o tem carta de condu\u00e7\u00e3o? Vamos l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Homenagem aos condutores clientes... e vit\u00f3rias de resist\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Este modelo \u00fanico presta homenagem ao envolvimento e \u00e0s vit\u00f3rias da Ferrari no Campeonato Mundial de Resist\u00eancia da FIA, nomeadamente com o 499P, que venceu em Le Mans em 2023, 2024 e 2025. O Speciale Piloti ostenta orgulhosamente o n\u00famero 51, o n\u00famero do carro conduzido por Pier Guidi, Calado e Giovinazzi quando a Ferrari regressou a Le Mans ap\u00f3s uma aus\u00eancia de 50 anos.<\/p>\n\n\n\n

Com base no 296 GTB<\/strong>O Speciale Piloti ostenta uma pintura decididamente de competi\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o dispon\u00edveis quatro cores: Rosso Scuderia, Blu Tour de France, Nero Daytona e Argento N\u00fcrburgring, todas real\u00e7adas por detalhes em Giallo Modena, uma bandeira italiana pintada \u00e0 m\u00e3o no para-choques dianteiro e o log\u00f3tipo do WEC. O n\u00famero de corrida pode ser personalizado \u00e0 medida do cliente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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No interior, a atmosfera de corrida \u00e9 omnipresente. Os bancos em Alc\u00e2ntara preto s\u00e3o fabricados com o mesmo tecido ign\u00edfugo dos fatos de competi\u00e7\u00e3o dos pilotos. Peitoris das portas em carbono personalizados, inser\u00e7\u00f5es met\u00e1licas no ch\u00e3o, um volante com uma bandeira italiana no centro: todos os detalhes fazem lembrar o mundo do desporto motorizado, at\u00e9 mesmo a atmosfera.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda o V6 h\u00edbrido com 880 cv de pot\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Por baixo deste exterior afinado para as pistas encontra-se o cora\u00e7\u00e3o do 296 GTB: um V6 de 3,0 litros com turbocompressor duplo, combinado com um motor el\u00e9trico para produzir uma pot\u00eancia combinada de 880 cv. O resultado? Um tempo de 0 a 100 km\/h de 2,8 segundos e uma velocidade m\u00e1xima superior a 330 km\/h. A autonomia em modo el\u00e9trico atinge os 25 km, provando que o desempenho e a tecnologia podem andar de m\u00e3os dadas.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari insiste que este 296 Speciale Piloti n\u00e3o se destina a ser vendido ao p\u00fablico em geral, nem mesmo aos clientes abastados habituais. Apenas os pilotos que participam ativamente nos programas de corridas da Ferrari ter\u00e3o acesso.<\/strong> \u00c9 uma forma de a marca do cavalo empinado recompensar os seus embaixadores mais fi\u00e9is, aqueles que vestem as suas cores nos circuitos de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

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