{"id":34398,"date":"2024-07-12T19:21:57","date_gmt":"2024-07-12T17:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34398"},"modified":"2024-08-22T14:57:58","modified_gmt":"2024-08-22T12:57:58","slug":"aniversario-da-fiat-o-ministro-italiano-adolfo-urso-e-convidado-para-a-festa-para-aliviar-as-tensoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/fiat\/anniversaire-fiat-le-ministre-italien-adolfo-urso-invite-a-la-fete-pour-appaiser-les-tensions\/","title":{"rendered":"Anivers\u00e1rio da Fiat: o ministro italiano Adolfo Urso foi convidado para a festa para aliviar as tens\u00f5es?"},"content":{"rendered":"

No dia 11 de julho, a Fiat convidou-nos a ir a Turim, e mais concretamente ao Lingotto, para celebrar um duplo acontecimento: a apresenta\u00e7\u00e3o do novo o novo Fiat Grande Panda<\/a> e o 125\u00ba anivers\u00e1rio da marca italiana. O tema era \"Sorrir para o futuro\", esta celebra\u00e7\u00e3o reuniu muitas figuras influentes<\/strong>Entre eles, John Elkann, Presidente da Stellantis, Carlos Tavares, Diretor Executivo da Stellantis, e Olivier Fran\u00e7ois, Diretor Executivo da FIAT. Entre os ilustres convidados encontravam-se tamb\u00e9m importantes pol\u00edticos italianos. Diz-se que o Stellantis retirou ensinamentos do lan\u00e7amento do Mil\u00e3o<\/s> J\u00fanior?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uma s\u00e9rie de VIPs<\/h2>\n\n\n\n

A cerim\u00f3nia contou com a presen\u00e7a do Ministro das Empresas e do Made in Italy, Senador Adolfo Urso, e da Vice-Presidente do Senado, Senadora Licia Ronzulli. Estiveram tamb\u00e9m presentes Alberto Luigi Gusmeroli, Presidente da Comiss\u00e3o das Actividades Produtivas, do Com\u00e9rcio e do Turismo da C\u00e2mara dos Deputados, Alberto Cirio, Presidente da Regi\u00e3o, e Stefano Lo Russo, Presidente da C\u00e2mara de Turim. O mundo autom\u00f3vel n\u00e3o ficou de fora, com figuras como Lapo Elkann, Diretor-Geral da Garage Italia, Jean-Philippe Imparato, Diretor-Geral da Alfa Romeo, e Luca Napolitano, Diretor-Geral da Lancia.<\/p>\n\n\n\n

Uma festa de anivers\u00e1rio com um duplo objetivo<\/h2>\n\n\n\n

Esta celebra\u00e7\u00e3o parecia ter dois objectivos principais.<\/strong> O primeiro foi para aliviar as tens\u00f5es com os pol\u00edticos italianos.<\/strong> A Fiat tem estado recentemente no centro de uma s\u00e9rie de tens\u00f5es com o Governo italiano, nomeadamente no que se refere \u00e0 Alfa Romeo Milano rebaptizado Junior<\/a>a menor produ\u00e7\u00e3o em Mirafiori<\/a>e Encerramento do Laborat\u00f3rio de Inova\u00e7\u00e3o Maserati<\/a>. O segundo objetivo, mais estrat\u00e9gico, era provavelmente obter apoio pol\u00edtico<\/strong> sobre o novo Fiat Grande Panda, um modelo ic\u00f3nico que, no entanto, ser\u00e1 produzido... na S\u00e9rvia!<\/p>\n\n\n\n

Urso vs Taveres - ronda 1<\/h2>\n\n\n\n

O Ministro Adolfo Urso toma a palavra <\/strong>para um discurso de 15 minutos, que sublinha a import\u00e2ncia hist\u00f3rica da Fiat para a It\u00e1lia<\/strong>. \"A Fiat \u00e9 uma marca que acompanha o crescimento econ\u00f3mico e social da It\u00e1lia h\u00e1 d\u00e9cadas. Quando foi inaugurado, o Lingotto de Turim era o maior complexo industrial da Europa. N\u00e3o quero que Turim se torne um museu industrial. O sucesso da Fiat \u00e9 o sucesso de It\u00e1lia. Stellantis deve continuar a encarnar o estilo e a eleg\u00e2ncia italianos. A Fiat \u00e9 feita pelas pessoas e n\u00e3o pelos mercados. Atualmente, temos de redescobrir a coes\u00e3o e a responsabilidade social\".<\/p>\n\n\n\n

Lembrou que entregou a Carlos Tavares o artigo 1\u00ba da Constitui\u00e7\u00e3o italiana, que estipula que o pa\u00eds \u00e9 fundado no trabalho e n\u00e3o no lucro. \"O lucro \u00e9 leg\u00edtimo, mas n\u00e3o a qualquer pre\u00e7o. A Fiat deve assumir a responsabilidade social, honrando o sacrif\u00edcio de gera\u00e7\u00f5es de italianos que trabalharam para esta marca.\"<\/p>\n\n\n\n

Urso vs Taveres - 2\u00aa ronda<\/h2>\n\n\n\n

Carlos Tavares, Diretor Executivo da Stellantis, respondeu <\/strong>com um discurso de contra-ataque, sublinhando a capacidade de resist\u00eancia da Fiat. \"Adoramos as 14 marcas do nosso portef\u00f3lio. A Fiat sobreviveu a diferentes entidades jur\u00eddicas, regimes pol\u00edticos e guerras. O seu cora\u00e7\u00e3o bate aqui h\u00e1 125 anos e continuar\u00e1 a bater no futuro. A Fiat \u00e9 a nossa marca n\u00famero um em termos de volumes globais. O Fiat 500 \u00e9 vendido em 48 pa\u00edses e \u00e9 l\u00edder em 4: It\u00e1lia, Brasil, Turquia e Arg\u00e9lia. 70 % dos autom\u00f3veis Fiat vendidos em It\u00e1lia s\u00e3o produzidos no pa\u00eds. A Fiat \u00e9 um her\u00f3i italiano com sucesso mundial e \u00e9 um dos maiores empregadores de It\u00e1lia, com mais de 40 000 trabalhadores. \u00c0 medida que a concorr\u00eancia global se intensifica, temos de nos adaptar ou desaparecer, e essa n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As celebra\u00e7\u00f5es do 125\u00ba anivers\u00e1rio da Fiat em Turim foram marcadas por discursos fortes e objectivos claros. Houve tamb\u00e9m um discurso de John Elkann e ficou claro que a Presidente de It\u00e1lia, Giorgia Meloni, tinha sido convidada. Ser\u00e1 suficiente? Mais informa\u00e7\u00f5es no pr\u00f3ximo epis\u00f3dio!<\/p>\n\n\n\n

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