{"id":37794,"date":"2025-04-07T12:25:33","date_gmt":"2025-04-07T10:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37794"},"modified":"2025-04-07T12:25:33","modified_gmt":"2025-04-07T10:25:33","slug":"ferrari-296-vs-o-supercarro-extremo-que-a-ferrari-sapprete-revelar-no-final-de-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/ferrari-296-vs-la-supercar-extreme-que-ferrari-sapprete-a-devoiler-fin-avril\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 VS: o supercarro extremo que a Ferrari se prepara para apresentar no final de abril"},"content":{"rendered":"
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Foto iliasabawi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ano de 2025 ser\u00e1 cheio de emo\u00e7\u00f5es para os entusiastas da Ferrari. <\/strong>O construtor de Maranello prev\u00ea a apresenta\u00e7\u00e3o de nada menos que seis novos modelos nos pr\u00f3ximos meses<\/a>. Mas um deles j\u00e1 est\u00e1 a chamar a aten\u00e7\u00e3o: o Ferrari 296 VS, que ser\u00e1 oficialmente revelado a 29 de abril, atrav\u00e9s de um lan\u00e7amento digital de 100 %. Provavelmente um acr\u00f3nimo para Version Speciale, o 296 VS promete ser a derradeira evolu\u00e7\u00e3o do 296 GTB e GTS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica levada ao extremo<\/h2>\n\n\n\n

Inspirado em edi\u00e7\u00f5es limitadas como o 488 Pista ou o FXX-K, o 296 VS promete linhas mais agressivas e um kit aerodin\u00e2mico completamente revisto. <\/strong>Na frente, um duto em S, semelhante ao do 488 Pista, optimizar\u00e1 o apoio ao eixo dianteiro. Na traseira, um imponente difusor ir\u00e1 aumentar a estabilidade a alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

As fugas de informa\u00e7\u00e3o sugerem que alguns elementos foram retirados dos modelos extremos da marca, em particular o FXX-K, com solu\u00e7\u00f5es inovadoras derivadas das corridas. Assim, estamos \u00e0 espera de um carro radicalmente concebido para a pista de corridas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pot\u00eancia actualizada<\/h2>\n\n\n\n

Sob o capot, a base continua a ser o V6 twin-turbo de 3,0 litros que produz 830 cv no 296 GTB\/GTS. Mas esta vers\u00e3o especial pode ultrapassar os limites, a 900 cv ou mais,<\/strong> com base no motor optimizado do recente Ferrari F80 (1200 cv). Esta evolu\u00e7\u00e3o colocaria o 296 VS no topo da sua categoria em termos de rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia, com presta\u00e7\u00f5es dignas de um hipercarro.<\/p>\n\n\n\n

Um som reformulado?<\/h2>\n\n\n\n

Os f\u00e3s esperam-no tamb\u00e9m numa outra frente: a da emo\u00e7\u00e3o sonora. <\/strong>Ap\u00f3s as cr\u00edticas ao F80 por ser demasiado discreto, a Ferrari parece ter dado a entender, atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o MyFerrari, que o 296 VS ir\u00e1 beneficiar de um trabalho espec\u00edfico no seu som, para oferecer uma experi\u00eancia auditiva que corresponda ao seu desempenho. Isto ir\u00e1 certamente agradar aos puristas ligados ao t\u00edpico rugido de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Um supercarro muito cobi\u00e7ado<\/h2>\n\n\n\n

Embora ainda n\u00e3o tenha sido apresentado oficialmente, o Ferrari 296 VS est\u00e1 a suscitar um enorme interesse.<\/strong> As pr\u00e9-encomendas j\u00e1 s\u00e3o elevadas, o que prova que os clientes da Ferrari est\u00e3o prontos para adquirir esta vers\u00e3o extrema. Mais potente, mais n\u00edtido e mais exclusivo, parece preencher todos os requisitos para se tornar uma futura pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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