{"id":38289,"date":"2025-05-06T09:11:13","date_gmt":"2025-05-06T07:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38289"},"modified":"2025-05-06T09:11:13","modified_gmt":"2025-05-06T07:11:13","slug":"alfa-romeo-junior-sucesso-ou-desilusao-numeros-de-vendas-apos-1-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-junior-succes-ou-deception-le-bilan-des-ventes-apres-1-an\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Junior: sucesso ou desilus\u00e3o? N\u00fameros de vendas ap\u00f3s 1 ano"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Um ano ap\u00f3s o seu lan\u00e7amento, oAlfa Romeo J\u00fanior<\/a>apresentada pela primeira vez em abril de 2024 com o nome de Milano, est\u00e1 no centro das aten\u00e7\u00f5es.<\/strong> Este pequeno SUV do segmento B, o primeiro modelo Stellantis 100 % da marca, foi concebido para alargar a base de clientes daAlfa Romeo<\/a> e refor\u00e7ar a sua presen\u00e7a num mercado ultra-competitivo. Assim, ap\u00f3s doze meses no mercado, o Junior \u00e9 um sucesso ou uma desilus\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

Um in\u00edcio lento<\/h2>\n\n\n\n

Quando foi lan\u00e7ado em abril de 2024, as expectativas eram elevadas, mas as encomendas continuavam a ser baixas. Em seis meses, apenas 10 000 unidades tinham sido encomendadas<\/a>Este valor \u00e9 considerado insuficiente para um modelo que \u00e9 suposto democratizar a marca. No mesmo per\u00edodo, o Tonale, embora mais caro, teve o dobro do sucesso aquando do seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o era tanto mais preocupante quanto as vendas da Alfa Romeo estavam a diminuir em It\u00e1lia, o seu maior mercado. O Junior, anunciado como o motor do crescimento futuro, estava a ter dificuldades em convencer.<\/p>\n\n\n\n

Ponto de viragem em outubro de 2024<\/h2>\n\n\n\n

Foi a partir de outubro que a tend\u00eancia se inverteu. A forte presen\u00e7a da marca no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris de 2024 e a disponibilidade de vers\u00f5es h\u00edbridas e el\u00e9ctricas nos concession\u00e1rios parecem ter desempenhado um papel determinante. A partir de novembro, o ritmo das encomendas acelerou. Em apenas alguns meses, a Junior passou de 10 000 para 30 000 encomendas acumuladas. O marco simb\u00f3lico foi atingido a 20 de mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Esta reviravolta espetacular testemunha um novo dinamismo e a Alfa Romeo n\u00e3o se enganou. Num comunicado de imprensa publicado no in\u00edcio de maio, a marca congratula-se com um excelente primeiro trimestre em 2025, com um crescimento mundial de +29 % em rela\u00e7\u00e3o a 2024. <\/strong>O Junior \u00e9 citado como um dos principais impulsionadores deste desempenho, com 36 000 encomendas em 38 mercados, incluindo 18 vers\u00f5es el\u00e9ctricas %.<\/p>\n\n\n\n

Um bom m\u00eas de mar\u00e7o, mas ainda longe dos bestsellers<\/h2>\n\n\n\n

mar\u00e7o de 2025 provou mesmo ser o melhor m\u00eas de vendas da Alfa Romeo desde junho de 2019, com mais de 8.700 autom\u00f3veis encomendados no total, todos os modelos combinados. Na Europa, a quota de mercado atingiu 0,5 %, um m\u00e1ximo de sete anos.<\/p>\n\n\n\n

Mas este sucesso \u00e9 relativo. Comparado com o seu primo, o Peugeot 2008, que ter\u00e1 vendido mais de 215.000 unidades at\u00e9 2024, o Junior est\u00e1 ainda muito aqu\u00e9m. No entanto, representa um verdadeiro progresso para a Alfa Romeo, que h\u00e1 muito n\u00e3o registava volumes significativos neste segmento.<\/p>\n\n\n\n

Sucesso ou desilus\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Com base apenas no arranque, isto poderia ser visto como uma desilus\u00e3o. Mas o forte aumento das vendas desde outubro de 2024 mudou tudo isso. Com 36.000 encomendas no espa\u00e7o de um ano, a maioria das quais nos \u00faltimos seis meses, O Junior demonstrou que pode ser atrativo, desde que tenha um forte apoio de marketing e uma gama coerente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O verdadeiro desafio agora \u00e9 evitar o efeito \"souffl\u00e9\" j\u00e1 visto com o Giulia, o Stelvio e, mais recentemente, o Tonale: um bom come\u00e7o, seguido de um colapso gradual. <\/strong>Se a Alfa Romeo conseguir manter uma produ\u00e7\u00e3o mensal de 4.000 a 5.000 unidades, o Junior pode ser considerado um sucesso e uma base s\u00f3lida para o futuro da marca.<\/p>\n\n\n\n

Em todo o caso, se estiver interessado neste J\u00fanior, pode ler ou reler os nossos ensaios sobre Junior 156 cv em pista<\/a>, Junior 280 cv em pista<\/a> e Junior Q4 145 cv na estrada<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[403],"class_list":["post-38289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-junior","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Junior : succ\u00e8s ou d\u00e9ception ? 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