{"id":35909,"date":"2025-01-09T09:34:14","date_gmt":"2025-01-09T08:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35909"},"modified":"2025-01-09T09:34:16","modified_gmt":"2025-01-09T08:34:16","slug":"lancia-ypsilon-estes-esbocos-revelam-os-segredos-do-seu-design-incluindo-o-modelo-que-inspirou-lavant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lancia\/lancia-ypsilon-ces-esquisses-revelent-les-secrets-de-son-design-dont-le-modele-qui-a-inspire-lavant\/","title":{"rendered":"Lancia Ypsilon: estes esbo\u00e7os revelam os segredos do seu design, incluindo o modelo que inspirou a parte dianteira"},"content":{"rendered":"
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Curioso sobre os bastidores do design do novo Ypsilon? Recentemente, a Centro Stile<\/em> partilhou na sua conta do Instagram esbo\u00e7os in\u00e9ditos<\/strong>Estes esbo\u00e7os oferecem uma vis\u00e3o fascinante do processo criativo que conduziu ao modelo que vemos atualmente. Estes esbo\u00e7os n\u00e3o s\u00e3o apenas uma simples vis\u00e3o geral do autom\u00f3vel: Revelam tamb\u00e9m os modelos ic\u00f3nicos que inspiraram cada detalhe do seu design.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um dos aspectos mais intrigantes do Lancia Ypsilon \u00e9 a parte dianteira.<\/strong> De facto, estas primeiras propostas de design revelam uma face mais musculada, pr\u00f3ximo do Lancia Ypsilon HF<\/a>antes da valida\u00e7\u00e3o do modelo final. Este design mais arrojado mostra o quanto o Lancia<\/a> desejado dar a este modelo urbano um toque de pot\u00eancia e desportivismo<\/strong>mantendo a eleg\u00e2ncia carater\u00edstica da marca.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Ypsilon HF vs Lancia Ypsilon sketch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para a traseira do Ypsilon, a inspira\u00e7\u00e3o parece \u00f3bvia: o Lancia Stratos<\/strong>O Lancia 037, famoso pelo seu papel na competi\u00e7\u00e3o, foi outro exemplo. \u00c9 interessante notar que os designers propuseram v\u00e1rias vers\u00f5es das luzes traseiras antes de se decidirem pelas actuais luzes redondas. Esta decis\u00e3o foi, sem d\u00favida, influenciada pela heran\u00e7a destes autom\u00f3veis lend\u00e1rios, garantindo ao mesmo tempo um aspeto mais moderno e harmonioso.<\/p>\n\n\n\n

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O perfil, por sua vez, apresenta curvas inspiradas em dois modelos ic\u00f3nicos: o Lancia Aurelia e o Lancia Stratos<\/strong>. Estas curvas fluidas e elegantes podem ser encontradas em muitos modelos Lancia, como o Fulvia.<\/p>\n\n\n\n

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No entanto, \u00e9 a parte da frente do autom\u00f3vel que atrai mais aten\u00e7\u00f5es. Os far\u00f3is dianteiros em forma de Y, que se tornaram a imagem de marca do Ypsilon, s\u00e3o mais do que uma mera inova\u00e7\u00e3o est\u00e9tica.<\/strong>. As suas origens remontam a um modelo muito anterior: o Lancia Sport Prototipo Zagato<\/strong>derivado do Lancia Flavia Zagato. Neste autom\u00f3vel desportivo, uma grande ventoinha no para-choques dianteiro arrefece o radiador, que \u00e9 mantido no lugar por tr\u00eas suportes em forma de Y. Foi esta forma que inspirou os designers do novo Ypsilon. Esta refer\u00eancia subtil \u00e0 hist\u00f3ria da Lancia e aos autom\u00f3veis desportivos da marca sublinha o desejo de combinar eleg\u00e2ncia e desempenho.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Sport Prototipo Zagato. Foto de Andrew Bone sob licen\u00e7a Creative Commons.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cada esbo\u00e7o d\u00e1-nos uma perspetiva interessante sobre a evolu\u00e7\u00e3o do design do Ypsilon.<\/strong>O resultado \u00e9 um autom\u00f3vel simultaneamente elegante e desportivo. Para n\u00e3o perder nenhuma das \u00faltimas novidades, n\u00e3o hesite em seguir a nossa conta Instagram Lancia Design Oficial<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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